Проект 22/17 - Владимир Тищенко

Сейчас я сижу в такси, которое со скоростью московских пробок везет меня на автостанцию "Теплый Стан", откуда меня и еще нескольких таких же игровых фанатов должен забрать автобус корпорации НЭС. Да, да, вы ни в коем разе не ослышались, именно та самая корпорация, которая последние несколько лет уделывает многих гигантов электроники. Про знаменитую игру "Битва роботов" и напоминать не нужно, от нее не фанатеют разве что грудные дети и старики. Вы спросите: "чем же ты парень смог заинтересовать таких серьезных людей?". Дело в том, что я и сам до сих пор не понимаю, хоть и согласился на предложение об индивидуальном обучении и дальнейшем трудоустройстве в корпорации. Могу рассказать только как все началось.

Учился я хорошо, на фоне своих одногруппников даже чересчур хорошо. Мне действительно нравилось узнавать новое, писать программы, ковыряться в электронике и различной технике. По выходным отец часто брал меня с собой в гаражи, где на примере наших двух машин учил что и как устроено в автомобиле. Когда же я, по совету пары знакомых из Интернета, зарегистрировался в Игре, да, да именно так, с большой буквы, то понял это мое. Нет, я конечно отдавал себе отчет в том, что все это не взаправду и реального применения полученным в игре навыкам найти не удастся, но боже мой, какие же там открывались возможности.

Мой первый НХЛ (нубоход легкий) прожил всего часа полтора. Именно столько времени понадобилось чтобы забрести в буферную зону и нарваться на ватагу "диких". Сенсоры моей жестянки заметили врага только после того, как взрывом ее подбросило на пару метров вверх. Приземлился довольно жестко, потеряв в полете два из пяти манипуляторов. Оставшаяся куча металлолома еще пыталась куда-то уползти, когда надо мной нависла туша по-настоящему грозной машины. Все что я успел заметить — это шесть массивных опорных манипуляторов и смотрящую прямо на мою камеру пушку. А через пару секунд на экране монитора замерцала надпись о потере связи с подопечным и меня выкинуло в меню гаража.

Признаться, такой поворот событий меня сильно огорчил, я даже подумал что развели меня как мальчишку на двадцать вечнозеленых. Но уныние не продлилось долго, как-будто прочитав мои мысли в гараже появился виртуальный мужик. Довольно колоритная личность нужно признать. Одет в заляпанную маслом робу, с кучей татуировок и косынкой, украшенной черепушками, на лысой голове.

— Ну здорово, салага. Однако быстро тебя разобрали на запчасти, хехе.

Необычнее всего было отсутствие привычного интерфейса с перечнем вариантов ответов на данный монолог. Вместо него появилось стандартное многострочное поле для ввода текста. "Видимо кто-то из модераторов прикалывается", подумал я.

— Сам-то дольше в первый раз пробегал, дедуля? — Раз уж пошел стеб, то чего стесняться.

— Ну положим хватило ума не соваться сразу в буферную зону. Хехе, правда не особо помогло, попал своим под раздачу. Возвращалась команда с рейда, с большими потерями, ну и стрельнули сгоряча.

— И чего делать-то сейчас? За реальные деньги ведь ничего не купишь, насколько я знаю.

— Это точно, за этим админы сурово следят, банят и все нажитое забирают, при чем у обоих сторон сделки.

— И что, совсем без вариантов? Игра-то мне понравилась, такие просторы да и графика на высоте.

— Варианты есть, как не быть. Вариант первый, для ленивых: ждешь месяц и в начале следующего после проплаты дадут тебе еще один нубский транспорт. Сможешь еще пару часиков побегать до ближайшего "дикого" ГЗ-2М.

— Это он меня подстрелил?

— Ага, самый распространенный сейчас "зверь" в буферной зоне. Ну на наших просторах по крайней мере, чего там делаться в Европе или у американцев особо не в курсе.

— А почему сейчас, раньше другие были?

— Машины видишь ли без дела не сидят и постоянно обновляют парк своей техники. Тех кто устарел — на переплавку, а личность на перепрограммирование, что не всем машинам приходится по вкусу. Нет, само собой личности особо отличившихся в боях не трогают, а тех кто Ваньку пинал, тех да. Пожалуйте на улучшение программного обеспечения, так сказать. Вот такие машины когда чувствуют своей бронированной пятой точкой близкий "хэпи-энд", подбирают манипуляторы и двигают в буферную зону.

— И что, их боссов такой расклад устраивает?

— А чего бы и нет? На содержание тратиться не надо, так еще и дополнительная линия обороны образовалась. Так, но ты меня я отвлек. С первым вариантом понятно или повторить?

— Понятно, понятно, а что для не ленивых есть?

— Есть и для не ленивых. Видишь вон в углу терминал стоит? — И указал рукой с зажатой промасленной ветошью на небольшой экран на стойке. При ближайшем рассмотрении терминал здорово походил на терминалы самообслуживания, в которых можно пополнить счет мобильного телефона и прочие сервисы.

— Интересный девайс и что он может?

— Он подключен к центральному кластеру нашего альянса и с его помощью можно конструировать роботов. В базе данных кластера очень много различного оборудования, встречаются и уже готовые схемы, но не много и все с базовыми характеристиками. Советую начинать как раз с них, поймешь хоть основной принцип, ну а дальше можешь творить чего душа пожелает.

— И что потом с этим проектом делать? Построить ведь я его не смогу.

— Ну для начала после завершения проекта полученную конструкцию нужно просчитать. На этом этапе ты сможешь увидеть ее основные параметры. А именно: габариты и вес, грузоподъемность, скорость и управляемость, необходимое количество энергии на час работы в разных режимах, количество переносимых боеприпасов и много другое. Если конструкция тебе понравится, то ее можно прогнать через парочку стандартных симуляций и посмотреть как она себя покажет. Бесплатные симуляции довольно примитивны и не раскроют всего потенциала, но для начала и их будет достаточно.

— Получается какая-то виртуальная реальность в виртуальной реальности?

— Ага, правда классно?

— И чего потом с готовой моделью делать?

— А дальше все просто: выставляешь ее на продажу на местной бирже. В сопроводительной документации указываешь необходимые комплектующие и показатели тестов. Только к самому проекту открытый доступ не давай, а то уведут. Вот как кому-то понравится твое творение, он у тебя его и купит. Ну как купит, скорее в аренду возьмет.

— В смысле в аренду?

— Чтобы защитить тех, кто занимается конструированием новых моделей роботов, от кражи их трудов придумали следующую схему. Покупатель видит только список необходимых комплектующих и итоговые параметры, а самой схемы не видит. Кстати, по этой причине больше всего ценятся те проекты, которые прогнаны через максимальное количество симуляций. Так вот, при наличии модели и необходимых комплектующих, за соответствующую плату на заводе можно изготовить действующего робота. После того как робот был изготовлен, на центральном кластере автоматически заводится новый лог. В него заносится информация о всех уничтоженных с его помощью роботах. Оценивается стоимость их неповрежденных комплектующих или компенсационная стоимость при полном уничтожении. С этих денег конструктору причитается определенный процент, размер которого зависит от многих факторов. Подробнее сможешь ознакомиться с этим через терминал. Также учитываются оплачиваемые контракты, в выполнении которых участвовал робот и много другое. Полный перечень опять же есть в терминале.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});