Золотые нашивки - Юрий Дмитриевич Клименченко

он ударит его. Старпом посмотрел на капитана, махнул рукой и нетвердыми шагами пошел по палубе, провожаемый удивленными взглядами команды.

— Паруса долой! — скомандовал Нардин.

Теперь они были бесполезны.

— Что, машину запускать? — спросил старший механик.

— Пока нет. Рабочую шлюпку на воду! — распорядился Нардин. — Прежде всего надо произвести промеры глубин вокруг судна. Потом уже начнем сниматься.

▼

Шведов с мостика заметил, что «Ригель» оставляет буй с левого борта и через некоторое время сядет на мель. Первой мыслью капитана была: «Доигрался. Фанаберии много! А еще поучать меня вздумал на Дерхольме». Но за много лет, проведенных на море, он безошибочно знал, что обязан предпринять в таких случаях. Он сказал стоявшему рядом старпому:

— Быстро. Выстрелите красную ракету и поднимите сигнал по международному своду: «Ваш курс ведет к опасности», не то «Ригель» сейчас сядет.

Но было уже поздно. Шведов увидел, как покачнулись мачты баркентины, обвисли паруса.

Что ж… Следовало ожидать. Такой урок будет на пользу капитану. «Алтаир» пойдет спокойно дальше. Помочь он Нардину не поможет, тут надо суденышко посильнее, а сторожить «Ригель» нет необходимости. Сейчас он вызовет Нардина по радио, предложит помощь, этика должна быть соблюдена, а потом сообщит свои соображения относительно слабости машины и бесполезности использования «Алтаира» как спасателя. Нардин, конечно, согласится с ним. Вот и все. Пусть докажет, что он опытный капитан, и снимет судно сам. Есть способы… Так подумал капитан Шведов, когда увидел замерший на песках «Ригель». Но сделал он совсем другое. Резким голосом, каким всегда отдавал команды, он приказал выбежавшему из рубки помощнику:

— Свистать всех наверх! Паруса убирать, на якорь становиться!

▼

«Ригель» плотно сидел на грунте. Не ощущалось ни малейшего движения. Хорошо, что ветер слабый, а то бы размолотило днище на волне. Нардин увидел, что идущий слева «Алтаир» вплотную подходит к бую, убирает паруса. Через несколько минут в воду полетел якорь. Команда «Алтаира» вся на палубе, смотрит на стоящий на мели «Ригель». Не очень приятно. Хорошо бы вообще сняться самому. Не пользоваться ничьей помощью. Сам сел — сам снялся. Но вряд ли это удастся. Кажется, «Ригель» далеко залез на песок. Но все же присутствие «Алтаира» радует. Не оставили в беде. Правда, вряд ли он сможет оказать действенную помощь. Слабовата машина. А Шведов молодец. У Нардина шевельнулось чувство благодарности. Если даже «Алтаир» ничем не поможет, капитану будет не так одиноко. Свое судно рядом. Только бы не поднялся ветер.

— Промеры, Владимир Васильевич, — протянул листок бумаги третий помощник. — Плохо дело.

Нардин внимательно принялся изучать чертежик. Судно сидело всем корпусом. Промеры по носу и бортам показывали малую глубину. Путь был один: сниматься назад, по тому направлению откуда пришел «Ригель». Через двадцать-тридцать метров начинались хорошие глубины. Эти метры нужно было протащиться по грунту. Уж больно далеко выскочила баркентина с полного хода.

Нардин вспомнил глаза Моргунова, его фамильярное «Володя» (старпом никогда раньше не называл его так), и снова злость охватила его: «Сволочь!» А он, Нардин, дурак — знал, что Моргунов слаб, жаден к водке и не списал его вовремя с судна…

— Будем завозить якорь с кормы, — сказал он подошедшему второму помощнику. — Объявите аврал. Как только справимся с якорем, потянем его шпилем, одновременно пустим машину. Попробуем слезть сами. Ясно?

Кейнаст не ждал команды. Он сразу оценил обстановку и знал, что предпримет капитан. Боцману не раз приходилось снимать суда с мели. Матросы уже подтаскивали запасной якорь, практиканты спускали большой спасательный бот. Работали молча, без обычных шуток.

— Мотористы и гребцы — по местам! — приказал боцман.

Спустили якорь за борт, набрали в шлюпку побольше троса, на котором он будет завезен, привязали якорь к корме шлюпки. Затарахтел мотор.

— Трави конец!

С борта «Ригеля» пополз в воду стальной трос, бот побежал к месту, где Нардин хотел положить якорь. Якорь завезли быстро. Его бросили в ста метрах от кормы «Ригеля». Шлюпка вернулась на судно. Можно было начинать работу.

— Пускайте машину, дед, — сказал Нардин стармеху и поставил ручку телеграфа на «полный ход назад». — Пошел шпиль!

Застучал шпиль, заработал главный двигатель, сизые кольца газа начали вылетать из выхлопной трубы. Находящиеся на палубе люди замерли.

…Трос понемногу надраивается, выходит из воды, дрожит. С него стекает вода. Ну… Трос как струна. Дрожит, звенит, вот-вот лопнет. Полным ходом работает машина, шпиль вытянул трос до отказа. Все смотрят за борт. Смотрят, нет ли движения. Тронев держит вертикально воткнутый в грунт футшток. Так легче заметить, сдвинулось ли судно. Но оно не сдвигается ни на миллиметр.

— Стоп шпиль! Стоп машина! — командует капитан. — Полный вперед! Руль попеременно на борт!

Он хочет раскачать судно на песчаном ложе — иногда такой метод помогает. Но и это не дает результатов.

— Полный назад! Пошел шпиль!

Снова надраивается трос. Крутится винт, поднимая у кормы грязновато-желтый взбудораженный песок. Дзинь! Высоко взвивается лопнувший трос. Работы прерваны. Останавливают машину. Надо поднимать и сращивать трос. Длинная история!

Только через три часа возобновляются работы.

— Полный назад! Пошел шпиль!

Никто не уходит с палубы. Все как завороженные смотрят за борт. Не сдвинулся ли? Но «Ригель» опять постигает неудача. Выхлопы главной машины прекращаются. Становится непривычно тихо. К Нардину подходит стармех:

— Владимир Васильевич, кингстон забился песком. Пока работать нельзя.

Нардин ждал и боялся этого. Придется объявить перерыв, пока механики не очистят кингстон. Но что делать, если дальнейшие попытки снять судно с мели не увенчаются успехом? Надо просить помощи. Нельзя ждать усиления ветра и волнения. Тогда оставаться в таком положении будет опасно. Хорошо еще, что ветер затихает и трехдневный прогноз погоды благоприятный. Но прогноз прогнозом, а море морем. Иногда оно не подчиняется прогнозам. Нардин вызывает радиста:

— Женя, есть где-нибудь поблизости наши суда?

— Я послушаю, доложу.

В открытую дверь штурманской рубки видно, как с «Алтаира» отваливает шлюпка. Идет к «Ригелю».

«Зачем? — устало думает Нардин. — Начнутся неизбежные советы. Сделайте так, попробуйте эдак… Впрочем, если Шведов возьмет на буксир, может быть, что-нибудь и получится».

Шлюпка «Алтаира» стукается носом в борт. Нардин выходит из рубки. На палубу поднимаются Шведов и его старпом Кравченко.

— Как же это вас угораздило? — не здороваясь, спрашивает Шведов. — Буй не заметили?

— Так вот и угораздило, — сердито отвечает Нардин. Не рассказывать же Шведову о Моргунове. Зачем приехал, спрашивается? Разговаривает, как морской инспектор.

— Работы почему прекратили? — продолжает свой допрос Шведов.

Говорит он отрывисто, как старший с младшим. Нардин еле сдерживается, чтобы не попросить его покинуть судно.

— Кингстоны забились, — коротко отвечает он. — Пойдемте ко мне.

В каюте они садятся за стол.