Поле боя — Украина. Сломанный трезубец - Георгий Савицкий

— А как бы ты их обнаруживал, умник? — спросил один из летчиков. — У ракет скорость — больше тысячи метров в секунду.

— По наведению «летающего радара» А-50, барражирующего в воздушном пространстве России. А передачу данных вести в телекодовом режиме прямо в бортовой прицельно-навигационный комплекс. Это получится даже проще, чем воздушный бой, главное — не щелкать хлебалом.

— О времена, о нравы… — насмешливо прокомментировал полковник Михайлов. — Капитан Щербина открыл новую формулу воздушного боя. Александр Покрышкин говорил: «Высота — скорость — маневр — огонь!» А ты — «не щелкать»…

— Виноват, Геннадий Викторович, — покаянно склонил голову Щербина.

— Иди уж… Покрышкин. И это… Готовься принимать новые самолеты…

* * *

На следующий день аэродром Снежное огласился ревом турбин. Ошалевший Олег вскочил из казармы, наблюдая невиданное зрелище — на полосу один за другим садились двенадцать новейших истребителей ОКБ Сухого! Целая эскадрилья! Щербина опознал двухместные «многофункционалы» Су-30 с передним горизонтальным оперением и те самые Су-27СМ, о которых говорил буквально вчера!

Капитан наскоро оделся и рванул на стоянку, благо было не так далеко. Истребители уже успели приземлиться, постепенно затихал гул турбин. Навстречу Олегу попался летчик в комбинезоне без знаков различия. Его лицо показалось капитану Щербине знакомым. Но он не мог вспомнить, где его видел. Ситуацию разрешил сам пилот:

— Олег, земеля, привет!

Теперь Щербина его вспомнил. Ну конечно, тот самый летчик-инструктор из Липецка, с которым они вместе летали в Африке! Николай Тищенко, кажется…

— Здорово, Коля, как жизнь? — Олег пожал протянутую руку.

— Вот самолеты вам перегоняем, прямо из Липецка. Принимай, как говорится, аппарат!

— Да, класс! Нам как раз таких истребителей и не хватало…

— Да это еще что, Су-27СМ, мы к этой модификации уже привыкли. У нас уже два звена новейших Су-35 в опытной эксплуатации и целая эскадрилья Су-34. Вот это машины, скажу я тебе! И еще, но это секрет… — Николай что-то прошептал Олегу на ухо.

У того глаза на лоб полезли:

— Ничего себе! «Пятерка с плюсом»! И как называется?

— Су-207, с обратной стреловидностью. А характеристики — мечта пилота! Ну, ладно, — спохватился русский летчик, — мне пора. Вы воюйте тут, мы вас в беде не оставим.

* * *

Весь следующий день Олег и полковник Михайлов провели в воздухе, переучивая остальных летчиков на новую технику. Вместо учебно-боевых «спарок» использовали двухместные истребители Су-30. Украинские пилоты, летавшие до этого на обычных Су-27, были просто в восторге. Новая эргономичная кабина, удобные многофункциональные дисплеи вместо стрелочных приборов, простота в управлении и удобность. А маневренность… И Су-27СМ, и Су-30 были оснащены двигателями с изменяемым вектором тяги, позволявшими выполнять просто фантастические фигуры высшего пилотажа — такие, как «хук» или «чакра Фролова».

Комплекс вооружения испытывали пока без ракет, как говорится, во избежание… Олег показывал летчикам различные режимы боя, методы применения новых ракет, отрабатывал вместе с ними методы обмена данных по телекодовой линии, когда сведения о боевой обстановке поступают прямо на тактические дисплеи связанных в единую боевую сеть истребителей.

К исходу следующего дня полковник Михайлов констатировал:

— Самолеты освоили. Всему остальному будем учиться в бою. Звену капитана Щербины — заступить на боевое дежурство!

— Есть!

* * *

Россияне не обошли подарками и зенитчиков. Под командование Федора Березова поступила мощная зенитно-ракетная система С-300ПМУ-2. Этот комплекс уже мог на равных бороться даже с боеголовками оперативно-тактических ракет. Что касается бравого майора, то он радовался, как ребенок, — ну, теперь наваляем Америке!

* * *

Предательский удар был нанесен на рассвете. Но офицеры боевого управления на авиабазе Снежное были уже предупреждены системой космической разведки России. Дежурное звено капитана Щербины тут же поднялось в воздух. На пилонах Су-27СМ были подвешены ракеты средней дальности Р-77 и новые высокоманевренные Р-74 ближнего боя. Их фурами перевезли прямо через границу, благо от Снежного до России — рукой подать.

А в это же самое время с ростовского военного аэродрома поднялись два летающих радара А-50 под прикрытием сразу восьми тяжелых перехватчиков МиГ-31. Самолеты барражировали в воздушном пространстве России, охватывая своим радарным «зрением» радиус в полтысячи километров. Что значат для электромагнитных лучей человеческие границы?..

И уже готовились к взлету остальные истребители.

— Телекодовый канал установлен, начинаю передачу данных, — доложил старший оператор «крылатого радара».

Олег Щербина в кабине своего Су-27СМ увидел на дисплее отметки стартовавших оперативно-тактических ракет. Тут же было показано тактическое построение истребителей своего звена. Сейчас четыре самолета образовали боевой организм с собранной воедино, учетверенной мощью бортовых вычислительных машин и систем вооружения.

— Подлетное время пятнадцать секунд, произвести распределение целей, — скомандовал капитан Щербина.

— Вас понял, целераспределение произвел. Цели сопровождаю.

На экране тактического дисплея и на прицельном индикаторе на фоне лобового стекла красные ромбики захвата выделили две боеголовки из целой стаи «Коршунов», приближающейся со страшной скоростью к городу. «Цель в захвате. Пуск разрешен».

— Я — 801-й, пуск — по готовности.

Олег нажал на гашетку пуска. Из-под крыла истребителя стартовала суперсовременная, не имеющая аналогов в мире ракета средней дальности Р-77, раскрылись решетчатые «лепестки» рулей управления, и ракета с дистанции 100 километров пошла на цель, «подсвеченную» лучом локатора истребителя. Вслед за ней стартовала и вторая Р-77.

На завершающем отрезке траектории перехвата по сигналу бортового компьютера включился режим активной радиолокации ракет. Головки самонаведения уверенно держали цель, летящую с огромной скоростью, при сближении сработал лазерный взрыватель, и пространство наполнилось разлетающимися стержнями и микрокумулятивными элементами. В это «облако» и влетел «Коршун». Яркая вспышка озарила небо — есть перехват! Второй «Коршун» удачно миновал встречу с первой пущенной по нему ракетой-перехватчиком. Но его везение длилось ровно четверть секунды, пока вторая ракета РВВ-АЕ не взорвалась точно рядом со своей целью.

— Я — 801-й, цели идут на сверхмалой, на фоне земли! Произвести селекцию отраженного сигнала.

— Понял, выполняю.

Огненные высокоточные стрелы вырывались из-под крыльев Су-27СМ и беспощадно поражали боеголовки «Коршунов». И не важно было, на какой высоте они шли — локаторы русских истребителей «видели» их и высоко в небе, и в нескольких десятках метров над землей. Летчики в этом бою соревновались по быстродействию с бортовыми компьютерами своих самолетов: выделить цель, захватить локатором, выпустить ракеты-перехватчики. И снова — целераспределение, захват, пуск! Все четыре истребителя звена капитана Щербины, израсходовав на перехват все ракеты, пошли на посадку. А им на смену уже взлетали новые истребители с полным боекомплектом.

* * *

Прорвавшиеся сквозь истребительный заслон «Коршуны» уничтожались зенитчиками. Вот тут уже Березов «оторвался по полной»! Расчет его зенитно-ракетной системы, беспощадно вымуштрованный командиром, превратился сейчас в живые автоматы.

— Цель № 1 — пеленг… параметры движения… Цель № 2 — пеленг… Параметры движения… Цель № 3… Цель № 4.

— Цели сопровождаю!

— Цели уничтожить!

— Пуск!

— Есть пуск! Ракета пошла! Вторая пошла! Третья! Четвертая!

ЗРС-300ПМУ-2 способна одновременно обстреливать до 36 целей одновременно, выпуская по ним 72 ракеты — настоящий ураган огня и стали! Из вертикально установленных контейнеров буравят небеса зенитные ракеты, взмывая на столбах пламени и дыма. И где-то там, в небесной дали, они встречаются вспышкой взрыва мощной осколочной боеголовки.

А здесь, в полутемной кабине наведения, освещенной зеленоватыми отблесками круговых радарных экранов, блестит широкой довольной улыбкой майор Федор Березов:

— Перехват выполнен!

На подходе — новые цели. Снова уносятся в небо дымные столбы ракет. К отстрелявшим весь боекомплект пусковым установкам С-300 быстро подъезжают транспортно-заряжающие машины со снаряженными пусковыми контейнерами.