Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 - Роджер Чарльз Андерсон

имени Саид Али, и, наконец, линия из 18 турецких линкоров под командованием Хюсейн-паши лично. Некоторое количество орудий было установлено на берегу.

План 13. МЫС КАЛИАКРА – 11 АВГУСТА 1791 ГОДА

Поскольку ветер был северный, Ушаков мог сделать одно из двух: идти или с подветренной стороны от противника, или в непосредственной близости от береговых батарей. К немалому удивлению турок, он выбрал второй вариант, обогнув мыс в 2.45 пополудни, все еще двигаясь в три линии и приближаясь к турецким малым судам. Турки сразу подняли якоря и попытались сформировать линию, но из этого не получилось ничего, кроме неразберихи: одни ложились на один галс, другие – на другой. Два корабля столкнулись. Один потерял бушприт и ушел в Варну, другие остались с флотом, но были лишь помехой. Наконец, Саиду Али удалось уйти на левом галсе и направиться на восток при ветре, дувшем с норд-норд-оста. Капудан-паша последовал за ним, и в конечном счете большие турецкие корабли все же сумели сформировать линию на левом галсе, идущую в море.

Это привело к довольно сложному маневру русских – изменению строя из трех линий на правом галсе в одну на левом. При этом каждая дивизия изменила порядок, и бывшая центральная колонна стала авангардом. До того как линия была полностью сформирована для атаки, Саид Али, в тот момент возглавлявший турецкую линию, повернул оверштаг, имея целью обогнуть русский авангард. После этого Ушаков покинул свое место в линии, перешел под ветер от трех ведущих русских кораблей и атаковал корабль Саида Али с близкого расстояния, пройдя у него прямо перед носом и вынудив отойти под ветер. В это же время (около 4.45) остальной русский флот спустился под ветер для атаки и сражение стало всеобщим.

Мало-помалу турки спускались под ветер, и к 8.30, когда темнота положила конец сражению, они уже активно отступали в юго-западном направлении. На следующее утро 12 августа можно было увидеть, как они полным ходом идут к Босфору, и шансов догнать их не было. Корабли Ушакова бросили якоря в районе мыса Эмине, в 30 милях от Варны. Ни одна сторона не потеряла ни одного корабля, хотя ряд турецких кораблей получили повреждения, оставшись на плаву. Потери русских составили 17 человек убитыми и 28 ранеными. «Александр Невский» 50 получил серьезные повреждения корпуса, но остался в составе флота.

В день сражения была достигнута договоренность о перемирии, и начались мирные переговоры. Но до того как это стало известно, имело место еще несколько небольших столкновений. «Евангелист Марк»35 с крейсерскими кораблями уничтожил несколько турецких транспортов в районе мыса Эмине 12 августа, а на следующий день крейсерское судно «Панагия Апотуменгана» захватило и сожгло турецкую шебеку. 15-го русские крейсерские суда преследовали, правда безуспешно, группу из 4 алжирских шебек и 12 малых судов из Варны. Ушаков отбыл от мыса Эмине в Варну 16-го и, прибыв туда 19-го, получил информацию о перемирии. 31 августа он вместе со всем русским флотом вернулся в Севастополь.

Мир был заключен в Яссах 9 января 1792 года. Англия и Пруссия рассчитывали заставить Россию отказаться от ее завоеваний, как она сделала в конце шведской войны в 1790 году и как поступила ее союзница Австрия на юге. Питт даже объявил военную тревогу, подготовив в марте 1791 года 36 линкоров, и отправил совместный англо-прусский ультиматум, требующий восстановления всех территориальных завоеваний, но английское общественное мнение было против него, и ему пришлось уступить. В конечном счете Россия действительно отказалась от большой части своих территориальных приобретений и довольствовалась получением Очакова и всей территории между Бугом и Днепром. Анапа вернулась к туркам.

Русский Черноморский флот во время этой войны набрал силу. В 1787 году он состоял из 7 линкоров или тяжелых фрегатов; в 1791 году в него входил 21 линкор – 16 участвовавших в последнем сражении Ушакова и 5 новых: «Богоявление Господне» 66, «Св. Троица» 66, «Сошествие Св. Духа» 46, «Григорий Великия Армении» 50 и «Казанская Богородица» 46. Один из линкоров был захвачен противником, но эта потеря компенсировалась захватом двух турецких линкоров и разрушением еще двух. Также сказались пять лет напряженной работы судоверфей.

Глава 13

Ранние Наполеоновские войны 1792-1801

За Ясским миром, подписанным Россией и Турцией 9 января 1792 года, последовала война между Францией и Австрией, начавшаяся 20 апреля. Теперь Россия была свободна, а Австрия, наоборот, занята, и, значит, настало благоприятное время для продолжения русской агрессии в Польше. 19 мая 1792 года русские войска перешли польскую границу, и 23 января 1793 года, согласно второму договору о разделе Польши, Россия и Пруссия получили по большому куску польской территории. А 14 октября 1793 года был заключен так называемый альянс между Россией и остатками Польского королевства. Уже 15 марта 1794 года имело место восстание против русских и пруссаков; 30 июня начали наступление австрийцы; и 18 ноября капитуляция Варшавы ознаменовала конец независимости Польши. Договор о третьем разделе от 24 октября 1795 года просто разделил добычу между тремя соседними государствами – Россией, Австрией и Пруссией.

Раздел Польши не повлек за собой никаких военно-морских операций, хотя в 1794 году в Севастополе стоял русский флот из 19 линкоров и 5 фрегатов на случай возможного турецкого вмешательства. Франко-прусская война также вначале была чисто военной, но вступление в нее Британии и Нидерландов 1 февраля 1793 года, а также Испании 7 марта – все они выступили врагами Франции – вскоре изменило положение дел. Все же в течение некоторого времени Восточное Средиземноморье оставалось непотревоженным, поскольку, хотя Россия в 1795 году присоединилась к коалиции против Франции и направила крупный флот для взаимодействия с британцами в Северном море, русский Черноморский флот, пока Турция оставалась нейтральной, не мог принять участие в войне.

Первые сражения в Леванте произошли между кораблями двух западных держав, Франции и Британии. В начале 1793 года корабли «Дукесне» 74, «Вестал» 36, «Юнона» 36, «Бадин» 28 и «Фовет» 20 вышли из Тулона в Восточное Средиземноморье. Их плавание не было отмечено событиями, но оно, по крайней мере, спасло от судьбы других кораблей в Тулоне. Они зашли в Марсель и вернулись в Тулон 2 апреля 1794 года, когда опасность уже