Москва - Михаил Андреевич Ильин

Попав в эту столь быстро застраивающуюся часть города, мы увидим нечто совершенно новое в его планировке. Простор, зелень, гармоничность пропорций четырех-пяти-этажных зданий противостоят здесь прежним принципам периметральной застройки улиц. Вместо тяжелых и отягощенных различными деталями домов здесь видные четкие объемы зданий. Плоскости их фасадов графически расчленены цветными плоскостями линиями стыков панелей и блоков, из которых они сложены.

На смену старому оформлению улиц, когда дома тянулись сплошной лентой вдоль магистралей, здесь нашло себе место так называемое внутриквартальное строительство. Жилые дома выходят к улице своими торцовыми фасадами. Уличный шум гораздо меньше, чем прежде, доносится в квартиры, ибо окна последних обращены теперь во внутренние дворы, полные зелени.

208. Павильон электроники на ВДНХ. 1960

Застройка всей этой территории ведется по микрорайонам - участкам площадью до 40 га, включающим в себя все торгового, коммунального и культурного обслуживания населения. Благодаря ясности объемного построения каждого здания здесь действительно удается решить проблему ансамбля, что в свою очередь приводит к четкой композиции всего района в целом. Три магистрали определили его планировку - Новохорошевское и Звенигородское шоссе и проектируемая пятая кольцевая магистраль. На месте сближения обоих шоссе расположен широкий зеленый партер. Создается впечатление непосредственности и свободы, ибо застроенной оказывается лишь одна сторона каждого шоссе.

Дома не отделяют пространство улицы от пространства дворов. Взгляд свободно проникает в глубину кварталов. Ощущение простора усиливается еще более. Тем самым шоссе действительно оказываются стержнем большого нового по облику архитектурного массива.

Следует подробно рассмотреть выстроенные здесь здания. У пересечения Звенигородского шоссе и пятой кольцевой магистрали находится большой квартал крупнопанельных зданий. Он состоит из тридцати семи жилых домов, двух детских яслей, двух детских садов, двух трехэтажных школ, пяти магазинов, двух хозяйственных блоков и кинотеатра. Все сооружения располагаются по двум осям. Одна из них параллельна Звенигородскому шоссе, другая, перпендикулярная к нему, находится на восточной стороне квартала. Жилые дома располагаются группами по три корпуса, между которыми помещаются двухэтажные здания магазинов, яслей, хозяйственных блоков. Все жилые дома построены по типовому проекту. За образец взят несколько измененный корпус № 14 из 9-го квартала Новых Черемушек (инженер В. Логутенко, архитекторы И. Ловейко, К. Метель-ский, Б. Браиловский и другие). Квадраты панелей стен расчленяют горизонтально и вертикально фасады; панели стен входов и лестничных клеток идут в несколько ином ритме, что вносит необходимый элемент разнообразия в облик зданий.

209. Московский Государственный университет им. М.В. Ломоносова 1949 - 1953.

Удачно решена сама ячейка-панель на главных фасадах. В нее хорошо вписаны двух-и трехстворчатые окна с белой полочкой. Панели покрыты светлой керамической плиткой, на фоне которой красиво выделяются то зеленые, то коричневые, то желтые, то голубые рамы окон. Все вместе производит яркое, приятное впечатление. Боковые фасады сложены из прямоугольных панелей, облицованных то коричневой, то серой, то красной плиткой. По их краям расположены полосы из светлых плиточек. Эти полосы являются зрительным костяком фасадов и как бы группируют цветные плитки облицовки в более крупные квадраты. При сильном различии в оттенках цвета они создают ощущение живописности объемов зданий.

В отдельных домах сделана попытка более широко ввести цвет в композицию основных фасадов. Часть окон здесь обведена широкими красными и серыми полосами, что вряд ли удачно. Украшенные таким образом панели выглядят тяжелее остальных и нарушают целостность замысла. Необходимое разнообразие надо, очевидно, искать в иных приемах.

Интересны по своей архитектуре здания магазинов, выходящие на Звенигородское шоссе. Два боковых из них одинаковы по форме и часто встречаются в этом районе. Простое двухэтажное здание с огромными стеклянными витринами отличается простотой и строгостью облика. Зато более интересен центральный магазин, с его более острыми формами.

По другую сторону кольцевой магистрали, на Звенигородском шоссе, расположен квартал, архитектура зданий которого близка предыдущему. Не вдаваясь в его детальный анализ, надо отметить интересную особенность его планировки. Дома, хотя и удалены от красной линии улицы, все же расположены параллельно ей. Это подчеркивает и определяет пространство шоссе, в перспективе которого видно высотное здание на площади Восстания. Здесь как бы совершается переход от пространственной свободы предыдущих кварталов к четкой ориентированности одного из лучей общегородской планировки.

Хорошевское шоссе застраивается крупноблочными домами (правая сторона, считая от центра города). Они принадлежат к одному типу; внешне они одинаковы. Лишь удачная раскраска зелеными, красными и желтыми полосами, чередующимися с белыми, придает и этой части города определенную живость и известное разнообразие.

210. Высотное здание на Котельнической набережной. 1949 - 1953

Все это говорит, что в планировочном отношении Хорошево-Мневники могут служить одним из интересных образцов архитектуры второй половины 50-х годов. Район решен крупным планом; у каждой его части свое оригинальное лицо, вместе с тем они объединены друг с другом.

При всех отмеченных качествах архитектура жилых зданий, их расстановка все же страдает некоторым однообразием. Как бы не был хорош сам по себе типовой проект, но при многократном повторении необходима вдумчивая работа планировщика, с тем чтобы разнообразить композиционные приемы. Он должен предусмотреть место для выразительных общественных зданий, зеленых насаждений, фонтанов, бассейнов и скульптуры, иначе неизбежно появится монотонность и скука. Одной лишь окраской в различные цвета невозможно преодолеть названные выше недостатки.

6

Не менее интересен и другой район столицы - Юго-Западный, по масштабу застройки он самый большой (районное строительство ведется сейчас в ряде мест Москвы). К нему лучше всего проехать на метро, выйдя на станции „Ленинские горы" (илл.202), расположенной на нижнем ярусе моста через Москву-реку. Она привлекает внимание своей легкостью и прозрачностью. Красота открывающихся сквозь стеклянные стены видов придает ей живость, создает совершенно новые ощущения. Формы моста, как и другие конструктивные элементы, воспринимаются как органические детали архитектуры станции.

211. Дом № 45 на Ленинском проспекте. 1960

212. Кинотеатр „Ракета". 1960

Волнообразное железобетонное перекрытие средней части зала помогает избежать впечатления придавленности, зрительно повышая высоту помещения. Также хорошо задумано оформление подводящих коридоров. Их открывающиеся в зал части напоминают головные вагоны современных скоростных экспрессов.

Поднявшись по наземному застекленному эскалатору и выйдя на Воробьевское шоссе, дойдем до видовой площадки Ленинских гор, откуда открывается широкая панорама всей Москвы.

Город, раскинувшийся перед нами, сильно преобразился за последние годы. Еще в 1917 году граница Москвы почти совпадала с линией Окружной железной дороги. Теперь мы чуть ли не в центре большого города. Слева, за насыпью Окружной железной дороги, стоит страж древней Москвы - Ново-Девичий монастырь (см. стр. 160). На правом берегу реки виден Андреевский монастырь, ажурный силуэт телецентра на Шаболовке, а подальше можно заметить здания „градских" больниц. Вдали же сверкают главы кремлевских соборов и Ивана Великого. Вся панорама объединяется силуэтами высотных зданий. Как ни совершенна архитектура каждого из них