Шрифт:
Интервал:
Закладка:
А пока гражданские суда с бандитами пытаются преградить нам выход, став на якоря вплотную к нашим пирсам. По команде они готовы дать ход и таранить наши корабли у пирсов. На таком расстоянии вооружение кораблей бесполезно, да и применить его просто не успеют. Предложение расстрелять блокирующие суда, когда это еще было возможно, командующий отверг, сказав: «Не воевать же всерьез с этими хулиганами».
Теперь ждем, решатся они нас атаковать или нет»[74].
«Напряженная обстановка сложилась вокруг кораблей и штаба Каспийской флотилии. Экстремисты пытались захватить гидрографические и вспомогательные суда, на которых была организована эвакуация членов семей офицеров, мичманов и части армянского населения. Только решительными действиями с применением стрелкового оружия, в том числе пулеметов, удалось отогнать экстремистов и осуществить вывод кораблей на рейд Бакинской бухты. Экстремисты пытались в ночь на 20 января сжечь штаб флотилии. К воротам военного городка был подогнан бензовоз, который они готовились поджечь. Однако командующий Ляшенко проявил бдительность. Каспийцы вступили с нападавшими в переговоры, в ходе которых разоружили экстремистов и захватили бензовоз»[75].
К 7 утра 20 января Баку был в основном деблокирован от боевиков и взят под охрану воинами Советской армии и внутренних войск. «Известия» писали: «11 часов утра. Ввод войск в Баку изменил его до неузнаваемости. У магистрали, в тех местах, где экстремисты блокировали пытавшиеся войти в город войска, стоят помятые грузовики, автобусы, легковые машины, преграждавшие дорогу армии. На них лежат цветы: траур… Центр города оцеплен солдатами и бронетранспортерами. На улицах собираются люди небольшими кучками, человек по восемь, и целыми толпами — по триста — четыреста. В руках у многих черные флаги, транспаранты…
Город будоражат слухи. Называют самые невероятные данные о числе погибших. Официальные сводки не подтверждают этого. Как здесь объявлено, в ночь с 19 на 20 января погибли 62 человека, более двухсот госпитализированы с ранениями различной тяжести. Огонь армия открыла только после того, как по военнослужащим начали стрелять боевики Народного фронта».
По официальным данным, с 20 по 22 января в Баку погибли 93 человека, в том числе 75 гражданских лиц, телесные повреждения получили 639 гражданских лиц и 76 представителей милиции и военнослужащих. Но столкновения продолжались и далее, и число жертв росло. Так, на утро 27 января погибли и умерли от ран 101 человек мирных жителей, получили ранения и телесные повреждения около 400 граждан. Армия к этому моменту от всех видов потерь потеряла 27 военнослужащих и членов их семей.
Однако представительство Азербайджанской СССР в Москве распространяло слухи о 3700 убитых мирных жителей.
«На следующий день по городу распространился слух о том, что убито несколько тысяч человек, а трупы вывозят на кораблях флотилии и топят в море.
К командующему заявилась делегация за разъяснениями.
Сам я при этом не присутствовал, но офицеры, там бывшие, рассказывали, что командующий вице-адмирал Ляшенко предложил им пойти на любой по их выбору корабль и самим убедиться в отсутствии там трупов.
— Те корабли уже в море, — заявили ему.
— Я сейчас передам на все корабли в море приказание лечь в дрейф, — сказал им адмирал, зная, что любые попытки убедить их бесполезны. — И вместе с вами на ракетном катере отправлюсь к ним. Но предупреждаю, если трупов там не найдете, я буду считать вас провокаторами и прикажу утопить!»[76]
«19 января для заграждения фарватеров около 50 судов (по другим данным, до 100 судов) Каспморнефтефлота сосредоточились в Бакинской бухте. Тем самым были грубо нарушены международные правила мореплавания, вследствие чего создалась угроза судоходству в бухте и вблизи нее. Капитаны судов «40 лет ВЛКСМ», «Сабит Оруджев», «Б.К. Баба Заде» (это правильное наименование, но в различных публикациях его именуют и как «Б. Бабазаде», и «Баба заде»), «Водолей-4», «Нефтегаз-18», «Ширван» и др. решили собраться на теплоходе «Сабит Оруджев», создать совет капитанов и воспрепятствовать маневрам и выходу из бухты военных кораблей.
<…>
Отрывки стенограммы радиопереговоров судов в бухте:
«Всем, всем. В ночь с 19 на 20 января 1990 года Баку подвергнут оккупации советскими войсками, нарушены права суверенного Азербайджана. Убиты сотни мирных людей. Демократию Азербайджана оккупационные войска залили кровью. Советский Союз войну Афганистана продолжает в Азербайджане…
— «Джумшуд Ибрагимов», «Нефтегаз-18» — там наши люди, и от них будут поступать сведения. Советские войска совместно с армянскими экстремистами продолжают нападение на Карабах.
— Не подчиняться диспетчеру, взять все командование судами на себя.
— Если суда будут трогаться, будем поджигать».
По предложению капитана «Б.К. Баба Заде» Музаффара Алиева решили давать сигнал тревоги: днем через каждые полчаса, ночью — через каждый час. Продолжительность — пять минут. Бакинцы до сих пор помнят эти несмолкающие, гудки в бухте.
20 января в порту на пристани у пришвартованного танкера «Иван Земнухов» собралась толпа, группа боевиков проникла на судно и пригрозила взорвать судно, если из Баку не будут выведены войска. В результате принятых мер толпа была рассеяна, а люди, проникшие, на танкер арестованы. Но уже вскоре моряки транспортного флота, поддерживающие НФАз, пригрозили взорвать другие танкеры, прибывшие в Баку и находящиеся в Бакинской бухте.
Корабли, поддерживающие НФАз, полностью контролировали Бакинскую бухту, пользуясь этим, именно тогда они попытались действовать против кораблей флотилии. Плавкран, например, «атаковал» стоявший в оконечности пирса тральщик, которым командовал капитан 3‐го ранга З. Казиев. Образумил нападавших предупредительный огонь из автоматов по воде, заставив повернуть вспять.
<…>
По некоторым данным, гидрографические суда сопровождали артиллерийские катера проекта 205П, которые при водоизмещении 211/245 тонн, были вооружены 2 спаренными 30 мм автоматическими пушками АК-230, корабли этого проекта были как в составе ККФ, так и на вооружении морских пограничников — 17 Отдельной бригады пограничных сторожевых кораблей, также базировавшихся в Баку.
Конкретно пока неясно, что это были за катера. Но капитан 3‐го ранга Б.Г. Красников, который командовал ПСКР‐610 (бортовой 023) 17 ОБрПСКР, был награжден орденом Красной Звезды.
Новоявленные «пираты», а у националистов «особо отличились» капитаны Керем Мамедов, Агалар Ибрагимов, Гюлага Меджидов, Ровшан Дамиров, Юлиан Радченко, Анатолий Семидядько не ожидали, что им все же дадут отпор за их провокационные действия. В своих воспоминаниях они представляют себя беззащитными «рыбаками», на которых напали «советские агрессоры».
Ровшан Дамиров, капитан судна «Нефтегаз-64» вспоминал: «21 января в 20 часов 30 минут военные без всякого предупреждения открыли огонь с правого борта и по каютам, в которых жил экипаж. Штурвал оказался выведен из строя, судно потеряло равновесие, нам пришлось
- Союз горцев Северного Кавказа и Горская республика. История несостоявшегося государства, 1917–1920 - Майрбек Момуевич Вачагаев - История / Политика
- Правда о Сардарапатской битве, - А. Ростованов - История
- Третья военная зима. Часть 2 - Владимир Побочный - История
- ИСТОРИЯ ГРУЗИИ - ПАРСАДАН ГОРГИДЖАНИДЗЕ - История
- Россия и Европа глазами Орудж-бека Баята — Дон Жуана Персидского - Баят Орудж-бек - История
- Трагедии Севастопольской крепости - Александр Широкорад - Военная история
- Книга о русском еврействе. 1917-1967 - Яков Григорьевич Фрумкин - История
- Краткий очерк истории и описание Нижнего Новгорода - Николай Храмцовский - История
- Очерк истории Литовско-Русского государства до Люблинской унии включительно - Матвей Любавский - История
- Россия и ее колонии. Как Грузия, Украина, Молдавия, Прибалтика и Средняя Азия вошли в состав России - И. Стрижова - История