Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах - Владимир Виленович Шигин

почти «инкогнито». Из дневника Ф.С. Октябрьского: «14.10.1948 г. В субботу 9.10.48. по Севастополю проехал на машине т. Сталин. Никто не знал. Говорят, прибыл по Лабораторному шоссе, вокзал. Проехал по кольцу и тем же маршрутом уехал. Якобы, товарищ Сталин дал указание подработать возможность восстановления главной базы за 3-4 года.

Сразу началась шумиха. Звонили Маленков, Чадаев, требовали в Москву представителей Инженерного управления с документами.

Вчера звонил из Сочи командир ПС (посыльного судна - В.Ш.) «Рион» кап. 2 ранга Дементьев. Рассказал, как они из Феодосии, туда Сталин прибыл машинами, перешли в Сочи с заходом в Туапсе. Хозяин остался доволен. Задачу выполнили. Дементьев говорил, что т. Сталин благодарил».

Есть легенда, что во время поездки по городу, выйдя внезапно из своих размышлений, Сталин спросил сопровождавших его адмиралов:

- Как называется эта улица?

- Товарищ Сталин, это улица Фрунзе.

- А раньше? - Сталин особо подчеркнул «раньше».

- Адмирала Нахимова, товарищ Сталин.

- Очень ха-арошо. Зачэм Фрунзе, причем тут он и Севастополь?

- Товарищ Сталин, но ведь его войска освобождали Севастополь от белых.

- Освобождали, это я знаю. Но улица в Севастополе должна носить имя адмирала Нахимова.

По его мнению, имя талантливого русского флотоводца больше подходило главной улице Севастополя.

И.В. Сталин не только прокатился по разрушенному городу. Объезжая Севастополь, он заехал на Малахов курган, остановился около памятника летчикам и долго рассматривал городские руины. Вскоре к нему поднялся Н.К. Проскуряков, знавший Сталина по своей бывшей работе наркомом коммунального хозяйства РСФСР. Стали и его спросил:

- Сколько восстанавливался Севастополь в прошлом веке после первой его обороны?

- 25-30 лет! - ответил Проскуряков.

- Мы должны, и мы обязаны поднять Севастополь в три-четыре года - ответил Сталин и, после некоторого раздумья, добавил. - Надо восстановить Севастополь, как русский город!

Вернувшись в Москву, Сталин приказал узнать, ставят ли какие-либо театры спектакли, посвященные Севастополю. Вечером секретарь Поскребышев подал ему справку, в которой значилось, что в 1946 году была написана и поставлена Молотовским театром оперы и балета опера «Севастопольцы» (автор М. Коваль, либретто Н. Браун), а 7 ноября 1946 года состоялся первый спектакль.

Сталин приказал отправить на гастроли в Севастополь труппу Молотовского театра для поднятия духа жителей города, подчеркнув этим свое особое отношение к городу и горожанам...

Было и еще одно, на первый взгляд, необычное распоряжение Сталина. Он приказал предоставить возможность всем оставшимся в живых военнослужащим-участникам обороны Севастополя 1941-1942 годов перевестись туда на равнозначные должности из мест их службы. И снова проявление особой заботы, внимания и подчеркнутого уважения. Сразу же после отъезда Сталина было учреждено сразу два управления: Управление по восстановлению Севастополя при совете Министров СССР во главе с генералом И.В. Комзиным и Управление по восстановлению Севастополя при Совете Министров РСФСР, во главе с Н.К. Проскуряковым.

25 октября 1948 года Председатель Совета Министров СССР И. В. Сталин подписал Постановление «О восстановлении города и главной базы Черноморского флота - Севастополя», в котором есть такие слова: «Совет Министров СССР отмечает, что восстановление города Севастополя, главной военно-морской базы Черноморского флота осуществляется крайне медленно. При существующих темпах восстановление города и военно-морской базы может быть закончено не ранее чем через 10-15 лет, что является совершенно недопустимым». И далее, волей Сталина предписывалось восстановление Севастополя в течение 3-4 лет.

Постановление Совета Министров СССР определило особый статус Севастополя, как главной базы Черноморского флота. Постановление требовало ускорить его восстановление как «первоклассной военноморской крепости». В связи с особым статусом, - и это немаловажно, -Постановление предписывало выделить город Севастополь в число городов республиканского подчинения Российской Советской Федеративной Социалистической Республики.

Таким образом, как и военная администрация главной базы, гражданская администрация города стала замыкаться непосредственно на Москву, на правительство РСФСР. Во исполнение данного решения Президиум Верховного Совета РСФСР 29 октября 1948 года и принял Указ о выделении города Севастополь в самостоятельный административно-хозяйственный центр со своим особым бюджетом, формируемым Министерством финансов РСФСР. Город был отнесен к категории республиканского подчинения наряду с г. Горький, Свердловск, Куйбышев и др. крупнейшими городами РСФСР. В тот же день Совет Министров РСФСР принял Постановление «Вопросы города Севастополя», в соответствии с которым город в государственном плане и бюджете выделяется отдельной строкой. Вскоре в Севастополь прибыли 32 тысячи квалифицированных рабочих из 12 областей Российской Федерации. При этом в дальнейшем Сталин к лично контролировал весь ход восстановления Севастополь. И к маю 1954 года центральная часть города была заново построена. Увы, сегодня в городе русской воинской славы нет памятника того, чьей волен он был поднят из пепла. И это в высшей степени несправедливо. Впрочем, лучшим памятником И.В. Сталину является сам восстановленный Севастополь.

* * *

В 1947 году началось пополнение советского ВМФ трофейными кораблями и судами. Следует сказать, что, несмотря на то, что в Потсдаме Тройственной комиссией, состоящей из представителей ВМФ СССР, США и Англии) немецкий флот был поделен, вскоре выяснилось, что первоначальный список кораблей и судов далеко не полон. Из-за неизбежной спешки были допущены многочисленные ошибки и неточности в списках разделенных кораблей. В ряде случаев был допущен двойной счет, некоторые корабли по их техническому состоянию не соответствовали категории и т. д. Поэтому Тройственная комиссия, по договоренности между Сталиным, Эйтли и Трумэном, продолжила свою работу. Всего пришлось утвердить более 350 поправок. Кроме этого, в различных портах обнаруживались новые немецкие корабли и суда, не включенные в первоначальные списки раздела. К концу мая 1946 года их насчитали свыше 100 единиц. Согласно нового уточненного и расширенного списка Советскому Союзу передали уже 769 кораблей и судов, Великобритании - 621, а США - 665.

Среди переданным нам кораблей значились: крейсер «Нюрнберг» (переименованный в «Адмирал Макаров»), 4 эсминца, 6 миноносцев 10 подводных лодок, постройки 1944-1945 годов, 44 тральщика, 31 торпедный катер, 135 десантных барж, 38 морских буксиров, 45 траулеров, 5 плавбаз, другие корабли и суда. Все немецкие трофейные корабли пополнили Балтийский флот. Переводом немецких кораблей руководил вице-адмирал Ю.Ф. Ралль. Помимо того, Советский Союз получил дополнительно 39 плавдоков и 9 понтонов. Среди переданных СССР кораблей был и недостроенный немецкий авианосец «Граф

Цеппелин», который, по договоренности с союзниками, пришлось затопить.

После того, как 10 февраля 1947 года был подписан мирный договор с Италией, принятые временно на Северном флоте в аренду линкор «Архангельск», крейсер «Мурманск», эсминцы и подводные лодки были возвращены Англии и США.

Тогда же министрами иностранных дел союзных держав было достигнуто соглашение о распределении передаваемых итальянских кораблей между СССР, США, Великобританией и другими