Шрифт:
Интервал:
Закладка:
В общих чертах, венецианские корабли шли левым галсом всю ночь, направляясь в сторону материка. Незадолго до рассвета 6 июля турки оказались почти в пределах досягаемости, а некоторые их корабли отошли от других и попытались обойти венецианские галеры с наветренной стороны, которые тогда приспустились под ветер и направились в подветренную сторону, уходя от северного ветра, нарушив боевой порядок, но сумев спастись. Контарини на «С. Лоренцо Джустиниани», а с ним «С. Доменико», «С. Себастьяно», «Ириде», «Феде» и «Джиове» делали все от них зависящее, чтобы прикрыть отход. Они спускались под ветер, поворачивались через фордевинд на правый галс и открывали огонь с близкого расстояния. Днем Контарини стал лавировать, чтобы воссоединиться со своим контр-адмиралом, который не сумел удержаться за ним, и одновременно послал «Витториа» на помощь одной из галер, которая была окружена у Лемноса. Ее было очень хорошо видно. Из этого ничего не вышло, поскольку, как только был заведен буксирный конец, гребцы галеры взбунтовались и перерубили его. Пришлось оставить галеру противнику. Корабль «Витториа» ушел, потому что ему угрожали сразу шесть турецких кораблей.
Тем временем основной части турецкого флота удалось выйти на ветер. Но не всем кораблям. Последовала короткая стычка с венецианцами, в которой венецианцы, у которых линию теперь возглавлял «Реденторе», подверглись нападению с двух сторон. Через некоторое время «Реденторе» отнесло под ветер, но его место вскоре заняли «Соле д’Оро» и «Тигр». Корабли «Сакра Лега», «С. Андреа» и «Роза» тоже заняли места за кормой, но остальной арьергард, за исключением «С. Витторио», теперь был с подветренной стороны и вышел из боя.
Оба флота направлялись к Лемносу. Когда они приблизились к острову, Контарини увидел потерянную венецианскую галеру. Она все еще стояла на месте. Надеясь вернуть ее, он продолжал идти в бейдевинд, чтобы зайти с наветренной стороны от нее. Это поставило его с наветренной стороны от своей собственной линии и открыло для нападения. К тому же он переусердствовал и вышел из ветра. Ближайшие турки моментально спустились под ветер и удвоили свои усилия. Они захватили венецианский галеот, который пытался помочь флагману, но на этом все закончилось. Контарини овладел ситуацией, и, наконец, около шести часов вечера, после сражения, длившегося пятнадцать часов, турки повернули оверштаг и направились к Тенедосу, а венецианцы легли в дрейф там, где были.
Несмотря на продолжительность сражения, ущерб был нанесен небольшой. На четырех кораблях, «С. Витторио», «С. Андреа», «Фама» и «Салюте» обнаружилась течь, потери в живой силе составили 71 человек убитыми и 163 ранеными. Что касается турок, слухи ходили самые разные. Говорили о трех потопленных кораблях и серьезно поврежденном флагмане. Второе могло быть правдой, первое – почти наверняка ложь. Контарини прибыл в Сигри, недалеко от Митилены, утром 7 июля, ожидая найти там галеры. Их там не оказалось, и он пошел к Страти и там 9-го заметил турок, направляющихся к нему с попутным северо-восточным ветром. Около полудня ветер сменился на противоположный, что устраивало венецианцев, и той ночью оба флота шли на запад левым галсом. Рано утром флот Контарини сделал поворот оверштаг, но не увидел врага. Тогда он узнал, что Молино находится на Скиросе с 12 галерами, а остальная флотилия, в том числе «Реденторе», ушла к острову Сира (Сирое), расположенному в 100 милях к югу. На следующий день Молино послал его на Скирос, куда флот прибыл 12 июля.
Двумя днями позже Молино и Контарини вместе перешли к Андросу, где были 15-го. Галеры ушли в Порто-Поро 27-го, а корабли остались в Гаврионе, и 5 августа к ним присоединилось два новых корабля из Навплия, «Риззо д’Оро» и «Амаззоне Герриера» – оба относились к первому классу. 24 августа турецкий флот, все еще состоявший из 26 кораблей, с 2 брандерами и 19 галеотами появился у мыса Доро, к северу от Андроса, и на следующий день, с северным ветром, он бросил якоря у Каристоса, на Негропонте, в 20 милях от Гавриона.
Рано утром 1 сентября турки покинули свою якорную стоянку и появились у Гавриона. Пройдя через западный, или «фальшивый», вход в гавань с северным ветром, их ведущие корабли пошли круче к ветру в восточный вход и около 9.30 открыли огонь. Тем временем венецианцы покидали гавань через западный вход, и, с учетом этого, капудан-паша отозвал свои передовые корабли, которые сделали поворот оверштаг на правый галс. Вскоре после полудня оба флота шли к Негропонту, причем венецианцы находились с наветренной стороны.
В два часа пополудни, достигнув побережья Негропонта, турки начали поворот оверштаг; ведущие венецианские корабли – «Аврора» (Дуодо), «С. Витторио» и «Фенис» – также повернули на другой галс. Но Контарини на «С. Лоренцо Джустиниани» предпочел повернуть через фордевинд и, таким образом, вступить в ближний бой. Его активно поддержали, и последовал ожесточенный бой на левом галсе, продолжавшийся следующие три часа или около того. В конце концов турки повернули под ветер и ушли к Негропонту, откуда южный ветер пригнал их к мысу Доро.
Потери венецианцев составили 54 человека убитыми и 115 ранеными. Более серьезной потерей стал взрыв «С. Себастьяно» 68, при котором погибли все, кто был на борту. Он случился ночью и без каких-либо видимых причин. Вечером 3 сентября венецианские корабли снова вошли в бухту Гаврион. Примерно в это же время турки вошли в пролив с попутным ветром, но, обнаружив, что гавань уже занята, повернули через фордевинд и вернулись на свою старую якорную стоянку у южной оконечности Негропонта.
Почти две недели ничего не происходило. Только 16 сентября турки снялись с якорей, и на следующее утро Контарини приказал то же самое. Он видел, как турки попали в штиль в районе Каристоса, но потом они вышли на ветер и направились в западном направлении в Порто-Рафти, Аттика, а Контарини повел свой флот в направлении Зеи (Кеоса), что немного южнее. Утром 18-го турки снова были у Каристоса, а венецианцы – у Зеи, где встретились с Молино и его 19 галерами. Но только галерный флот пошел к Термин (Кифносу) и не принял участия в последовавшем сражении. 19-го оба флота сформировали линии (бриз дул с ост-зюйд-оста),
- История Византийской империи. От основания Константинополя до крушения государства - Джон Джулиус Норвич - Исторические приключения / История
- Падение Константинополя в 1453 году - Стивен Рансимен - История
- История Византийских императоров. От Василия I Македонянина до Михаила VI Стратиотика - Алексей Михайлович Величко - История
- Завоевание Константинополя - Робер Клари - История
- Взлет и падение Османской империи - Александр Широкорад - История
- Северные моря в истории средневековой Европы. Эра викингов и эпоха Оттонов. 300–1100 годы - Арчибальд Росс Льюис - История
- История Византийской Империи. Том 3 - Федор Успенский - История
- История Византийской империи. Эпоха смут - Федор Успенский - История
- Завоеватели. Как португальцы построили первую мировую империю - Роджер Кроули - История
- Крестовые походы - Михаил Абрамович Заборов - Исторические приключения / История