Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон

«Горгона» взяла его на буксир, но «Ревендж» и «Принцесса Шарлотта» ушли самостоятельно под парусами. «Тандерер» и «Беллерофон», стоявшие южнее, остались на месте, как и корабли южной дивизии.

Потери союзного флота были невелики – 11 человек убитыми и 42 ранеными. Говорят, что египтяне потеряли 300 человек убитыми, и это не считая жертв взрыва. На некоторых кораблях, в том числе линкоре «Пауэрфул», имелись повреждения надводной части, но не слишком серьезные. Гарнизон не ожидал, что корабли подойдут так близко, и продолжал стрелять выше целей, в то время как дым мешал им видеть противника. На флагмане «Пауэрфул» было отмечено три попадания в корпус. Потерь не было.

Ночью гарнизон стал покидать крепость. Уокер заметил это рано утром, сразу передал информацию союзному командованию и высадил небольшую группу людей, чтобы занять ближайшие ворота. Такую же группу высадили с корабля «Герриера». Людьми командовал эрцгерцог лично. Их примеру последовали остальные, и очень скоро Акра оказалась в руках союзников. Единственным непредусмотренным инцидентом стал еще один взрыв, в котором погибли несколько человек и капитан Кольер с «Кастора» получил тяжелые ранения.

После этого главные силы флота вернулись в Бейрут, но «Кастор» и «Уосп» были отправлены на Мальту для ремонта, «Бенбоу», «Мэджисьен» и «Дафна» – в Александретту, «Хазард» – в Тир, а «Пика» и «Стромболи» остались в Акре. Турецкий флагман тоже вернулся в Константинополь. Уокер следовал за ним на «Везувии». Нейпир на своем линкоре покинул Бейрут 15 ноября, чтобы принять командование эскадрой в Александрии. Стопфорд не одобрил позицию, занятую Нейпиром в начале сражения, и тот сразу потребовал суда военного трибунала. Разногласия были улажены, но отношения между адмиралом и его заместителем теперь были далеки от дружеских, и, вероятнее всего, оба были рады расставанию.

Нейпир прибыл в Александрию 21 ноября, где обнаружил «Родни» 92, «Ганг» 84, «Вангард» 80, «Кэмбридж» 78, «Ревендж» 72, «Кэрисфорт» 26 и пароход «Медея». На следующий день он послал капитана Маунселла с «Родни», личного друга паши, начать переговоры о мире. Действие было характерным, поскольку у Нейпира не было никаких полномочий, за исключением копии письма от Палмерстона британскому послу в Константинополе, в котором говорилось, что четыре державы склонны предложить Мухаммеду Али управление Египтом – им лично и его наследниками, – если он эвакуирует все турецкие территории и вернет турецкий флот.

Соглашения удалось достичь легко. Нейпир имел личную беседу с Мухаммедом Али 26-го, и 27-го была подписана официальная конвенция. По ней паша обязался эвакуировать Сирию тотчас и вернуть турецкий флот, как только получит официальное извещение о своих наследственных правах на управление Египтом по гарантии великих держав. Со своей стороны Нейпир согласился предоставить пароход, который доставит необходимые приказы в Сирию, приостановить враждебные действия против Александрии или других египетских территорий и открыть путь всем судам, которые будут использоваться для перевозки армии Ибрагима обратно в Египет.

Одна из причин, по которой Нейпир стремился как можно скорее «урегулировать восточный вопрос», состояла в том, что возможная непогода не позволит эскадре оставаться у Александрии надолго. И он был прав. 28 ноября, когда он вернулся на линкор, начался шторм, который заставил его уйти в Мармарис на ремонт. Во время этого же шторма бриг «Зебра» потерпел крушение в районе Хайфы, а «Пика» спаслась, срубив мачты.

«Пауэрфул» бросил якорь в Мармарисе 8 декабря. На следующий день туда прибыл Стопфорд на «Принцессе Шарлотте». Нейпир уже слышал, что адмирал не одобряет его действия, и теперь оказалось, что адмирал, британский посол и военный командующий придерживаются тех же взглядов. Хотя четыре державы 11 ноября согласовали почти такие же условия, и 6 декабря Стопфорд перечислил их предложения в письме Мухаммеду Али. В тот самый день, когда Нейпир прибыл в Мармарис, капитан Фэншоу с «Принцессы Шарлотты» пришел в Александрию на пароходе «Мегара» и 11 декабря отбыл с письмом от Мухаммеда Али великому визирю, подтверждающему принятие предложенных ему условий.

Война завершилась, и одобрение несанкционированных действий Нейпира уже было не за горами. 15 декабря Палмерстон написал в Адмиралтейство следующее: «Предлагаю вашим лордствам передать коммодору Нейпиру одобрение правительством ее величества шагов, предпринятых им на собственный страх и риск, чтобы положить конец противостоянию в Леванте». С военно-морской точки зрения оставалось только турецкому флоту вернуться в Константинополь, и это было вскоре сделано. Уокер, теперь турецкий вице-адмирал, принявший имя Явер-паша, прибыл в Александрию 10 января, чтобы принять командование. Египетские пароходы вывели на буксире турецкие корабли в море, и 23 января флот лег на обратный курс. Он прибыл в Константинополь 16 марта.

Хотя восточный вопрос был еще далек от окончательного решения, на что надеялся Нейпир, по крайней мере, он на некоторое время лишился своей остроты, тем более что возникла новая горячая точка – в Италии, где набирало силу революционное движение. После падения Венеции и последовавшего за ним коллапса недолговечного Итальянского королевства Наполеона осталось только два более или менее значительных итальянских флота – неаполитанский и принадлежащий Сардинскому королевству, хотя по сути речь шла о Пьемонте. Из этих двух флотов первый был сильнее на бумаге, а второй – более предприимчивый и, вероятнее всего, более эффективный. Оба приняли некоторое участие в последних операциях парусных судов в Адриатическом море, вызванных венецианской революцией 1848 года.

Но до этого оба флота имели проблемы с государствами Варварского берега. В 1825 году, когда сардинский консул отбыл в отпуск и оставил вместо себя замену, триполийский паша заявил, что он должен получить дары, обычно привозимые ему при назначении нового консула. Требование было отклонено, и 7 августа он объявил войну. Почти все суда сардинского флота были сразу подготовлены, и они вышли в море под командованием капитана Сивори, который подошел к Триполи 25 сентября с 44-пушечными фрегатами «Коммерцио ди Женова» и «Мария Кристина», корветом «Трион» 20 и бригантиной «Нереида» 148. Попытки вступить в переговоры ни к чему не привели. В ночь с 26 на 27 сентября Сивори организовал лодочную атаку, в процессе которой были сожжены все более или менее крупные суда, стоявшие в порту, 12-пушечная бригантина и две 6-пушечные шхуны. Он собирался начать после атаки обстрел, но в этом не оказалось необходимости, поскольку паша сразу сдался.

Неаполитанцам повезло меньше. В 1828 году, ободренный результатом сардинской акции, король Франциск I отказался платить дань Триполи, и паша объявил войну. Сильная эскадра, состоявшая из фрегатов «Сирена» и «Изабелла» 44, корвета