Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Так, например, когда германские самолеты приземлились в Осло, в порту стояло германское торговое судно, на борту которого находился сотрудник германской разведки с радиостанцией. Во время боев за Осло он мог сообщать о развитии боевой обстановки. Следует отметить, что радиоаппаратура самого судна не использовалась, так как она была опечатана норвежскими властями при прибытии транспорта в Норвегию. При этом без практической помощи кадровых офицеров-агентов и офицеров запаса, живших в Норвегии, и без участия лиц, владеющих скандинавскими языками, быстро выполнить поставленные задачи было бы значительно сложнее[155]. Немецкое командование опасалось, что именно в это время противник сможет разгадать замыслы предстоящей операции. Поэтому были приняты меры к тому, чтобы усилить распространение ложных слухов и максимально сократить период сосредоточения сил и средств. Войска, предназначенные для действий в Норвегии, вплоть до 1 апреля проводили учения в центральных районах Германии и затем были быстро переброшены в северные порты страны. Погрузка войск и техники на корабли, производимая ночью, осуществлялась в несколько этапов с 1 по 8 апреля. Причем личный состав десантов был проинформирован о предстоящей задаче только после выхода в море. Воздушно-десантные войска и авиационная техника стали сосредотачиваться на аэродромах Северной Германии лишь 8 апреля, то есть практически за несколько часов до начала операции[156].
9 апреля в 4.30. германский посланник К. Бройер вручил правительству Норвегии меморандум и список из тринадцати требований. Главное из них — немедленно прекратить сопротивление и обеспечить лояльное сотрудничество норвежских вооруженных сил с немецкой армией[157]. В это время германские войска уже вторглись в страну. Отвергнув ультиматум, норвежское правительство тем не менее колебалось: вступать ему в борьбу или начать переговоры и капитулировать. Генеральному штабу вооруженных сил Норвегии был дан приказ о проведении лишь частичной, и при этом скрытой, мобилизации[158].
Ввиду географических особенностей страны мобилизация проводилась по каждой дивизии самостоятельно. Дивизии дислоцировались в основных центрах страны от Осло на юге до Харстада в пригороде Нарвика на севере[159]. Формально норвежская армия состояла из шести дивизий и по штатам мирного времени насчитывала 19 тысяч человек. Однако фактически в апреле 1940 г. в армии находилось лишь 16 тысяч человек (включая 1800 человек в противовоздушной обороне, 950 человек в ВВС и 300 человек в войсках охраны)[160].
Норвежская сухопутная армия не была современной: ее солдаты по своей подготовке отставали от передовых армий Европы. Армия не имела танков, противотанковой и зенитной артиллерии. Каждая дивизия состояла из двух-трех пехотных полков, одного кавалерийского полка (в трех дивизиях) и одного артиллерийского полка[161]. Армия Норвегии строилась по милиционной системе. Срок пребывания норвежского солдата в армии колебался от 48 до 90 дней, а вместе с учебными сборами 120–140 дней. После мобилизации первого эшелона норвежская армия должна была насчитывать свыше 100 тысяч человек. Максимальная численность армии могла быть доведена до 250–300 тыс. человек[162].
Начало военных действий вскрыло полную неподготовленность норвежских вооруженных сил. Как отмечалось на закрытом заседании норвежского парламента (Стортинга), накануне немецкого нападения многие войсковые части не были укомплектованы личным составом, ощущалась нехватка кадрового офицерского состава и военных специалистов. Неудовлетворительным было положение с вооружением и боеприпасами. Полностью отсутствовала противовоздушная оборона. Военно-морской флот и военно-воздушные силы располагали устаревшей техникой. В армии не хватало патронов и снарядов. Из расчета десять дней боев пехотные войска должны были иметь 140 млн. штук патронов для винтовок и автоматов, а в наличие имелось всего 58 млн. штук. Патронов для станковых пулеметов должно было быть 31 тыс. ящиков, а имелось только 5 тыс[163].
К началу высадки десанта немецких войск норвежская армия насчитывала 15 500 человек, сосредоточенных в различных районах Норвегии. К 9 апреля 1940 г. в районе Нарвика дислоцировались: стрелковая рота, пулеметный взвод, саперная рота, батарея 40-миллиметровых пушек, взвод 65-миллиметровых орудий. В 15 км севернее Нарвика дислоцировались 1-й пехотный батальон, саперная рота, пулеметный взвод. В 80 км севернее Нарвика дислоцировались: 6-я пехотная бригада в составе двух стрелковых батальонов, дивизионная школа сержантов, три дивизиона горной артиллерии, моторизованная батарея 75-миллиметровых полевых орудий, рота связи, рота медицинского обслуживания, автомобильная рота, полевой лазарет[164].
В районе Нарвика были сосредоточены значительные силы ВМФ Норвегии: броненосцы «Норге» и «Эйдсволль», сторожевые корабли «Фритьоф Нансен», «Кельт», «Михаэль Саре», дивизион подводных лодок, эскадрилья морской авиации[165].
В районе Бергена к 9 апреля находился один пехотный батальон полного состава, три саперные роты, штаб 4-й пехотной дивизии и несколько мелких подразделений. На подходах к городу, на берегах фьорда, было девять береговых батарей крупного калибра и торпедная батарея. Личный состав укрепленного района насчитывал 600 человек.
Кроме того, входы во фьорд охраняли норвежские боевые корабли «Линдос», «Тюр» и «Шторм»[166].
В Тронхейме у входа во фьорд было четыре береговые батареи, насчитывающие 200 человек личного состава. В районе города размещался 12-й пехотный полк, 3-й артиллерийский полк и 1-й саперный батальон[167].
Норвежские ВВС делились на авиацию сухопутных войск и авиацию ВМФ. Сухопутная авиация в 1939 г. состояла из четырех разведывательных эскадр (43 самолета), четырех эскадр истребителей (39 самолетов) и одной эскадрильи бомбардировщиков (6 самолетов) — всего 88 самолетов[168]. К началу военных действий в стране имелось десять аэродромов: Осло, Ставангер, Берген, Тронхейм, Харстад и другие. В Ставангере располагалась основная авиационная база. В составе авиации ВМФ имелось четыре эскадрильи разведчиков, четыре эскадрильи истребителей и две эскадрильи бомбардировщиков — всего 92 самолета[169]. Кроме того, и авиация сухопутных войск, и морская авиация имели по одной авиационной школе. Всего норвежские ВВС имели 120 самолетов разных типов[170]. Норвежская авиация имела на вооружении истребители Глостер «Гладиатор» и Кертис «Хоук-75А», разведчики и легкие бомбардировщики «Фоккер С-5Е» и «Капрони Са-310», морские самолеты «Хевер MF-11» и «Хейнкель Не-115». В состав ВВС входил один зенитный полк с 60 орудиями и одна прожекторная рота[171].
ВМФ Норвегии имел в своем составе четыре броненосца береговой обороны, восемь эскадренных миноносцев, тринадцать миноносцев 1-го класса, двенадцать миноносцев 2-го класса, девять подводных лодок, двенадцать минных заградителей и несколько других небольших кораблей береговой охраны[172].
Подходы с моря к важнейшим норвежским городам прикрывались системой артиллерийских батарей береговой обороны. Она состояла из ряда отдельных фортов и батарей.
- Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943) - Владимир Побочный - История
- Корабли-призраки. Подвиг и трагедия арктических конвоев Второй мировой - Уильям Жеру - История / О войне
- Мистические тайны Третьего рейха - Ганс-Ульрих фон Кранц - История
- Тайная миссия Третьего Рейха - Антон Первушин - История
- Секретное оружие третьего рейха - Станислав Славин - Прочая документальная литература
- Арктические тайны третьего рейха - С. Ковалев - История
- План «Барбаросса». Крушение Третьего рейха. 1941–1945 - Алан Кларк - Прочая документальная литература
- Адмирал Октябрьский против Муссолини - Александр Широкорад - Прочая документальная литература
- Обучение действиям в наступательном бою - Джеймс Фрай - Прочая документальная литература
- Броневой щит Сталина. История советского танка (1937-1943) - Михаил Свирин - История