Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон

он вернулся в Азов. Остальной русский флот ушел из Керчи 4 сентября после взаимного обмена любезностями и 10-го вернулся в Таганрог. Почти все корабли остались в Азове на зиму, но три из них – «Скорпион», «Сила» и «Безбоязнь» – перезимовали в Таганроге, а весной вернулись в Азов.

В июле 1700 года между Россией и Турцией было заключено перемирие на тридцать лет, и почти сразу царь начал враждебные действия против Швеции с целью проложить себе путь к Балтийскому морю, так же как раньше он это сделал по отношению к Черному. Несмотря на изменившиеся обстоятельства, строительство кораблей шло быстро. В 1702 году не менее 15 линкоров были доставлены на Дон из Воронежа. Их названия: «Колокол» 46, «Лилия» 36, «Барабан» 36, «Три рюмки» 36, «Стул» 36, «Лев» 44, «Единорог» 44, «Виноградная ветвь» 58, «Мяч» 54, «Геркулес» 52, «Разжённое железо» 36, «Святой Георгий» 66, «Божье Предвидение» 58, «Черепаха» 58, «Весы» 6 (оборудованный, как провиантский корабль).

«Святой Георгий» и «Разжённое железо» были отправлены в эскорт Апраксина, главы адмиралтейства, который следовал в Азов на своей яхте «Святая Наталья». Он прибыл туда 27 июня, и тогда оба корабля были направлены в море вместе с еще одним кораблем «Благое начало» и галерой. «Благое начало» дошел до Керчи. В феврале 1703 года царь посетил Воронеж и приказал строить еще больше кораблей. Двумя годами позже недалеко от Воронежа, в Таврове, была открыта новая верфь. Между тем шведский флот занимал все время царя Петра, и он смог вернуться в этот регион только в 1709 году. К тому времени многие старые суда уже стали непригодными к эксплуатации, поэтому он приказал их разобрать.

В ноябре 1710 года Турция снова объявила войну России. К этому времени новый русский флот был в далеко не лучшем состоянии, и в Воронеже нашлось только три корабля, которые можно было оснастить и весной направить вниз по реке, – «Божье Предвидение» 58, «Геркулес» 52 и «Слон» 44. Но даже при таких условиях последние два корабля были повреждены по пути. В Азове и Таганроге было 19 «линкоров», но только четыре оказались пригодными для выхода в море. Те корабли, которые еще можно было использовать, были собраны в Таганроге под командованием адмирала Крюйса, в распоряжении которого оказался следующий флот: корабли – «Меркурий» 28 (флагман), «Ластка» 50, «Соединение» (или «Уния») 30, «Божье Предвидение» 58; галеры – «Золотой орел», «Ветер»; шнявы – «Дегас» 14, «Фальк» 14, «Таймалар» 14; бригантины – «Лебедь», «Гусь».

12 июля турецкий флот из 18 кораблей, 14 галер и разных небольших судов подошел очень близко, но почти сразу опять отошел. 27-го приблизились семь галер, но, как только «Соединение» и три шнявы пришли в движение, они сразу ушли. Наконец 1 августа появился весь флот в полном составе и попытался произвести высадку. Попытка была с легкостью отбита. Двумя днями позже турки ушли.

К несчастью для молодого русского флота, его судьба была уже решена. 12 августа пришло известие о заключении Прутского мирного договора, по условиям которого, в качестве цены за свободу – свою и армии, – царь согласился отдать все свои южные завоевания, включая Азов и Таганрог. Это означало конец русского азовского флота. Сначала предполагалось послать три линкора через Дарданеллы на Балтийское море, но один из них, «Шпага» 60, не был готов, и потому его сожгли и заменили двумя новыми шнявами. Но переговоры на этот счет ни к чему не привели, и в итоге «Божье Предвидение» 58, «Ластка» 50, «Мункер» 14 и «Лизет» 14 были переданы туркам. «Вингельгак» 48, «Дельфин» 483, «Меркурий» 28 и «Таймалар» 14 с двумя галерами «Золотой орел» и «Ветер» ушли в Черкасск. Остальные корабли в Азове и Таганроге были уничтожены. Одновременно большинство кораблей на разных верфях на реке, достроенные или нет, были сломаны. Несколько единиц осталось в Таврове, и их никто не трогал до 1727 года4.

Всего не менее 58 кораблей, классифицированных как линкоры, было построено на Дону и его притоках в 1695–1711 годах. Первый русский флот оказался большой неудачей не потому, что был плохим, – просто так сложились обстоятельства.

Глава 8

Корфу и Матапан 1714-1718

В начале XVIII века Восточное Средиземноморье определенно было самым мирным районом европейских вод. Балтийское и Северное моря, Английский канал, Западное Средиземноморье, даже Черное море – все они стали свидетелями ожесточенных морских сражений. Только Восточное Средиземноморье оставалось спокойным, если не принимать во внимание обычную деятельность африканских корсаров и мальтийских рыцарей. Такие условия были слишком хорошими, чтобы продержаться долго. Едва ли можно было ожидать, что султан легко примирится с потерей Морей. И когда русский вопрос в июле 1713 года был урегулирован Адрианопольским миром, стало ясно, что турецкого нападения на Морею не придется ждать долго.

Тем временем рыцари Святого Иоанна добивались успехов и терпели поражения. Два поражения имели место в 1700 году в окрестностях Сицилии. Первым стало потопление флагманской галеры во время боя с африканскими корсарами, вторым – крушение галеры «Сан-Паоло». В качестве возмещения этих потерь мальтийские галеры под командованием Спинолы в том же году захватили в районе Лампедузы большое алжирское судно.

Великий магистр решил, что настало время признать полезность военных парусников, и создал небольшую эскадру из четырех кораблей. Они впервые вышли в море в 1705 году вместе с галерами, которых теперь осталось пять. В этом году им не сопутствовал успех, но в 1706 году 4 мальтийских корабля встретили 3 тунисских судна на западе Греции и захватили 46-пушечный «Роуз оф Тунис»1. В 1707 году «Санта-Катерина» оказала помощь Орану, и сделала бы то же самое в следующем году, если бы Оран уже не пал. Галеры под командованием Флериньи, находившиеся в море с кораблем «Сан-Джованни», в 1709 году встретили и сожгли триполийский 56-пушечный флагман, а в 1710 году парусные корабли под командованием генерал-лейтенанта Джузеппе де Лангона захватили еще один большой триполийский корабль, правда, командир при этом погиб. Его брат Адриано на «Санта-Катерине» в 1713 году захватил алжирский 40-пушечный корабль «Хаф Мун» и потопил еще один 56-пушечник в следующем году. После этого военно-морские операции мальтийских рыцарей стали частью неизбежной войны между Венецией и Турцией. Эта война была объявлена 9 декабря 1714 года, но зима дала короткую передышку, и активные военные действия были отложены