Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон

побережья до Ачуева. Это село расположено на расстоянии 150 миль или около того.

Неожиданно, когда армия Миниха уже переправилась через Прут и вошла в Яссы, поступило известие, что Австрия, мало что делавшая для общего дела, заключила унизительный мир с Турцией, покинув страну-союзницу и пожертвовав Белградом и другими завоеваниями предыдущей войны. Оставшись без поддержки, царица тоже была вынуждена искать мира. В октябре 1739 года, по условиям Константинопольского мира, она отказывалась от всех завоеванных территорий, за исключением Азова, но согласилась уничтожить крепостные оборонительные сооружения. Кроме того, Россия не должна была держать военные корабли ни в Азове, ни на Черном море.

В ходе второй попытки создать русский Черноморский флот были построены следующие корабли: 44-пушечные прамы: на Дону – 9, на Днепре – 4. Еще пять прамов, заложенные в 1738 году, остались недостроенными на тридцать лет. 6-пушечные прамы: на Дону – 6, на Днепре – 3. Галеры (после 1723 года): на Дону – 15, на Днепре – 7. Новые галеры: на Дону – 40, на Днепре – 30. Кроме того, было построено больше тысячи лодок, дубель-шлюпов и других небольших судов. Этот флот, как и его предшественника, ждала неудача очень большого масштаба.

Глава 10

Русские на Средиземном море 1769-1774

В течение месяца после заключения Константинопольского договора началась «Война за ухо Дженкинса» – колониальный конфликт между Испанией и Англией. Затем наступил черед Войны за австрийское наследство (1740) и первой из двух войн середины XVIII века между Великобританией и Францией (1744) с разными ответвлениями и побочными эффектами. В 1741–1743 годах имела место война между Россией и Швецией, в результате которой Россия приобрела треть Финляндии и еще крепче утвердилась на Балтийском море. Экс-Ла-Шапельский мир 1748 года был лишь немногим больше, чем перемирие, поскольку в 1756 году началась еще более многогранная Семилетняя война, в которой (во всяком случае, в большей ее части) Россия выступала союзником Франции и Австрии против Великобритании и Пруссии. Эта война завершилась в 1763 году, и почти сразу выборы нового короля Польши положили начало цепи событий, приведших к началу еще одной войны между Россией и Турцией.

Пока шли европейские конфликты, в Восточном Средиземноморье крупномасштабных операций не было, хотя и случилось несколько инцидентов, о которых стоит упомянуть. В 1741 году Франции снова пришлось действовать против Туниса – послать корабли для конвоев и блокировать побережье Туниса фрегатами и другими небольшими судами. В ходе блокады корвет «Сибилла» потерпел крушение, а высадка на остров Табарка была отбита с большими потерями. Обычный «мир» был заключен в 1742 году.

Спустя десять лет настала очередь Триполи. Французские корабли «Орфей» 64, «Тритон» 64, «Гиппопотам» 50, «Юнона» 40, «Флора» 30 и «Красьез» 24 соединились у Триполи с мальтийскими «С. Антонио» и «С. Винченцо» 50, а также четырьмя галерами под командованием их генерала Франческо Паризио. Располагая такими внушительными силами, можно было позволить себе диктовать условия. После этого Семилетняя война вовлекла французский флот, и он больше не мог принимать участия в такого рода операциях. Однако в 1770 году, в самый разгар Русско-турецкой войны, снова появилась необходимость оказать давление на тунисцев, которые наотрез отказывались понимать, что приобретение Корсики Францией включает в себя защиту корсиканского судоходства. Протесты при поддержке незначительных сил в 1769 году были проигнорированы, и появилась необходимость действовать более активно. Корабль «Аталанте» 32 с шебеками «Синг» 20 и «Седуиссан» 20 в мае были направлены в Тунис, а в июне за ними последовали «Прованс» 64, «Сагиттэр» 50, «Миньон» 26, «Саламандра» и «Этна», бомбардирские корабли, и еще два небольших корабля. Переговоры ни к чему не привели и активизировались только после обстрела Бизерты 4 августа и установления блокады. Тогда власти Туниса, как и прежде, формально подчинились.

Следует упомянуть еще о двух событиях этого периода. В 1748 году турецкая галера «Капитана» с Родоса прибыла на Мальту, захваченная собственными рабами в районе Макри, Малая Азия, а в 1760 году это достижение затмило другое – появление турецкого военного корабля «Корона Оттомана» 70, захваченного на якорной стоянке у острова Кос. После выкупа у лиц, захвативших корабль, он был назван «С. Сальвадоре» и включен в мальтийскую эскадру. Правда, вскоре его, во избежание осложнений, перепродали Франции, и в 1761 году он был отправлен в Константинополь в сопровождении 26-пушечного французского корабля1.

В 1769 году российские военные корабли появились в Средиземноморье впервые. Это, как уже было отмечено, явилось прямым следствием проблем в Польше. Станислав Понятовский, ставший королем благодаря поддержке России и Пруссии, зашел слишком далеко в стремлении служить интересам своих хозяев и подтолкнул своих подданных к мятежу. Создание в 1768 году Барской конфедерации привело к гражданской войне, в которой войска, посланные русской царицей Екатериной Великой, были опорой короля, и нарушение этими войсками турецкого нейтралитета привело к объявлению султаном войны России.

Верная своему характеру, русская царица все делала с размахом, и русские войска атаковали противника везде, где только можно. Но поскольку российского Черноморского флота пока не было, единственным способом вовлечь в сражения турецкий военно-морской флот была отправка кораблей с Балтики на Средиземное море. Для этого пришлось существенно снизить количество русских кораблей на Балтике, но в сложившихся обстоятельствах, когда Пруссия не была врагом, а флоты других балтийских государств оставались слабыми, риск можно было считать оправданным. И весной 1769 года корабли на Балтике были разделены на два флота: один, под командованием вице-адмирала Андерсона, оставался на Балтийском море, а другой, под командованием адмирала Спиридова, отправлялся в Средиземное море.

Состав флотов был следующим:

Балтийский флот: линейные корабли – «Св. Екатерина» (бывший «Принц Георг») 80, «Кир Иоанн» (бывший «Фридрих Рекс») 80, «Тверь» 66, «Не тронь меня» 66, «Москва» 66, «Саратов» 66, «Город Архангельск» 54, «Азия» 54. Фрегаты – «Св. Федор» 32, «Св. Сергий» 32, «Гремящий» 32, «Африка» 32, «Св. Михаил» 32, «Надежда» 32. Снабженческие транспорты – «Кронштадт», «Кронверк», «Кроншлот».

Средиземноморский флот: линейные корабли – «Святослав» 80, «Св. Евстафий» (или «Евстафий Плакида») 66, «Трех Иерархов» 66, «Европа» 66, «Трех Святителей» 66, «Северный орел» 66, «Св. Януарий» 66. Фрегат – «Надежда благополучия» 32. Пакетботы – «Почтальон» 14, «Летучий» 14. Пинки – «Соломбала» 22, «Венера» 22, «Сатурн» 22, «Лапотник» 22. Бомбардир – «Гром» 122.

По плану два флота