Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон

которую желал его командир.

На рассвете 19 июля венецианский корвет доложил об обнаружении турок между Церви и Цериго, в 25 милях к востоку. Ветер дул с вест-норд-веста, и Диедо спустился под ветер, чтобы атаковать. Некоторое время турецкие корабли были скованы штилем, но в три часа пополудни, когда венецианцы были всего в четырех милях от них, Диедо заметил, что они вышли на ветер с ост-норд-оста. Он сразу устремился обратно к Матапану, но вскоре и сам попал в штиль. И лишь отправив все свои лодки для буксировки самых задних кораблей линии, Диедо удалось сохранить какое-то подобие порядка.

20-го, когда рассвело, оказалось, что два флота разделяет только две мили. Турки находились к северу от Церви, а венецианцы – к западу от них. Легкий бриз с норд-норд-оста поместил турок на наветренную сторону, и они спустились под ветер, чтобы атаковать. Диедо сразу отступил, взяв курс на юго-запад, и держался этого курса, даже когда ветер после очередного периода штиля сменился на норд-норд-вест. Он оказался прав, поскольку со временем подул ветер с юга и венецианцы оказались с наветренной стороны от противника.

Около часу дня Диедо сформировал свой флот на левом галсе в боевую линию, двигающуюся на вест-норд-вест. Немного позже он приказал своим ведущим кораблям спуститься под ветер, и сражение началось. Турецкий флот был намного больше. В нем насчитывалось 36 кораблей против 26 венецианских. Хотя превосходство в орудиях было меньше – ориентировочно 2000 против 1800. Но так сложилось, что превосходство в кораблях, непосредственно участвовавших в бою, оказалось намного больше. Венецианская линия оказалась сильно растянута: корабль арьергарда остался далеко за кормой авангарда, а турки, напротив, действовали скорее как единое формирование, чем как линия. Поэтому авангард Диедо некоторое время вел бой против многократно превосходящих сил турок без поддержки.

В те дни бытовало мнение, что командир одного флота должен, если возможно, вступить в бой с равным по рангу флотом, поэтому, обнаружив, что капудан-паша находится на четвертом корабле турецкой линии, Диедо перевел свой корабль «С. Гаэтано» вперед. Его головными кораблями, таким образом, были «Гранд Алессандро», «Мадонна делл’Арсенал», «С. Гаэтано», «Трионфо» (флагман), «Костанца», «С. Франциско», «Коломба». В течение довольно долгого времени эти корабли были единственными венецианцами, участвовавшими в сражении. По утверждению Диедо, им пришлось последовательно иметь дело с не менее чем 30 из 36 турецких кораблей. Наконец к ним сумели присоединиться оставшиеся два корабля авангарда – «С. Пьетро д’Алькантара» и «Идра». Одновременно Л. Диедо, командовавший дивизией центра, вступил в бой на корабле «Салюте», при поддержке переднего мателота «Глория Венета».

Понятно, что головные венецианские корабли понесли большой ущерб. «Мадонна делл’Арсенал» была так сильно разбита большим каменным ядром, угодившим в носовую часть корпуса, что была вынуждена повернуть круто к ветру и покинуть линию. «Гранд Алессандро», такелаж которого был разнесен на куски, медленно дрейфовал с подветренной стороны среди турецких кораблей. Диедо решил повернуть оверштаг, но сначала поставил «С. Гаэтано» и «Трионфо» между «Гранд Алессандро» и противником, одновременно отдав приказ двум наиболее пострадавшим кораблям, «Гранд Алессандро» и «Мадонна делл’Арсенал», обходить препятствия с помощью корабельных лодок. Его намерение заключалось в следующем: корабли должны повернуть на другой галс последовательно перед головными турецкими кораблями. К сожалению, только три корабля за его кормой сделали, как он хотел. Остальные повернули оверштаг там, где находились.

Последовавшая неразбериха, усилившаяся из-за перемены ветра на вест-норд-вест, дала головным турецким кораблям возможность выйти на наветренную сторону. Увидев это, Диедо прервал бой, повернул через фордевинд снова на левый галс, чтобы сблизиться с арьергардом, а потом направился на северо-запад. Турки тем временем повернули на правый галс и взяли курс на юг.

Сражение длилось чуть больше четырех часов. В нем приняло участие меньше половины венецианского флота, и, естественно, корабли авангарда сильно пострадали. Потери венецианцев в живой силе составили 182 человека убитыми и 375 ранеными.

Ночью венецианцы снова разделились. Коррер в арьергарде потерял из виду огни кораблей Диедо и направился к Цериго, предполагая, что туда в первую очередь пойдет его командир. А Диедо в это время очень медленно двигался на северо-запад и почти остановился, ввиду отсутствия ветра, в западной части бухты. К счастью, отсутствие ветра не позволило Корреру уйти далеко, так что флот воссоединился утром 21-го – раньше, чем турки сумели атаковать. Тогда Диедо направился к Цериго, рассчитывая, что ему удастся избежать боя с подветренной стороны. Надежды не оправдались. Юго-западный ветер усилился, и турецкий флот, находившийся недалеко от Матапана, очень скоро оказался в выгодном положении для нападения. Когда турецкий флот двинулся на венецианцев, Диедо выполнил обычный маневр командира, находящегося с подветренной стороны, желающего избежать сражения. Его корабли один за другим повернули через фордевинд. Это опять оставило арьергард позади и вернуло авангард в узкие воды залива, не произведя желаемого эффекта. Перестрелка началась сразу после двух часов пополудни, при этом оба флота двигались в направлении вест-норд-вест левым галсом.

У венецианцев корабль «Мадонна делл’Арсенал» еще не был готов к сражению, а «Гранд Алессандро» не мог занять причитающееся ему место головного корабля. Поэтому из арьергарда перешел корабль «С. Лоренцо», чтобы возглавить строй. На его борту был Вендрамин, капитан корабля «Мадонна делл’Арсенал», в дополнение к его собственному командиру, сержант-майору Костанци, младшему капитану флота. За «С. Лоренцо» следовали «С. Гаэтано», флагман «Трионфо», «Костанца», «Гранд Алессандро», «С. Франциско», «Коломба» и остальной флот.

Сначала самое напряженное сражение развернулось в центре, где находился капудан-паша. Турки вели огонь высоко, и от него сильно страдал рангоут и такелаж венецианских кораблей. Примерно через час «С. Спиридон» в центре и «С. Пьетро д’Алькантара», что на три корабля впереди, были вынуждены спуститься под ветер и выйти из линии, а немного позже в центре осталось только три венецианских корабля, принимавшие участие в сражении, – «Глория Венета», «Салюте» и «Фортуна». Арьергард вообще не участвовал в сражении. Три последних корабля линии – «Корона», «Леоне Трионфанте» и «С. Пий V» в какой-то момент оказались с наветренной стороны от части турецкой линии, но Коррер настоял на буквальном соблюдении боевого порядка и приказал «Короне» спуститься под ветер на свое место – с кормы от «Террора».

Медлительность арьергарда и слабость центра предоставили основным силам турецкого флота возможность сосредоточиться на авангарде. Вскоре «Идре» пришлось покинуть линию, а «С. Гаэтано», «Трионфо» и «Костанца» подверглись очень сильному давлению. «Трионфо» фактически был неуправляемым, а «Костанца» немногим лучше. Стало чуть