Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон

февраля до 10 марта и 14 апреля прибыл в Норфолк.

В Тулоне к нему присоединился «Бостон», прибывший из Лориана 11 января 1802 года1, и 19-го ушел в Тунис и Триполи, чтобы сменить «Филадельфию». Этот корабль должен был прийти в Ливорно в начале марта, чтобы сопровождать идущие домой торговые суда, но опоздал и ушел в Гибралтар только 8 апреля. Он прибыл в Гибралтар 5 мая вместе с «Эссексом», который присоединился к нему в Малаге 25 апреля, и «Констеллейшн» 36, который только что пришел из дома. Все три корабля ушли из Гибралтара 11 мая: «Филадельфия» – в Америку, «Эссекс» – чтобы возобновить свою вахту в проливе, «Констеллейшн» – в Тунис и Триполи.

«Констеллейшн» – второй корабль новой средиземноморской эскадры (первой была шхуна «Энтерпрайз»), пришедший в Гибралтар 31 марта. Остальные приходили по готовности: «Чесапик» 36 – в мае, «Адамс» 28 – в июле, «Нью-Йорк» 36 и «Джон Адамс» 28 – в ноябре. Старшим офицером был коммодор Моррис на «Чесапике», занявший место коммодора Тракстона, узнав, что его заместителем будет лейтенант, а не капитан.

«Джордж Вашингтон» и «Бостон» также были официально включены в новую эскадру, хотя первый корабль на самом деле ушел из Гибралтара домой 14 марта и вскоре после этого был продан. Что касается «Бостона», он продолжал работать. Макнейл провел в триполийских водах всю весну и начало лета и 6 мая в районе Триполи имел стычку с шестью канонерками, но зато не имел никаких контактов со своими старшими офицерами, за исключением нескольких дней с Мюрреем с «Констеллейшн». Корабль присоединился к нему в районе Триполи 8 июня, но уже 11-го ушел в Сиракузы, и, когда вернулся 26-го, Макнейл уже плыл на Мальту. Ему уже шли приказы о переходе в Гибралтар, но они еще не прибыли, и Мюррей ожидал, что Макнейл вернется, пополнив запасы. Вместо этого Макнейл направился в Неаполь, Ливорно, Марсель и Барселону, сумел на несколько часов разминуться с Моррисом в Малаге 26 августа и только потом отплыл в Гибралтар, где его ожидал приказ о возвращении в Соединенные Штаты. В действительности письмо от 13 августа давало Моррису право освободить Макнейла от должности и задержать его корабль, но оно было получено слишком поздно. «Бостон» вернулся в Америку в конце октября.

Макнейл и Мюррей после него должны были продолжать блокаду, не получая помощи даже от собственной эскадры, но зато пользовались поддержкой весьма значительных шведских сил. Триполийцы находились в состоянии войны – в той или иной степени – со Швецией с 1797 года до января 1801 года, когда коммодор Торнквист с фрегата «Тетис» 40 заключил исключительно дорогостоящий «мир». Это соглашение было отвергнуто его правительством, но пока шведское участие в вооруженном нейтралитете и вытекающая из него возможность войны с Британией мешали отправке подкреплений на Средиземное море. В результате «Тетис» бездействовал в Ливорно. Только осенью контр-адмирал Седерстрем смог покинуть Швецию с фрегатами «Фрея» 40, «Камилла» 40, «Спренгпортен» 26 и бригом «Хусарен» 202, чтобы присоединиться к «Тетису» и попытаться заставить Триполи согласиться на лучшие условия.

Сёдерстрём на «Фрее» прибыл в Тулон 24 января 1802 года и 3 февраля ушел в Ливорно. В марте он подошел к Тунису и 11 апреля появился у Триполи. Один из его фрегатов был там в течение двух или более месяцев, но он только вел наблюдения, не пытаясь ни вступить в переговоры, ни начать вооруженное противостояние. Два других фрегата выполняли функции эскорта в Западном Средиземноморье. 22 апреля Сёдерстрём направил свои условия: прекращение действия соглашения Торнквиста, освобождение всех шведских пленных без выкупа, возвращение положений соглашения, действовавшего ранее. Паша, с другой стороны, настаивал, что должно соблюдаться текущее соглашение, и, получив отказ Сёдерстрёма, 5 мая официально объявил войну.

«Бостон» тогда находился в Мессине, но «Энтерпрайз», очевидно, у Триполи – он ушел из Туниса 17-го и не вернулся, и все четыре шведских фрегата также были где-то неподалеку. 16 мая имела место незначительная стычка, в которой «Бостон», вернувшийся днем раньше, вступил в бой с шестью канонерками, а «Фрея» – с береговыми батареями. После этого, как правило, блокаду вели три шведских корабля: первый в связи с «Бостоном», а последний – с «Констеллейшн». Но опасный характер береговой линии не позволял им помешать мелким судам выходить из гавани и возвращаться в нее – практически беспрепятственно.

Два таких небольших судна, галеоты с четырьмя орудиями на каждом, пришли в Алжир из Триполи 10 июня. А покинули порт они 2 мая. 17 июня один из галеотов захватил невооруженный американский бриг «Франклин» в районе мыса Палое и 26-го привел его в Алжир, но там ему не позволили избавиться от него, и он ушел в Бизерту, куда прибыл 6 июля. Оставив бриг и его груз для продажи, он снова вышел в море 12-го и беспрепятственно вернулся в Триполи 19-го. Согласно рассказу капитана «Франклина», галеот возвещал о своем прибытии за пять часов салютами и был хорошо виден и с «Констеллейшн», и с «Тетиса». Другой галеот, который вернулся примерно в то же время, захватил недалеко от Алжира шведский бриг, но бросил его при подходе шхуны – возможно, «Энтерпрайз».

У фрегата «Констеллейшн» 22 июня была короткая и ничего не решившая стычка с «адмиральской галерой» и восемью канонерками. «Тетис» не успел подойти вовремя, чтобы принять в ней участие, но 29-го обменялся несколькими выстрелами с фортами и канонерками. После этого, 31-го, «Тетис» направился вместе с другими шведскими фрегатами на Мальту за припасами. Когда этот фрегат уходил, прибыл датский коммодор Кофоед с тремя фрегатами, чтобы доставить дань, установленную последним соглашением. Он снова вышел в море 10 августа. На следующий день «Констеллейшн» оставил блокаду и ушел за шведами на Мальту.

Пополнив запасы воды, Мюррей 22 августа направился в Триполи. Он все еще ожидал, что его сменит другой корабль, но никто так и не появился. Через несколько дней, понимая, что оставаться у Триполи бесполезно, он направился к мысу Бон, что в районе Туниса, в надежде перехватить триполийские суда, идущие вдоль побережья. Там 4 сентября он встретил шведов, собиравшихся вернуться в Триполи, хотя Седерстрем понимал, что одна только блокада, тем более такая, не заставит противника пойти на уступки. Через несколько дней «Констеллейшн», на котором подошли к концу все запасы, зашел в Палермо, оттуда в Неаполь и Ливорно, куда прибыл 3 октября.

Тем временем сильная голландская эскадра под