Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон

турки прекратили огонь и ушли, оставив свои наземные силы без поддержки. С наветренной стороны был замечен русский флот. Сенявин наконец сумел обойти Имброс и переждал ночь на якорной стоянке между этим островом и Галлиполийским полуостровом. Он занимал благоприятную позицию для атаки турецкого флота, но должен был первым делом пополнить запасы русского гарнизона. Поэтому корабли подошли прямо к городу и бросили якоря, а турки удалились на запад.

Выгрузив необходимые людям запасы, Сенявин послал шлюп «Шпицберген» с двумя каперами и корабельными шлюпками, чтобы разобраться с небольшими турецкими судами, оставшимися у материкового побережья. Два судна было захвачено, еще несколько уничтожено, а оставшиеся поспешно удалились в сторону Митилены, где они оказались не в том положении, чтобы предпринимать какие-либо действия против Тенедоса. 30 июня, оставив «Венеру», «Шпицберген» и два капера для поддержки русского гарнизона, Сенявин повел линкоры на поиски турецкого флота.

О его перемещении было известно лишь то, что он удалился от Тенедоса в западном направлении, и в любом случае, следуя на север, русские окажутся на позиции, позволяющей им перерезать путь в Дарданеллы. Сенявин воспользовался преимуществом восточного ветра, взял курс на Имброс, а оттуда, уверенный, что наконец занял нужную позицию, вернулся к Лемносу. Вечером 30 июня русский флот находился в шести милях к северу от острова, и на следующее утро русские заметили вражеский флот, расположившийся у западной его оконечности, то есть с подветренной стороны.

Далее следуют списки обоих флотов, но надо отметить, что список турецкого флота получен исключительно из русских источников, и названия кораблей претерпели процесс двойной транслитерации или даже тройного перевода, прежде чем приняли приведенную ниже форму. Даже прибегнув к помощи турецких ученых, невозможно быть уверенным в точности всех названий. У русских было два 84-пушечника, шесть 74-пушечников, два 64-пушечника. У турок был один 120-пушечник, шесть 84-пушечников и три 74-пушечника, а также пять тяжелых фрегатов и пять судов небольшого размера. Грубо говоря, соотношение сил было 750 орудий у русских против 850 орудий на турецких линкорах, или 1200 на всех кораблях.

Русский флот: «Рафаил» 84, «Уриил» 84, «Твердый» 74 (Сенявин), «Селафаил» 74, «Ярослав» 74, «Св. Елена» 74, «Мощный» 74, «Сильный» 74, «Ретвизан» 74 (Грейг), «Скорый» 64.

Турецкий флот: «Масудия» 120 (флагман 1), «Садд-аль-бахр» 84 (флагман 2), «Анкайи бахри» 84, «Таус и бахри» 84, «Тевфик-нума» 84, «Бишарет» 84, «Килид-и бахри» 84, «Сайяд-и бахри» 74, «Гульбанг-и-Нусрат» 74, «Джебель-андаз» 74, «Мескени-гази» 50, «Бедр-и Зафар» 50, «Факих-и зафар» 50, «Нессим» 50, «Искендерия» 44, «Метелин» 32, «Рахбар-и алам» 28, «Денювет» 32, «Аламат и Нусрат» 18, «Меланкаи» 18.

Оба флота были несколько необычно организованы. Турки были на правом галсе в обычной одинарной линии, но их флагманы находились в центре линии, а перед ними и за ними – два коммодора, или старших офицера. Один линкор выступал в роли наблюдателя и находился на некотором расстоянии от других на северо-востоке, так что, когда начался бой, в линии было девять линкоров. Утверждают, что тяжелые корабли тоже были включены в линию и могли принимать участие в сражении, однако русские планы показывают их во второй линии с подветренной стороны. Возможно, они были близко к линии ветра на позициях, позволявших им стрелять через промежутки.

Диспозиция Сенявина напоминала диспозицию Нельсона во время Трафальгарского сражения, но с небольшим усовершенствованием: два флагмана находились почти в конце каждой линии, а не в авангарде. В дивизии Сенявина были следующие корабли: «Рафаил», «Селафаил», «Мощный», «Твердый», «Скорый», а в дивизии Грейга – «Св. Елена», «Сильный», «Уриил», «Ярослав», «Ретвизан». Судя по позициям, занимаемым каждым кораблем в ходе сражения, ясно, что линия Сенявина располагалась справа, а Грейга – слева. Обе линии должны были взаимодействовать и поддерживать друг друга. Согласно предварительно разработанному плану, первые шесть кораблей должны были сформировать пары, по одному кораблю из каждой дивизии, и каждая пара должна атаковать один из турецких флагманов.

Между восемью и девятью часами, когда два ведущих русских корабля, «Рафаил» и «Сильный», приблизились, весь турецкий флот открыл огонь. «Рафаил» вскоре был слишком сильно поврежден и не смог привестись к ветру. Он продолжал идти через турецкую линию между флагманом капудан-паши «Масудия» и его передним мателотом – кораблем Бейкер-бея «Садд-аль-бахр». Однако следующие два русских корабля сумели занять свои места, как было предусмотрено заранее, в плотной линии в кильватере от трех турецких флагманов.

Затем Сенявин повел линкоры «Твердый» и «Скорый» во главу линии и послал Грейга с кораблями «Ретвизан» и «Св. Елена», чтобы занять промежуток между ними и другими пятью русскими кораблями. Тем самым девять русских линкоров вступили в бой с шестью или семью турецкими линкорами и тремя или четырьмя фрегатами, а остальные корабли в турецком арьергарде временно оказались без противников. Огонь «Твердого» вскоре вывел из строя ведущий турецкий фрегат, после чего следовавший за ним линкор лег в дрейф, остановив всю линию и внеся сумятицу в ряды. Это позволило «Рафаилу», который снова был под контролем, пройти вдоль линии с подветренной стороны и выбраться на ветер в попытке занять подходящее место. Первый турецкий линкор спустился под ветер на перехват, но Сенявин устремился вдогонку, и турецкий корабль оказался слишком занятым, чтобы искать себе нового противника. Так «Рафаил» смог выйти на позицию в головной части линии, с наветренной стороны от нее, где можно было без помех заниматься ремонтом.

Тем временем турецкий авангард начал приводиться к ветру, и «Садд-аль-бахр» вступил в бой с «Твердым». Он тоже вскоре был вынужден спуститься под ветер и ушел в подветренную сторону, схватившись со «Скорым», который в это время вел бой с линкором и фрегатом с другого борта. Подошли корабли турецкого арьергарда и по пути движения один за другим спускались под ветер. К десяти часам турки уже активно отступали, причем «Скорый» и «Мощный» оставались среди них, а другие русские корабли, за исключением «Рафаила», следовали вплотную за ними в строю, более или менее напоминавшем полумесяц. Флагман Сенявина «Твердый» находился на северном краю линии – он был самым дальним из двух флотов с подветренной стороны.

Если бы ветер продержался, турки, вероятнее всего, оказались бы прижаты к выступу горы Афон или загнаны в небольшой залив между этим скалистым мысом и островом Тасос. Однако ветер постепенно стих, и Сенявин решил прервать бой и дать своим людям время для производства самых неотложных ремонтных работ. К полудню оба флота были более или