Шрифт:
Интервал:
Закладка:
В ходе «шестидневной» июньской войны 1967 года египтянами было выполнено всего 22 безрезультатных пуска ракет, прозванных израильтянами «летающими телеграфными столбами». В свою очередь, израильской авиацией была полностью уничтожена группировка из семи ракетных дивизионов, располагавшихся в районе Суэцкого канала. Часть из ракет, находившихся на пусковых установках и транспортно‑заряжающих машинах, попала в руки израильтян, которые вскоре позволили ознакомиться с ними и американцам. Начавшееся вслед за этими событиями восстановление боеспособности египетской армии шло трудно. В отличие от готовых на все ради своей страны вьетнамцев египтянами поставлявшееся из СССР новейшее вооружение осваивалось с огромными трудностями. Советским военным советникам доводилось сталкиваться и с пораженческими настроениями, и со скептицизмом египетских военных, с бытовавшими здесь социальными различиями между офицерами и солдатами. Но, работая с полной отдачей сил, они смогли развернуть к середине 1969 года семь новых дивизионов СА‑75М, предназначавшихся для прикрытия сухопутных войск и военных объектов в районах египетских городов Порт‑Саид, Исмаилия и Суэц. И ракетные залпы наконец начали достигать своих целей!
20 июля 1969 года «75‑е» ракеты открыли свой боевой счет на Ближнем Востоке, сбив израильский служебный самолет «Пайпер Каб». Всего же с момента начала «войны на истощение», с июля 1969 года по март 1970 года, дивизионы СА‑75М провели 36 стрельб, в ходе которых сбили восемь самолетов.
Однако едва начавшая налаживаться ситуация вскоре вновь радикально изменилась, и не в пользу Египта. С июля 1969 по август 1970 года авиация Израиля, получившая американские истребители‑бомбардировщики ф‑4 «Фантом‑П», совершила более 10 тысяч вылетов. Пользуясь отработанными во Вьетнаме приемами, израильские летчики уверенно входили на 50‑70‑метровой высоте в мертвую зону «75‑х» и наносили по ним бомбовые и ракетные удары. Подобным способом с июля 1969 по март 1970 года ВВС Израиля вывели из строя 18 ракетных дивизионов. Во время танковых атак израильтянами было уничтожено еще 11 позиций ракетных комплексов, при этом израильтяне отметили несколько попыток ведения огня зенитными ракетами по танкам.
Вскоре объектами налетов израильтян стали не только военные, но и гражданские объекты. Нередко самолеты проносились над крышами Каира, который находился в 60 км от израильской передовой. К концу 1969 года господство израильской авиации в египетском небе стало полным, а среди египетских военных распространился синдром «самолетобоязни».
В декабре 1969 года египетский президент Гамаль Абдель Насер совершил тайный визит в Москву для переговоров с руководством СССР. Основная просьба Насера заключалась в оказании срочной помощи в создании эффективного щита против израильской авиации посредством современных ЗРК, обслуживаемых советским военным персоналом. Просьбу Насера поддержали. Советским руководством был сделан этот, требовавший известной политической смелости и решительности, шаг, и специально для использования на территории Египта началось создание дивизии ПВО под командованием генерал‑лейтенанта А. Г. Смирнова. Главной неожиданностью для израильтян должны были стать комплексы С‑125, которые до тех пор еще ни разу «не пересекали» границу СССР.
В конце января 1970 года в Египет вылетела оперативная группа во главе с главкомом ПВО П. Ф. Батицким. Вскоре туда же была направлена группа специалистов от промышленности во главе с заместителем руководителя ВПК Л. И. Горшковым. В ее состав вошли В. В. Коляскин, представитель КБ А. И. Микояна бывший летчик‑испытатель Г. А. Седов, возглавивший незадолго до этой поездки ГосНИИАС Е. А. Федосов…
«Когда мы подлетали к Каиру, я увидел ошеломляющую картину, – вспоминал Евгений Александрович Федосов, – на фоне черной бархатной египетской ночи внизу лежал залитый огнями огромный город, словно какой‑то сияющий осьминог с сотнями щупальцев. Какая воздушная война? Какой фронт? Хотя находившуюся в 60 км от занятого израильтянами Синайского полуострова египетскую столицу с полным правом можно было считать прифронтовым городом. Все время объявлялись воздушные тревоги, звучали сирены, жители бежали в открытые щели и бомбоубежища, возникала небольшая паника, а после отбоя тревоги – жизнь опять текла своим чередом. Вскоре мы познакомились с системой организации египетской ПВО, побывали на аэродромах, на позициях зенитных ракетных комплексов. Столкнулись со многими, непривычными для нас, моментами… Основной же вывод, сделанный нашей комиссией, заключался в том, что концепция построенной в Египте противовоздушной обороны не выдержала испытания».
И как бы подтверждая это, 12 февраля израильтяне нанесли воздушный удар по расположенному в непосредственной близости от Каира металлургическому комбинату в Хелуане, где погибло 80 рабочих.
Реорганизация ПВО Египта началась в марте 1970 года, с прибытием туда первых С‑125. И новейшее оружие сразу же заявило о себе, хотя и не так, как на то рассчитывали советские зенитчики. Случилось то, что первой ракетой С‑125, запущенной на египетской земле, был сбит египетский бомбардировщик Ил‑28, летевший без включенной системы опознавания. Но едва не начавшиеся оргвыводы были парированы восторгами египетских военных, которые в один голос заявили, что русскими все было сделано верно и что уничтожение самолета произвело на них хорошее впечатление, позволило высоко оценить возможности новых советских ракет. И даже поблагодарили за умелые действия и выучку.
Через несколько недель целями «125‑й» стали израильские самолеты. Благодаря широко практиковавшейся внезапности действий эффективность ракетных залпов зенитчиков резко возросла. Только в мае‑июне 1970 года было проведено шесть стрельб и сбито три самолета. В ответ на появление нового оружия в те же месяцы до 40 процентов воздушных ударов израильтяне осуществляли по средствам ПВО.
В те жаркие дни советским ракетчикам доводилось вести боевые действия в запредельной обстановке, находиться в многодневных ожиданиях воздушных налетов противника, расположившегося на пятиминутном удалении, в условиях, когда в некоторые дни операторы обнаруживали, захватывали и сопровождали до двухсот целей. Жара в кабинах управления достигала 80 градусов, на пределе своих возможностей работали и ракеты.
И 30 июня миф о неуязвимости израильских «Фантомов» был полностью развеян. В этот день дивизионы майора Г. В. Комягина и капитана В. П. Маляуки отразили их налеты, уничтожив первые «Фантомы» над египетской территорией.
Читая в те дни центральные газеты, Грушин не мог не заметить, как буквально с каждым днем менялся тон их публикаций.
«Красная звезда», 30 июня 1970 года:
«Сегодня в первой половине дня израильская авиация вновь неоднократно предпринимала попытки атаковать позиции египетских вооруженных сил в различных районах зоны Суэцкого канала, а также к югу от города Суэц.
В этих попытках, которые продолжались с 930 до 14.15 по местному времени, принимало участие 28 израильских самолетов „Фантом“ и „Скайхок“».
«Известия», 2 июля 1970 года:
«Три группы израильских самолетов пытались вчера вечером бомбить египетские позиции в зоне Суэцкого канала. В районе Фаида появилось четыре „Фантома“ и два из них были сбиты метким огнем египетских зенитчиков».
«Красная звезда», 10 июля 1970 года:
«Противовоздушная оборона ОАР развеяла миф и неуязвимости израильской воздушной мощи».
За период активных боевых действий с 30 июня по 3 августа 1970 года ракетами ЗРК и средствами их прикрытия – артиллерийскими «Шилками» и переносными ЗРК «Стрела‑2» – было сбито 25 израильских самолетов. При этом ЗРК СА‑75М выполнили 65 стрельб с расходом 142 ракеты и сбили 11 самолетов. ЗРК С‑125 выполнили 16 стрельб с расходом 32 ракеты и сбили 9 самолетов. Всего же с 20 июля 1969 года до начала августа 1970 года было сбито 94 израильских самолета – почти половина израильской авиации!
И во многом именно с успехами ПВО оказалось связано то, что 7 августа между Египтом и Израилем было установлено перемирие сроком на три месяца, которое регулярно продлялось еще несколько лет. «Война на истощение» пошла на убыль.
Вскоре после установления перемирия, в сентябре 1970‑го, в Египет направили еще одного представителя «Факела», ведущего инженера Владимира Ивановича Гундарева, которому как специалисту‑ракетчику довелось познакомиться с самыми большими тайнами и проблемами египтян:
«Перед поездкой в эти жаркие края со мной подробно и внимательно беседовал В. В. Коляскин, с которым я несколько лет работал на московском филиале „Факела“. Рассказывал мне о нравах, обычаях египтян, об их непривычных для нас взаимоотношениях. В Египте мне предстояло заняться хорошо знакомым делом – проверкой ракет „75‑го“ комплекса, которые египетские военные эксплуатировали уже несколько лет и далеко не всегда были ими довольны. Сборы были недолгими. Вскоре на обычном пассажирском самолете я вылетел из Шереметьево, везя в своем чемодане набор спецключей для вскрытия лючков ракеты. Документацию по ракетам, которые мне предстояло инспектировать в Египте, я помнил практически наизусть.
- Броненосцы Японии. Часть 1. “Фусо”, “Чен-Иен”, “Фудзи”, “Ясима”, “Сикисима”, “Хацусе”, “Асахи” и “Микаса” (1875-1922 гг.) - Александр Белов - Военная техника, оружие
- Линкоры США Часть 1 - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Крейсер I ранга "Рюрик" (1889-1904) - Pафаил Мельников - Военная техника, оружие
- Миссия "Алсос" - Сэмюэль Гоудсмит - Военная техника, оружие
- Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania” - Александр Мандель - Военная техника, оружие
- Все китайские танки«Бронированные драконы» Поднебесной - Чаплыгин Андрей - Военная техника, оружие
- Стратегическая авиация России. 1914-2008 гг. - Валерий Николаевич Хайрюзов - Военная техника, оружие / Техническая литература / Транспорт, военная техника
- Броненосцы типа «Кайзер» - Валерий Мужеников - Военная техника, оружие
- Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг. - Сергей Трубицын - Военная техника, оружие
- Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг. - Олег Рубанов - Военная техника, оружие