Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон

Алессандро Молино, новый генерал-капитан, прибыл в Навплий 12 мая, но в течение нескольких месяцев не предпринимал активных действий на море. После отражения 10 июня турецкой атаки по суше на Аргос и их отступления за Коринфский перешеек Молино собрал флот в районе города Гаврион.

У него было 23 парусных корабля (из них 4 – наемные торговые суда), 4 брандера, 6 галеасов и 20 галер. Тем временем турки собирались в Дарданеллах и 11 июля вышли в море. Молино услышал об этом 16-го, но одновременно ему стало известно, что мальтийские и папские галеры уже в пути, и он решил дождаться этого важного подкрепления, прежде чем двигаться дальше.

Пять папских галер уже добились впечатляющего успеха: 5 июня возле Чивитавеккьи они захватили алжирский корабль «Стар» 50, а 7 июля у мыса Спартивенто – триполийский «Фалькон» 22. Как и прежде, ими командовал Бусси, а семью мальтийскими галерами – граф ди Тун. Две эскадры подошли к Андросу вместе 9 августа.

Наступил длительный период непогоды. Молино желал пересечь Эгейское море северным путем, чтобы оказаться с наветренной стороны в азиатских водах. Трижды флот пытался отойти от Андроса, и трижды его отбрасывал назад встречный ветер. Наконец, 1 сентября Молино избрал альтернативный курс мимо Тайна, и даже там флот на шесть дней был задержан непогодой.

11 сентября венецианцы были у Хиоса, где собрался турецкий флот после захода в Митилену и Фочу. Но снова погода оказалась неблагоприятной, и это, а также нехватка воды заставили и галеры, и парусники идти к Самосу. Пока они были там, турки дошли до залива Скала-Нова, к северу от острова, но, узнав о присутствии там христианского флота, ушли обратно на Хиос. 14 сентября флот союзников покинул Самос. Был штиль, и галеры вели парусные корабли на буксире. Вечером подул бриз с юго-востока, попутный ветер для движения к Псаре, но к утру ветер сменился на зюйд-зюйд-вест и стал таким сильным, что галеры были вынуждены уйти в канал Хиоса. Это дало туркам шанс. Они выдвинулись с направления Чесмы (Чешме) левым галсом, а их галеры поспешили к порту Хиос.

Контарини, командовавший венецианским парусным флотом, мог обеспечить своим кораблям выгодное положение, но необходимость прикрывать галеры вынудила его принять бой с подветренной стороны. У него было 25 кораблей, 18 «общественных» и 7 наемных, а у его противника Меццо Морто, теперь ставшего капудан-пашой, имелось 20 больших турецких парусных кораблей и 12 или 13 кораблей из государств Варварского берега, способных нести от 30 до 50 орудий27. Сражение, состоявшее из серии коротких боев на параллельных курсах, ничего не решило. Оно продолжалось, по разным сведениям, от двух до семи часов. Общие потери венецианцев составили 39 человек убитыми и 88 ранеными. С приближением ночи турки направились к городу Хиос, а венецианцы – на запад к островам Спалмадори, где стояли их галеры. На следующее утро турки были в весьма выигрышном положении, чтобы возобновить бой, но не сделали этого. 17-го Молино повел весь флот в Митилену. Поврежденный корабль «Фенис» вели на буксире. В одиннадцать часов утра 18-го турки появились снова.

Как и прежде, необходимость прикрывать галеры не позволила венецианским парусным кораблям занять положение с наветренной стороны от противника, и, как и прежде, ветер вскоре настолько усилился, что не позволил галерному флоту принимать участие в сражении, которое началось примерно в час пополудни. Сначала у венецианцев все получалось, и несколько турецких кораблей были вынуждены выйти из боя, но около пяти часов корабль «С. Дж. Баттиста Пикколо», подвергшийся сильному натиску, неожиданно взорвался. Горящие обломки подожгли бизань корабля «Реденторе» 70, и его удалось спасти, только срубив все, кроме фок-мачты. Видя смятение среди венецианцев, Меццо Морто атаковал еще два часа, после чего вышел из боя и направился в Смирну. Говорят, возможно, это неправда, что у него затонуло два корабля. У Контарини один корабль взорвался и один лишился такелажа. Потери венецианцев составили 83 человека убитыми и 177 ранеными, не считая 231 человека с «С. Дж. Баттиста Пикколо». Среди убитых были Джироламо Микеле на «С. Витторио» и Джованни Зен на «С. Андреа».

Когда наступила ночь, ветер стих, и в десять часов галеры, взяв парусники на буксир, направились в Митилену. На следующий день море оставалось спокойным, но в ночь с 19-го на 20-е налетел сильный ветер с зюйд-зюйд-оста и разбросал флот по всем направлениям. Молино с частью галер нашел убежище у острова Страти, к югу от Лемноса, и там к нему постепенно присоединился остальной гребной флот. Даже «Реденторе» был доставлен в безопасное место, хотя и в сильно поврежденном состоянии. От Страти флот перешел к Скиросу, что в 50 милях южнее, куда 27 сентября прибыл также Контарини с основной массой парусного флота. За два дня до его появления союзники отправились по домам. Это были последние операции года. И парусники, и галеры ушли со Скироса в Навплий 28-го. Парусные корабли прибыли 1 октября, а галеры после остановки в Порто-Поро – 4 октября.

Год 1695-й был отмечен подъемом агрессивного духа турок. На трон взошел новый молодой султан – Мустафа II, следствием чего стало оживление активности на Дунае, где за австрийской победой при Сланкамене (Воеводина) в 1691 году последовали годы относительного спокойствия. Другим заметным событием стала атака русских на Азов, ставшая прелюдией к рождению первого русского черноморского флота, история которого будет вкратце описана в следующей главе. А пока достаточно упомянуть, что Азов пал в 1696 году и оставался в руках русских в 1711 году.

После долгого перерыва кампания 1696 года открылась посещением Контарини с 19 парусниками венецианских гарнизонов на Крите и рядом с ним. Это было в начале июня, и к 20-му числу этого месяца все венецианские военно-морские силы были сосредоточены в Порто-Поро. Турки тогда были в Дарданеллах. Они располагали 20 кораблями, и это не считая 4 триполийских и 3 тунисских парусников; они также ожидали подхода 12 кораблей из Алжира и спешно заканчивали оснащение нового 40-пушечного корабля из Александрии. В этом году у них не было галер в Эгейском море, поскольку они были необходимы в Черном море, чтобы противостоять нападению русских на Азов.

Обычные папская и мальтийская эскадры прибыли в середине июля28. У папской эскадры был новый командир, Франческо Ферретти, а мальтийскими галерами командовал, как и прежде, граф ди Тун, назначенный еще на двухлетний