Шрифт:
Интервал:
Закладка:
- Ну, здравствуй, хозяин.
- Здравствуйте, товарищ Сталин.
- Как дела? Будете готовы? Когда сможете прибыть за мной в Ялту?
- Так точно, товарищ Сталин, будем готовы сегодня к вечеру, и могу утром 19.08, как мне приказано предварительно, прибыть в Ялту.
- А на чём вы думаете доставить меня в Сочи?
- На крейсере «Молотов», товарищ Сталин.
- И сколько будет кораблей?
- Два, товарищ Сталин (тут я всего не изложил, будучи предупрежденным товарищем Юмашевым: «Сталин не хочет, чтобы было много кораблей»).
- Два. Хорошо. А какой скоростью думаете идти?
- 24-26 узлов, товарищ Сталин.
- Я прошу вас: приходите к 4.00, не торопитесь с ходом, я никуда не спешу, я в отпуске. Пойдем потише. Все. До встречи.
Весь день 18.08. шла подготовка к этому историческому походу. Вечером в 23.00 на крейсер «Молотов» прибыл Главком, мы снялись с бочек и пошли. КР «Молотов», эсминцы «ОГ», затем «ЛХ».
И.В. Сталин на крейсере Молотов. Слева адмирал Ф.С.Октябрький, справа адмирал И.С. Юмашев. 1947 г.
Переход до Ялты прошел хорошо. Правда, мне пришлось бдительно смотреть самому за ходом и временем: чуть-чуть не подвели меня штурманы, пришлось давать ход с 14-ти до 20 узлов, а то бы опоздали. В 3 часа 45 минут мы бросили якорь на ливадийском рейде. На борт крейсера подошел на СКА ген. - лейт. Власик. Как оказалось, начальник личной охраны вождя генерал передал, что Сталин ждет нас (Юмашева и меня) во дворце. На «ЗИС-по» помчались по набережной Ялты в Ливадийский дворец. Надо сказать, что при доставке генерала Власика на крейсер произошло небольшое недоразумение. Этот генерал, оказавшись порядком выпившим, так набросился на капитана 2 ранга Иванова (командира ОВРа главной базы) и тот настолько растерялся, идя на СКА из порта к кораблям в темноте (видимость была 5-8 кабельтовых), что проскочил мимо крейсера и оказался у эсминцев. На этом мы потеряли 30-40 минут. За что распекал генерал капитана 2 ранга, осталось неизвестным. Впоследствии мне рассказывали, что этот боевой офицер (Иванов), прошедший всю войну, имевший много орденов, говорил, что предпочел бы день и ночь тралить мины, подрываться на них (он специалист по тралению), чем выполнять подобные задания.
Сталин находился на балконе дворца за пышно сервированным столом. Было около 5.15 утра.
- Товарищ Сталин, прибыли адмиралы, - доложил генерал Власик.
- Хорошо, мы их давно ждем, а они немного опоздали, - беря за руку И.С. Юмашева, затем меня, сказал Сталин. В левой руке он держал бокал с вином. На противоположном конце стола сидела жена Косыгина и сам Косыгин. Сталин обратился ко мне в шутливом тоне:
- Как Ваше мнение, товарищ Октябрьский, можно ли взять на Ваш корабль женщину с нами в поход?
Я говорю: «можно» и приглашаю ее, а мой главком (так в шутку Сталин называл Поскребышева) говорит нельзя, что это противоречит морским традициям.
- Что же, товарищ Сталин, по старым морским традициям действительно не положено, но я считаю, что можно взять.
Настроение у товарища Сталина было замечательное, просидели мы в Ливадийском дворце минут 30-35. Товарищ Сталин предложил тост за И.С. Юмашева и за меня, при этом дважды спрашивал Юмашева:
- А как Октябрьский - хороший командующий, хороший адмирал?
- Безусловно, товарищ Сталин, - хороший. За плечами имеет хорошо проведенную войну на театре.
- Ну, вот и выпьем за его здоровье.
И.В. Сталин с экипажем крейсера Молотов. 1947 г.
Выйдя на улицу, минут пять подождали, вышел Сталин во френче, в брюках навыпуск и в плаще генералиссимуса. У подъезда дворца Сталин стал приглашать меня в его машину, а я попросил ехать с генералом охраны впереди. Товарищ Сталин поехал в машине с А.Н. Косыгиным и его супругой.
Рассвет, тихое августовское утро 19. 08. 47 г., 5 час. 48-50 мин. Проезжаем по набережной Ялты. СКА стоял в порту «на товсь». Выйдя из машины, товарищ Сталин указал мне, чтобы я шёл первым. Быстро дошли до крейсера «Молотов», хорошо ошвартовались. Было запрещено выстраивать личный состав, играть (корабельные сигналы), командовать и так далее. Встретил нас только командир крейсера капитан второго ранга Б.Ф. Петров, представился. Я проводил товарища Сталина до салона, где оставил его с Косыгиным и Юмашевым и ушел на мостик сниматься с якоря. С 20-узловой скоростью мы дали ход Ялта-Сочи.
Из воспоминаний бывшего старшины 1-й статьи крейсера «Молотов» П.Е. Гармаша: «Рано утром 19 августа, только начинало светать, мы бросили якорь на траверзе Ливадии. До этого наш крейсер неожиданно отозвали с флотских учений, и он вернулся в Севастопольскую бухту. Два дня экипаж драил и без того блиставший корабль, были пополнены запасы топлива, воды и боеприпасов. А на камбузе появились продукты, которых прежде никогда не получали. Но к чему все эти приготовления - даже для офицеров оставалось загадкой. Большинство наших предположений сходилось на том, что «Молотов» пойдет с ответным визитом к англичанам - на одну из баз в Гибралтар или на Мальту. У нас же накануне побывал их крейсер «Ливерпуль» с двумя эсминцами. Версию «загранки» подтверждал и тот факт, что наш экипаж «прошерстили» - около 60 матросов и старшин временно были списаны на берег. Хотя все ребята прошли суровую проверку на войне. Естественно, обижались, некоторые даже рапорты писали. Наконец, вечером 18-го в сопровождении эсминцев «Лихой» и «Огневой» мы вышли из бухты...На борту «Молотова» находилось все флотское руководство: главком ВМС СССР адмирал Юмашев, командующий Черноморским флотом вице-адмирал Октябрьский и член Военного совета ЧФ контр-адмирал Бондаренко. И только в открытом море экипажу «Молотова» по корабельной трансляции объявили, что им выпала высокая честь: принять у себя товарища Сталина! Новость для моряков была поистине ошеломляющей.
По Уставу ВМФ для встречи главы советского правительства всему личному составу корабля полагалось выстроиться на приветствие. Но Сталин попросил обойтись без церемоний, поскольку он в отпуске и отправляется на отдых в Сочи. Его провели в каюту флагмана - в носовой части крейсера, и «Молотов» взял курс к берегам Кавказа.
По словам Гармаша, генералиссимус, немного отдохнув, появился на полубаке, потом спустил ся по трапу на самолетную площадку возле передней трубы и там расположился в мягком кресле: кто-то из старшин подсуетился. Сталин выбил из трубки пепел, раскрошил две папиросы и
- Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР - Владимир Бойко - История
- Подрывная деятельность украинских буржуазных националистов против СССР и борьба с нею органов Государственной Безопасности - Комитет Государственной Безопасности при совете министров ССР - Военное
- Легенды и были старого Кронштадта - Владимир Виленович Шигин - История / О войне / Публицистика
- Что искал Третий рейх в Советской Арктике. Секреты «полярных волков» - Сергей Ковалев - История
- Фальсификаторы истории. Правда и ложь о Великой войне (сборник) - Николай Стариков - История
- Двести встреч со Сталиным - Павел Александрович Журавлев - Биографии и Мемуары / История / Политика
- Ледокольный флот России 1860-е – 1918 гг. - Владимир Андриенко - Военное
- Северные морские пути России - Коллектив авторов - История / Обществознание
- Влияние морской силы на историю 1660-1783 - Алфред Мэхэн - История
- Дело «Памяти Азова» - Владимир Шигин - История