Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Но не все советские корабли смогли избежать встречи с войной. 26 июня 1950 года при входе в Корейский пролив четыре южнокорейских тральщика подвергли артиллерийско-пулеметному обстрелу кабельное судно «Пластун» Тихоокеанского флота, следовавшее из Владивостока в Порт-Артур . Преследование советского судна продолжалось до 6 часов утра. В результате обстрела погибли командир судна «Пластун» капитан-лейтенант Колесников и 2 матроса. Кроме того, из состава команды 13 человек были ранены. Судно получило две пробоины в подводной части корпуса и разрушения палубных надстроек. Во время обстрела с корабля «Пластун» был открыт ответный огонь из двух 45-миллиметровых пушек и четырех крупнокалиберных пулеметов. Судно своим ходом вернулось во Владивосток. Об инциденте было доложено Сталину.
Сразу же с развертыванием боевых действий в Корее военно-морскими силами США началось ведение корабельной разведки в районах военно-морских баз Советского Союза. А затем американцы пошли на военную провокацию, сбив советский самолет А-20 с целью лишить СССР возможности вести разведку в Желтом море. 4 сентября 1950 года в 26 километрах к юго-востоку от порта Дальний был обнаружен неопознанный эсминец, следовавший курсом 280 градусов. Для разведки был послан советский двухмоторный самолет А-20Ж («Бостон») 36-го минно-торпедного авиационного полка ВВС ТОФ, в сопровождении двух истребителей. Командирам самолетов было дано указание не подходить к эсминцу на расстояние ближе 15 километров. А-20Ж сделал разворот вправо на эсминец и на подходе к кораблю был атакован одиннадцатью американскими истребителями. Горящий самолет упал в 8 километрах южнее острова Хайян-Дао (в море). Свидетелями этого нападения американских истребителей были два советских самолета сопровождения, а также пост службы наблюдения и связи СССР на острове Хайян-Дао.
Чтобы прикрыть этот ничем, не оправданный акт агрессии, постоянный представитель США в ООН пустил в ход лживую версию о том, что советский самолет, якобы, прошел над судном, осуществлявшим прикрытие, направился с явно враждебными целями к центру объединенной эскадры и якобы даже открыл огонь по американским истребителям. В действительности же А-20Ж не только не проходил над эсминцем, но и не приближался к нему, находясь на расстоянии более 10 километров; никакого огня по американским истребителям, естественно, не открывал, а был сбит в результате беспричинного нападения одиннадцати американских истребителей.
6 сентября И.В. Сталин от имени Правительства СССР официально заявил властям США протест и возложил на Вашингтон всю ответственность за эти преступные действия, являющиеся вопиющим нарушением общепризнанных норм международного права, и потребовало расследования и наказания лиц, ответственных за указанное нападение, а также возмещения ущерба. После этого трагического инцидента в сентябре 1950 года по личному приказу И.В. Сталина в Порт-Артуре был сформирован 55-й авиационный корпус ВМС, в состав которого были включены все летные части Порт-Артурской ВМБ.
Как вспоминал впоследствии адмирал флота В.А. Касатонов, в то время начальник штаба 5-го ВМФ: «Еще в августе... Н.Г. Кузнецов (командовавший тогда 5-м ВМФ - В.Ш.) с тревогой сказал, что, похоже, северокорейцам не удастся уже сбросить в море оперативный десант, высаженный американцами на Пусанском плацдарме, так как на подходах к нему американцы завоевали полное господство и в воздухе, и на море. Как показали события, прогноз этот полностью оправдался».
Война вплотную подходила к нашим границам. Американские самолеты многократно нарушали воздушное пространство СССР, и командованию флота приходилось поднимать в воздух дежурные истребители для их перехвата.
Боевые столкновения в таких случаях не были редкостью. В октябре 1950 года произошло беспрецедентное событие: американские самолеты нанесли удар по советскому аэродрому, расположенному на берегу моря, в районе Сухой Речки, в 100 километрах от советско-корейской границы. 11 октября, развивая наступление, американо-южнокорейские войска прорвали оборону Корейской народной армии (КНА) и устремились к Пхеньяну. 23 октября столица КНДР была взята. Значительное влияние на исход операции оказал воздушный десант (около 5000 человек), высаженный 20 октября в 40-45 км севернее Пхеньяна. Вслед за этим они вышли на ближайшие подступы к границам КНР и СССР.
Опасность положения вынудила И.В. Сталина подстраховаться и сосредоточить вдоль китайской и корейской границ крупные соединения Советской армии: пять бронетанковых дивизий и 5-й ВМФ в Порт-Артуре. Группировка постоянно находилась в высокой степени боевой готовности.
После того как в октябре 1950 года американским силам и их союзникам в ходе наступления удалось почти разгромить КНА и в ряде мест выйти к границе с КНР, на помощь Северной Корее пришли подразделения китайской армии, именуемые добровольцами.
19 октября началось выдвижение на территорию КНДР соединений китайских народных добровольцев (30 пехотных и 4 артиллерийские дивизии). Совместно с соединениями КНА они 25 октября 1950 года с ходу нанесли удар по американским и южнокорейским войскам, отбросив их на 45-50 км.
Начался третий период войны, продолжавшийся до 10 июля 1951 года. Американцы были шокированы. В сложившейся ситуации главнокомандующий коалиционными силами ООН генерал Дуглас Макартур в сообщениях в Вашингтон настаивал на принятии решительных мер (имелось в виду применение ядерного оружия). Главкома поддержали командующий бомбардировочной авиацией генерал О’Доннелл и начальник штаба ВВС США генерал Ванденберг. Они настоятельно предлагали президенту начать атомную бомбардировку Китая. 30 ноября 1950 года президент США Трумэн сделал сенсационное заявление: если потребуется, Америка начнет ядерную войну. Командующий стратегической авиацией США генерал Пауэр в эти дни был готов к исполнению решения о применении атомных бомб.
Тем не менее, американский лидер не решился на этот шаг. Дело в
- Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР - Владимир Бойко - История
- Подрывная деятельность украинских буржуазных националистов против СССР и борьба с нею органов Государственной Безопасности - Комитет Государственной Безопасности при совете министров ССР - Военное
- Легенды и были старого Кронштадта - Владимир Виленович Шигин - История / О войне / Публицистика
- Что искал Третий рейх в Советской Арктике. Секреты «полярных волков» - Сергей Ковалев - История
- Фальсификаторы истории. Правда и ложь о Великой войне (сборник) - Николай Стариков - История
- Двести встреч со Сталиным - Павел Александрович Журавлев - Биографии и Мемуары / История / Политика
- Ледокольный флот России 1860-е – 1918 гг. - Владимир Андриенко - Военное
- Северные морские пути России - Коллектив авторов - История / Обществознание
- Влияние морской силы на историю 1660-1783 - Алфред Мэхэн - История
- Дело «Памяти Азова» - Владимир Шигин - История