БРЕСТСКАЯ КРЕПОСТЬ. Воспоминания и документы - Ростислав Алиев

Граница слева к I.R.135:

Блоткув (к I.R.130) — пробивка реки Буг южнее Западного острова — старое русло Буга — южный рукав Мухавца до восточного края цитадели — мосты «Гипп» и «Холм» (к I.R.130) — южный край города — мосты «Вулька» и «Ковель» (железнодорожный) — уличный виадук на шоссе в Тришин — северный скат выс. 140 — северный скат выс. 144.

Граница с I.R.135 в Брест-Литовске ни в коем случае не обязательна, так как I.R.135 достигнет Бреста, вероятно, после I.R.130.

4) Для нападения полку подчинены:

4/I.R.133 (только для перехода реки Буг),

1/Pz. Jg. Abt.45 с саперным отделением Pz. Jg. Abt.45,

З/Рі.81 (без 1 взвода) с подготовленным пешеходным штурмовым мостиком, при этом 4 малых огнемета и штурмовые группы для операции с использованием штурмовых лодок,

саперное отделение А.А.45 (только для перехода реки Буг).

5) Сосредотачиваются и атакуют:

II батальон справа, I батальон слева.

Беззвучное сосредоточение должно быть закончено до 0.00 ч дня В.

Разграничительная линия между батальонами:

Шоссе Кодень, Брест до развилки дорог на километр восточнее северного въезда Блоткув Малы (для II батальона) — мост Шлипера[101] (для I батальона). 131, 600 м южнее мостика шлюзов (для II батальона) — железнодорожный мост «Ковель» (для II батальона) — западная и северная окраина Тришина (для II батальона) — южный скат высоты 144.

6) Цели наступления[102] для полка:

1. Мосты «Вулька» и «Ковель» (железнодорожный),

2. Высота 140 (непосредственно к северу от Тришина),

3. Высота 144.

7) Боевые задачи:

а) I батальон, 14-я рота (без 1 взвода и без 5 см противотанкового орудия), 1 взвод 3/Рі.81 (при нем 4 малых огнемета) под командованием офицера, ему также начиная со времени X + 8 мин подчиняются 1 взвод легких I.G. 13 роты, берет сначала Южный остров и вместе со штурмовыми лодками овладевает мостом «Гипп» и железнодорожным мостом «Холм». Затем батальон наступает по обе стороны Мухавца и берет, снова при поддержке штурмовых лодок, мост «Вулька» и железнодорожный мост «Ковель», здесь с атаковавшими к югу от реки подразделениями переходит Мухавец и твердо берет в свои руки выс. 140, чтобы после подвода тяжелого оружия овладеть выс. 144.

После штурма моста «Гипп» и железнодорожного моста «Холм» нужно сразу выслать боеспособные дозоры в южную часть Брест-Литовска (вплоть до главной улицы на восток), чтобы установить, занят ли сам город и готовится ли к обороне. Если этого не происходит, то I батальон своими левыми подразделениями наступает по главной улице и южнее Брест-Литовска на выс. 140.

Если II батальон овладевает мостом «Вулька» и железнодорожным мостом «Ковель» ранее I батальона, то I батальон в случае обороны Брест-Литовска должен оцепить город с востока с, по крайней мере, подразделениями, идущими позади.

b) II батальон, 14 рота (без одного взвода и без одного 5 см противотанкового орудия), взвод 1/Pz. Jg. Abt.45, два отделения полкового саперного взвода и (начиная с X + 8 мин) подчиняемый ему 1 взвод легких I.G. 13 роты, а также (для перехода Буга и до достижения шоссе Котельня Подгородная — цитадель) подчиненная 12/LR.130, наступает южнее I батальона и сначала овладевает высотой непосредственно к северо-западу от западного въезда Вульки Подгородной, далее батальон наносит удар на мост «Вулька» и железнодорожный мост «Ковель». При этом нападении особенно важна защита правого фланга батальона.

Если II батальон овладеет мостом «Вулька» и железнодорожным мостом «Ковель» ранее I батальона, то безотлагательно овладевает выс. 140 и далее после подвода тяжелого оружия прорывается вплоть до выс. 144. В противном случае батальон, идя рядом с I батальоном (справа), берет район Тришина и вместе с I батальоном наступает вплоть до выс. 144.

c) Нужно считаться с возможностью контратак в районе Тришина, выс. 144. Важен своевременный подвод бронебойного оружия.

d) Если полк достигнет выс. 144 раньше, чем 34-я дивизия достигнет северного побережья Мухавца у Ямно и северо-западнее, северное побережье берет II батальон. Тогда можно рассчитывать на придание сил из резерва корпуса.

8) 9 штурмовых лодок, с экипажами I батальона и подразделениями 3/ Pi.81, под командованием лейтенанта Кремерса[103], (3/Рі.81), после захвата южной части Западного острова I.R.135 сосредотачиваются у пробивки реки Буг таким образом, чтобы они не ранее X + 15 мин пересекли бы Буг и южный рукав Мухавца; не ранее X + 20 мин достигли бы Южного моста и не ранее X + 22 мин — моста «Гипп», которым овладели бы, как и железнодорожным мостом «Холм». После прибытия передовых частей I батальона лодки сразу наносят удар на Мухавце вплоть до моста «Вулька» и железнодорожного моста «Ковель», которыми они овладевают с налета и удерживают для наступающего на них полка.

9) 4/I.R.133 с s. M.G. идет непосредственно на восток от развилки дорог у 133 напротив ключевой дороги у восточной окраины Тересполя при соблюдении зоны безопасности от химических минометов так, чтобы с X + 4 мин до X + 20 она могла бы сосредоточить огонь в районе вокруг моста «Гипп» и железнодорожного моста «Холм».

Взвод тяжелых минометов сосредотачивается в 150 м севернее развилки дорог, в километре восточнее северного въезда Блоткув Малы так, чтобы с X до времени X + 20 мин он мог бы действовать согласно плану огня.

10) 13/I.R. 130 с X до X + 8 мин участвует в создании огневого вала согласно плану огня. Начиная с X + 8 минут рота подчиняет по взводу II и I батальонам, в то время как оставшиеся ведут огонь согласно плану огня до X + 20 мин. При благоприятной видимости в это время она должна быть способной вести наблюдаемый огонь в полосе II батальона, прежде всего предотвращая его фланкирование с юга.

11) 14 I.R.130, без взвода и 5 cm-противотанкового орудия, подчинена II и I батальонам.

12) Полковой саперный взвод под командованием лейтенанта Штеффена выделяет обслуживающий персонал для всех надувных лодок, выделяемых для переправы II батальону. После состоявшегося перехода подчиняются 1 эшелону II батальона. Затем остаток взвода в мое распоряжение.

13) 3/Рі.81 (без взвода) с саперным отделением Pz. Jg. Abt.45 + подчиненный А.А.45 саперный взвод (в т. ч. 4 огнемета и дисковые противотанковые мины) под руководством офицера I батальона занимается обслуживанием надувных лодок при переправе I батальона, как можно скорее закрепляет проволочный трос и строит на Буге подготовленный пешеходный штурмовой мостик, создает паромную переправу в полосе форсирования I батальона.

Остаток роты переходит в мое распоряжение в районе полкового командного пункта.

14) Артиллерия и химические минометы поддерживают нападение полка главным образом сначала в полосе I батальона по плану огня.

Начиная с X + 20 мин полку предоставляется непосредственная поддержка I и II/A.R.98 под руководством командира A.R.98. Сверх того, тяжелая артиллерия дивизии главным образом поддерживает нападение именно I.R.130.

A.V.Kdo. I/A.R.98 и 3 передовых наблюдателя, начиная с X при II батальоне, A.V.Kdo. II/A.R.98 и 3 передовых наблюдателя, в т. ч. один из I/A.R.99, при I батальоне.

15) В распоряжение полка предоставляются:

III батальон (без 12 роты) на шоссе Лебедзев — Блоткув и западнее (вплоть до железной дороги) в полосе боя полка. Запланировано как можно скорее подтягивать батальон за I батальоном, сначала в его исходный район и затем на Южный остров.

1/Pz. Jg. Abt.45 (без взвода) в Блоткув Малы.

Полковой саперный взвод в бывшем районе расквартирования 11-й и 12-й рот.

17) а) Противовоздушная оборона для переправочных пунктов полка, особенно в полосе I батальона, начиная с X + 20 мин 12/I.R. 130, начиная с X + 30 мин, вероятно, еще и 2 cm зенитная батарея.

b) Летные опознавательные знаки к западу от Буга не нужно показывать. При переходе срочно требуется достаточное употребление всех опознавательных знаков, чтобы не подвергать опасности собственные подразделения.

c) Особо указывается на длительное и своевременное предъявление опознавательных знаков для самолетов.

18) а) Связь проволочная и радиосвязь к II и I батальонам, проволочная к 13-й роте.

До начала нападения (час х) радиомолчание!!!

b) Световые сигналы дня В 00.00 ч. в:

1) Белая сигнальная ракета = Здесь мы.

2) Отдельная звезда сигнального патрона красного цвета = перенос огня вперед.

3) Отдельная зеленая звезда сигнального патрона = враг атакует.

4) Дымовой сигнальный патрон фиолетового или синего цвета = танковая тревога.

19) а) Предоставляются в распоряжение средства форсирования: усиленному II батальону: 6 больших и 10 малых надувных лодок, 200 Flossackhosen,

усиленному I батальону: 4 больших и 10 малых надувных лодок, 100 Flossackhosen,

кроме того, 9 штурмовых лодок.

b) Руководство всей переправой в полосе I батальона — обер-лейтенантом Янеке[104] (командиром 3/Рі.81), для этого в его распоряжении находятся части 3/Рі.81 и саперное отделение Pz. Jg. Abt.45 + А.А.45, в полосе II батальона — лейтенантом Штеффеном с полковым саперным взводом I.R.130.