Шрифт:
Интервал:
Закладка:
«Сенсибль», «Немезис» и «Сардин» воспользовались прибытием Гантома, чтобы покинуть Смирну и проследовать в Тунис. 10 марта 1796 года «Немезис» и «Сардин» были призваны вместе с кораблями «Постильон» 16 и «Жерфо» 12, чтобы сдаться британской эскадре, состоявшей из кораблей «Бэрфлер» 74, «Эгмонт» 74, «Бомбей Касл» 74, «Зилоус» 74, «Тартар» 32. «Немезис», «Постильон» и «Сардин» тотчас сдались, но «Жерфо» сел на мель, и снять его оказалось невозможно. «Сенсибль» отбыл из Туниса до прихода британцев. Он сел на мель у берегов Мальты, но снялся с нее и вошел в Тулон 2 апреля. Британцы оправдали свои действия тем, что они находятся – или скоро будут – в состоянии войны с Тунисом и потому вопрос о нейтралитете не стоит. Эта же теория, вероятно, объясняет захват французского «Юните» 24 кораблем «Инконстант» 36 в районе Бона 20 апреля, снова без боя.
Это было незадолго до того, как наступление французских армий в Италии превратило Адриатику в театр военных действий. Оккупация Анконы, санкционированная папой 23 июня 1796 года, дала французам базу для корсарских и прочих разных небольших судов, и в результате австрийская морская торговля оказалась почти полностью остановленной. Несколько канонерок эскадры Триеста не могли ничего сделать против береговых укреплений. Британская эскадра под командованием капитана Тайлера была отправлена в Адриатическое море, чтобы обуздать французских корсаров-крейсеров, но переход к противнику Испании в октябре привел к выводу британских кораблей из Средиземного моря и оставил австрийцев без поддержки.
Тем временем французские армии под командованием Бонапарта уверенно наступали. Мантуя пала 2 февраля 1797 года, а 23 марта французские войска вошли в Триест. В то утро австрийская флотилия вышла в море, сопровождая 40 торговых судов, груженных запасами, пушками и артиллерийскими снарядами, спасенными от врага. Во флотилию входили 2 шебеки, «Коллоредо» и «Хенрици», с 14 пушками каждая, и 12 канонерок с 3 пушками каждая. Продвижение вперед было очень медленным, и на рассвете 26 марта конвой находился лишь в 20 милях к югу от Триеста, когда там появилось 6 французских кораблей: «Брун» 22, «Бонапарт» 8, «Либератор д’Итали» 8, «Коре» 10 и 2 снабженческих транспорта. Ими командовал капитан Сибилл. Видя, что он близко к венецианской гавани Порто-Квието, капитан Симпсон, старший австрийский офицер, сразу приказал идти туда. Но поскольку ни теоретическая защита венецианского нейтралитета, ни присутствие венецианского линкора «Эоло» 79 не были надежной гарантией, он сформировая линию из своих кораблей, преградив вход в гавань. Французы подошли и были встречены нешуточным огнем. «Эоло» пустил в ход свой бортовой залп, и французы ушли. После этого австрийский конвой пошел дальше к Порто-Ре, недалеко от Фиуме, а оттуда торговые суда уже могли плыть без сопровождения, к примеру, в Карлобаг. Через несколько дней флотилия помогла вытеснить французов из Фиуме.
Уже активно велись переговоры, и 18 апреля был подписан Леобенский мир. Любопытной чертой этого соглашения было то, что все венецианские территории в восточной части Адриатики отошли к Австрии, хотя ни Франция, ни Австрия вроде бы не были в состоянии войны с Венецией.
Но венецианская независимость все же еще некоторое время продержалась. В течение года французские и австрийские войска оккупировали венецианские территории, после чего восстание населения Вероны против своего французского гарнизона стало поводом для открытого нападения на Венецию. Большое внимание было уделено действиям «Эоло» в Порто-Квието, и вскоре последовал аналогичный конфликт, только более серьезный. 21 апреля французская канонерка «Либератор д’Итали» вошла в Лидо, военно-морскую базу Венеции, закрытую для всех иностранных кораблей. По ней был открыт огонь, на который она ответила, и результатом стала потеря 13 человек из 52 членов ее команды. 1 мая Венеция приняла под давлением Бонапарта новую конституцию, и 17-го французские войска, по приглашению нового Совета, вошли в город на правах хозяев. Соглашение, подписанное днем раньше, оговаривало, что французская оккупация будет временной, однако вся острота этого соглашения содержалась в его секретных параграфах. Там было сказано, что две республики должны заключить соглашения об «обмене территориями», и Венеция, помимо возмещения ущерба, которое должно быть выплачено частично денежными средствами, частично военными запасами, уступала Франции 3 линкора и 2 фрегата из числа строящихся.
После этого Бонапарт пожелал захватить Ионические острова, последние остатки венецианских заморских владений, а с ними получить и оставшийся венецианский флот. Потребовав, чтобы из Тулона прислали 10 линкоров, он собрал все корабли, которые смог, и послал капитана Бурде с кораблями «Сенсибль» 36 и «Артемис» 365, которые недавно прибыли, венецианскими линкорами «Эоло» 70 и «Глория» 66, а также малыми судами, чтобы отвезти 2 тысячи солдат на Корфу. Покинув Венецию 13 июня, Бурде прибыл на Корфу 23-го и сразу овладел островами и всеми находившимися там венецианскими кораблями.
- История Византийской империи. От основания Константинополя до крушения государства - Джон Джулиус Норвич - Исторические приключения / История
- Падение Константинополя в 1453 году - Стивен Рансимен - История
- История Византийских императоров. От Василия I Македонянина до Михаила VI Стратиотика - Алексей Михайлович Величко - История
- Завоевание Константинополя - Робер Клари - История
- Взлет и падение Османской империи - Александр Широкорад - История
- Северные моря в истории средневековой Европы. Эра викингов и эпоха Оттонов. 300–1100 годы - Арчибальд Росс Льюис - История
- История Византийской Империи. Том 3 - Федор Успенский - История
- История Византийской империи. Эпоха смут - Федор Успенский - История
- Завоеватели. Как португальцы построили первую мировую империю - Роджер Кроули - История
- Крестовые походы - Михаил Абрамович Заборов - Исторические приключения / История