Конец света на «бис» - Владимир Контровский

Подбитый МиГ-17

…Марта, Хильда, угрюмый хромой Юргенс и оставшийся безвестным кочегар не успели даже испугаться. Восемнадцать фугасных бомб весом по двести пятьдесят килограмм каждая – это очень много для трех маленьких зданий. Людей измолотило на части кусками летящих и падающих строительных конструкций, когда, пробив крыши, внутри зданий начали рваться бомбы, сброшенные тройкой F-104G почти одновременно. Прицельный комплекс NASARR F15A-41B, предназначенный для работы по малоразмерным целям в сложных метеоусловиях или ночью, днем, да еще по зданиям, сработал безукоризненно. Прибежавшие на грохот взрывов жители поселка Вельцин начали было разбирать месиво из разбитых кирпичей, но находили только окровавленные ошметки, по которым нельзя было даже понять, кому они принадлежали при жизни. Ну, а потом – потом им всем стало уже не до этого…

****

18–44 московское время, 16–44 время местное

Воздушное пространство на северо-западе ФРГ

Подполковник Эрих Альфред Хартманн, позывной «Bubi», летел над своей страной в смятенном состоянии. Ему казалось, что он попал в какой-то фантастический лес, где росли исполинские деревья из дыма и пепла. Стволы деревьев опадали и рассеивались, а кроны – шляпки атомных грибов – плыли по ветру грязно-серыми облаками. Зрелище термоядерного Апокалипсиса завораживало…

На месте его родной авиабазы Витмундсхаффен дымился оплавленный кратер – там не было ничего: ни полосы, ни строений. Хартманн уже три минуты безуспешно вызывал штаб своей четвертой авиадивизии, и когда он совсем отчаялся, услышал голос в наушниках:

– Буби, это авиабаза Аурих. Садись на запасной площадке развертывания на автобане А-тридцать один возле Грасхаус.

«Старфайтер», в последний раз устало взревев двигателем, зарулил на стоянку, указанную незнакомым техником. «А мой техник наверняка погиб» – запоздало подумал Эрих. Он увидел замаскированные силуэты других F-104, и по номеру на одном из них понял, что эти – с авиабазы в Аурихе, на которых летчики третьего штаффеля проходили переучивание со старых «Сейбров». А где остальные машины его гешвадера? Он только теперь начал смутно осознавать размер понесённых потерь.

– Вас просят пройти в мобильный командный пункт, он вон там, сразу за стоянкой самолетов. Я буду обслуживать вашу машину, с вашей авиабазы не уцелел ни один человек, – обратился к нему пожилой техник в замасленном комбинезоне, приставляя к самолету стремянку. – Кроме заправки, пополнения боекомплекта и обслуживания с машиной что-то надо делать, она нормально себя вела?

– Нормально, ничего не надо. Только вот что, найди краску и нарисуй мне еще один крестик – я сегодня завалил одного. Да, и еще, подвесь мне пару «Сайдвиндеров», сегодня их мне здорово не хватало, – ответил Эрих и пошел мимо стоянки самолетов к мобильному КП.

В мобильном КП его встретил замотанный дежурный.

– Господин подполковник! Обстановка совершенно запутанная, КП в Калькаре на вызовы не отвечает. Не отвечает также Оперативное командование ВВС страны в Порц-Ване и 2-й ЦУВО. Единственное начальство, которое есть на связи – штаб третьей авиадивизии. От него получен приказ сажать все самолеты, которые возвращаются от линии фронта, на развернутые площадки рассредоточения, с которыми есть связь. Относительно вас мне поступила команда заправить ваш самолет и просить вас подождать здесь, пока хоть что-то не прояснится. Вы можете отдохнуть, палатки для пилотов развернуты в лесу за нашим КП.

– Хорошо, я пойду отдохну пару часов. Может, даже удастся заснуть. С самого утра на ногах, потом еще этот бой. Будите меня сразу, как только я понадоблюсь.

****

22–35 московское время, 20–35 время местное

Запасной аэродром бундеслюфтваффе на автостраде А-31 возле Грасхаус

Проснувшись, Эрих долго не мог понять, где он. Сначала он не мог заснуть, а потом провалился в кошмар, в котором он летел один на своем «Старфайтере» по фантастическому лесу из атомных грибов. Только через минуту Хартманн сообразил, что лежит одетый на койке в палатке, и его трясет за плечо давешний дежурный лейтенант.

– Вставайте, герр подолковник, вам срочно надо вылетать в Аурих. Оттуда прислали за вами вертолет, и даже отправили с ними вашу форму.

– К черту вертолет. Мой «Старфайтер» уже заправлен? Боекомплект пополнили? Вот и отлично, а вертолет с формой отправьте обратно. И запихните в него моего нового техника.

Через пятнадцать минут F-104G c черным тюльпаном на фюзеляже взмыл в ночное небо и взял курс на авиабазу Аурих.

В здании КП базы его встретил начальник штаба третьей авиадивизии и, не говоря ни слова, протянул ему микрофон рации. Эрих, удивленно пожав плечами, взял микрофон, сел на свободный стул и надел наушники.

– Я подполковник Эрих Альфред Хартманн, командир того, что осталось от 71-й истребительно-бомбардировочной эскадры «Рихтгофен». Кто на связи?

– Говорит генерал Йозеф Каммхубер, – властно прозвучало в наушниках. «Генерал Каммхубер, замминистра обороны по ВВС. Но что ему надо от командира гешвадера?».

– Приветствую вас, генерал! – начал было Эрих, но его резко оборвали.

– Заткнись, Буби, и слушай меня очень внимательно. Это очень хорошо, что ты уцелел, потому что из авиационных командиров Альянса в зоне «Север» ты единственный, кто остался. Так что прекращай геройствовать и начинай работать, ты теперь руководишь командованием «Север». И, возможно, заодно вторым ЦУВО[80] тоже, пока из-за океана или с острова не пришлют кого-нибудь чином повыше. Кстати, рядом с тобой должен находиться твой новый начальник штаба. Он введет тебя в курс дела. Конец связи.

Хартманн, всё еще держа микрофон с наушниками в руках, повернулся к бывшему начштаба третьей авиадивизии и, понимая, что задает глупый вопрос, все-таки спросил:

– А где все?

Новоиспеченный начальник штаба командования «Север» устало взглянул на своего нового командира и глухим, каким-то безжизненным голосом начал говорить:

– Штаб командования второго ЦУВО в Рейндалене уничтожен ракетно-ядерным ударом через семнадцать минут после получения от Верховного командования Союзными Силами в Европе приказа о начале боевых действий. Ориентировочно русские сбросили на него одну мегатонну. Эти чертовы английские снобы даже не подумали убраться в запасной бункер КП под Гладбахом. Впрочем, им бы это не помогло, персонал запасного КП Гладбах атакован и уничтожен диверсантами красных. Оперативное командование бундеслюфтваффе в Порц-Ване и штаб командования ВВС «Север» в Калькаре тоже получили по мегатонне. В нашей зоне ответственности подверглись ядерным ударам командные центры, узлы связи и места дислокации: Маастрихт, Мюнстер, Арнем, Амстердам, Роттердам, Брюссель, Вейле, Гамбург, Ганновер, Бремен, Копенгаген, Брауншвейг и другие города, всего их около сорока. Атакованы и уничтожены двадцать четыре аэродрома, в том числе Брюгген, Нордхорн, Ольборг, Каруп, Шлезвиг, Витмундсхаффен, Ольденбург, Нордхольц, Альхорн. Атакованы военно-морские базы и порты Экернвёрде, Свендборг, Фредериция, Хадерслев, Ольборг, Фредериксхаффен, Хусум, Везермюнде, Харлинген, Ден, Хельдер, Гравенхаге, Флиссинген, Остенде, Киль, Вильгельмсхаффен, Куксхаффен, Оденсе, Эмден, список еще уточняется. Минимальная мощность каждого из ударов, по предварительной оценке, двести килотонн. Все это произошло в течение получаса. Атакованы также базы ЗРК и позиции РЛС, потери уточняются. Но уже известно, что в течение первого часа войны те передовые посты РЛС, что уцелели при ракетной атаке, подверглись ударам бомбардировщиков красных, так что радарного контроля над Германией у нас нет. Мы перебрасываем вертолетами резервные РЛС из Бельгии и Голландии, но контроль будет восстановлен только к шести ноль-ноль завтрашнего числа, вернее, уже сегодняшнего. До этого я принял решение не совершать новых вылетов, без управления мы несем слишком большие потери. 71-я истребительно-бомбардировочная эскадра «Рихтгофен» погибла почти полностью, бельгийцы потеряли целиком второе истребительно-бомбардировочное крыло, голландцы 317-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью. Остальные части потеряли от трех до шести самолетов, не успевших взлететь по тревоге. У англичан на земле потерь нет, зато им крепко досталось в воздухе. В общей сложности от первой ракетной атаки русских на аэродромах 2-го ЦУВО потеряно около ста самолетов.

– А что, есть потери на земле и от других причин? – спросил Эрих, ошарашенный всей этой лавиной плохих новостей.

– Есть. Аэродромы Сустерберг и Волкел в Голландии, Бовешен, Бьерсе и Мельсбрук в Бельгии во время взлета по тревоге были атакованы группами диверсантов с использованием пулеметов и противотанковых гранатометов, потеряно двадцать пять и повреждено до десяти самолетов. Группу, атаковавшую аэродром в Сустерберге, удалось блокировать и частично уничтожить, обнаружено восемь убитых диверсантов. А самое интересное – трупы одеты в камуфляжную форму французского образца со знаками различия третьего парашютного батальона Иностранного легиона и вооружены французским оружием, включая гранатометы LRAC MLe 50.