Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон

под командованием сэра Сидни Смита и установление 17 ноября блокады быстро изменили его позицию. Спустя десять дней он получил шанс сдать свой флот британцам или использовать его для транспортировки своей семьи и правительства в Бразилию. Он принял второй вариант, и 29-го все годные к эксплуатации португальские корабли, а также торговые суда вышли из Тахо в сопровождении британской эскадры. На следующий день в Лиссабон вошли французы.

Пока положение Сенявина представлялось неплохим, но оставалось таковым недолго. В середине декабря пять британских линкоров вернулись к устью Тахо, где к ним вскоре присоединились еще пять кораблей, пришедших из Англии. Они привезли весть о начале войны между Британией и Россией. С тех пор русские корабли оказались в блокаде и оставались на месте до сентября 1808 года, когда по соглашению с сэром Чарльзом Коттоном, который тогда командовал флотом, блокировавшим Тахо, Сенявин сдал свои корабли. Он выдвинул условие, что корабли будут возвращены России, когда будет восстановлен мир, а он и его люди будут немедленно перевезены в Россию.

Таким образом, были сданы следующие корабли: «Рафаил» 84, 74-пушечники «Твердый», «Мощный», «Сильный», «Св. Елена», «Ярослав», «Селафаил», 64-пушечники «Ретвизан» и «Скорый», фрегат «Кильдуин». Два из них – «Рафаил» и «Ярослав» – остались в Лиссабоне, признанные непригодными к плаванию, остальные прибыли в Портсмут 8 октября 1808 года. В 1813 году «Мощный» и «Сильный» вернулись в Россию вместе с кораблями, отправленными в Англию в целях безопасности годом раньше, а остальные были проданы в Англии.

«Венера» и «Шпицберген» не были включены в список. Первый из них ушел из Лиссабона 21 ноября 1807 года на поиски кораблей Баратынского в Средиземном море. Он прибыл в Палермо в начале декабря и все еще оставался там – в ремонте, – когда поступило сообщение о начале войны между Россией и Британией. Столкнувшись с пятью британскими линкорами, «Венера» не имела шансов уйти и в конце концов была передана неаполитанскому флоту, чтобы предотвратить ее захват. Команда весной 1808 года была доставлена австрийским судном в Триест.

«Шпицберген» пришел в Гибралтар на месяц позже остальных, встретил «Венеру» и узнал, где их искать. Он прибыл к Тахо 27 ноября, но не получил разрешения войти. 7 декабря он подошел к Виго, где оставался в течение следующих четырех лет, несмотря на самые разные изменения в испанской политике. Там корабль был в 1812 году продан, а команда отправлена в Россию.

История русских кораблей, оставшихся на Средиземном море, сложнее. Два из них, «Св. Петр» и «Москва», ушли с Корфу под командованием Баратынского 14 октября 1807 года, намереваясь следовать за Сенявиным. Застигнутые непогодой, они добрались до Портоферрайо на Эльбе с такими сильными повреждениями, что Баратынский решил остаться там на зиму. В апреле 1808 года они зашли в Тулон, где стали частью французского флота, хотя и под своими флагами. В октябре 1809 года они были официально переданы Франции.

Когда Баратынский отплыл с Корфу, «Седель-Бахр», «Ури-ил», «Легкий» и «Автроил» все еще находились в ремонте. Им было разрешено присоединиться к черноморским судам и идти домой с ними. Капитан-коммодор Салтанов, старший офицер черноморской эскадры, недавно побывал в Венеции с русскими войсками с Занте и готовился направиться в Дарданеллы, однако тревожные новости – о заминках и остановках в переговорах с Турцией и о начале войны с Британией – заставили его изменить планы. 24 декабря 1807 года он увел с Корфу флот в составе: «Параскевия» 74, «Уриил» 84, «Седель-Бахр» 84, «Азия» 74, «Легкий» 44 и «Диомид» 24 – в Триест, где уже ждал «Михаил» 44. В то же время «Автроил» 32, «Дерзкий» 28, «Херсон» 24, «Стрела» 20, «Летун» 16, «Феникс» 16 и «Александр» 16 были посланы в Венецию. На Корфу осталось только несколько старых и никому не нужных судов.

В начале 1809 года снова началось противостояние между Францией и Австрией. Россия была союзницей Франции, но Быченский, который командовал русской эскадрой после смерти Салтанова, не знал, как должен действовать в изменившихся условиях. Да и австрийцы не желали делать из России врага, если этого можно избежать. Исход дела решило отступление австрийских сил и оккупация Триеста французами 18 мая. А уже 29 мая подошла британская эскадра. Русские источники говорят о пяти линкорах и трех фрегатах, но в действительности она состояла, как мы увидим позже, из трех 74-пушечников, трех фрегатов и двух бригов. Ожидая атаки, русские сформировали линию у берега и установили орудия на берегу, но встречное течение и полное отсутствие ветра удерживало противников на расстоянии до тех пор, пока все надежды на внезапное нападение исчезли. Англичане ушли, сделав несколько выстрелов с большого расстояния. В октябре все русские суда в Триесте, Венеции и на Корфу были переданы Франции.

Вернемся теперь к флоту Коллингвуда у Дарданелл. Сенявин увел свои корабли оттуда 26 августа 1807 года, и 7 сентября флот отбыл с Тенедоса на Корфу. Подозревая, что русские корабли могут быть отданы французам, Коллингвуд решил последовать за ними. Он оставил «Куин» 100 и «Кент» 74, чтобы поддержать посла, который наконец получил разрешение проследовать в Константинополь на фрегате «Тетис» 38, а остальные корабли отплыли 16 сентября вслед за русскими. Так Коллингвуд лично убедился, что русский флот находится на пути к выходу из Средиземного моря. Попытка договориться с турками провалилась, и в октябре посол отбыл восвояси.

После этого ситуация – в отношении Британии и Турции – не менялась больше года. Единственный существенный инцидент – стычка в июле 1808 года между британским фрегатом «Сихорс» 38 (на котором фактически было 42 орудия) с двумя турецкими кораблями – «Бадере Зафер» 52 и «Алис Фезан» 24. К этому привела активность некоторых греческих союзников русских, которые закрепились на островах, что к северу от Негропонта (Эвбеи), и занялись пиратством. Согласно Джеймсу, существовала договоренность между Коллингвудом и турками о том, что их корабли не должны заходить в Архипелаг. Несмотря на это, эскадра из трех фрегатов, двух шлюпов, двух бомбардирских кораблей и некоторого количества мелких судов в конце июня прошла Дарданеллы и взяла курс на остров Дромо (или Хелиодромия), где пираты устроили базу.

Новость о появлении турок достигла фрегата «Сихорс», который находился в 150 милях к югу – у острова Сира (Сирое), 1 июля. Британцы сразу подняли якорь и уже вечером 5-го заметили два турецких корабля и две галеры между островами Скопелос и Дромо. Бой