Афанадор - Евгений Гаркушев

– С первого же заработка отдадим, – пообещал Фергус.

– И желательно – такого, каким угощала меня его мама, – Грумми ткнул лапой в Диму.

– Значит, на каникулах едем ко мне, – подытожил Дима. – Никто не против?

– А после – ко мне, – предложил Надир. – Там рядом…

– Ну и меня на обратной дороге не обойдем, – твердо заявил Фергус. – Не рядом, но такого острова, как наш, вы еще не видели.

– Да я вообще никаких, кроме этого, не видел, – уточнил Галкин. – Разве что с высоты птичьего полета.

– Ну, если я – птица, то вы – самые большие безобразники, которых я видел, – фыркнул Грумми. – Вас, между прочим, вызывают к прецептору.

– Зачем? – встрепенулись ребята.

– Узнаете, – оскалился Грумми. – Из школы на этот раз никого исключать не будут. Однако, кое-что интересное вас наверняка ждет!

Дополнения для тех, кто хочет знать больше

Дисколеты, используемые “продвинутыми” в гражданских и военных целях

В основе работы дисколетов лежит антигравитационный[13] принцип. В экстренных случаях аппарат ускоряется с помощью ракетного двигателя. Ограничение в скорости определяется конструкцией аппарата, его формой и защищенностью пассажиров от перегрузок. Автоматические дисколеты имеют гораздо более высокие полетные характеристики.

Все современные дисколеты оснащены “камуфляжем” – оборудованием, которое делает аппарат практически невидимым для радаров и всех оптических приборов, а также для невооруженного глаза.

Когда говорят о предельной скорости летательных аппаратов, имеется в виду скорость в верхних слоях атмосферы, где еще нет абсолютного вакуума. В открытом космосе ограничений по скорости из-за отсутствия сопротивления воздуха нет. В, а в нижних слоях атмосферы достижение скоростией в несколько звуковых приводит к разрушению в областях турбулентности объектов на поверхности земли.

Еще одной важной величиной является значение развиваемого машиной ускорения, то есть времени, за которое дисколет достигает определенной скорости, что важно для маневренности. Ускорение определяется антиперегрузочными устройствами, обтекаемостью корпуса и, самое главное, мастерством пилота. Для каждого дисколета даже одних и тех же моделей оно может составлять разные значения. Как правило, даже ускорение боевых дисколетов не превышает пяти g, то есть пятидесяти м/с2. В экстренных случаях ускорение можно довести до десяти g. Гражданские модели не ускоряются быстрее, чем в 2 g.

Одноместные дисколеты:

Радуга 5, Радуга 12, Радуга 14, Радуга 31, Радуга 37.

В производстве находятся последние четыре модели. Модель гражданского дисколета “Радуга” разработана на основе корабля-разведчика. Некоторые старые дисколеты являются списанными разведчиками и оборудованы легким вооружением. Обозначение десятка перед номером модели – классификация по скорости. Модели 1х развивают скорость, в три раза превосходящую звуковую, 3х – в десять раз. Модели 3х способны осуществлять полет в вакууме, под жестким излучением. “Радуга 5” – прототип современного разведчика, первый дисколет, летающий со звуковой скоростью на высоте не выше пяти тысяч метров.

Гром, Гром Х.

Новые военные истребители, поступившие на вооружение около десяти лет назад. Развивают скорость до пятидесяти звуковых. Могут вести бой практически в любых условиях, на любой высоте и на глубине до пятисот метров под водой. Продолжительность нахождения в экстремальных условиях зависит от запасов кислорода, воды и пищи на борту аппарата. Вооружение: лазеры, тактические ракеты, скорострельные малокалиберные пушки.

Двухместные дисколеты:

Радуга 101, Радуга 202.

Переделанные из одноместных дисколетов-разведчиков двухместные машины. Используются в качестве личного транспорта и такси. “Радуга 101” строилась на основе одноместного разведчика “Радуга 5” после снятия с нее вооружения. “Радуга 202” находится в производстве и сейчас. Сконструирована на основе “Радуги 12”. Эта машина менее комфортна, но более вместительна. Скорость – не более пяти звуковых.

Пассат А, Пассат В.

Недавно сконструированные спортивные машины, производящиеся с разными модификациями и формой корпуса по желанию покупателя. Развивают скорость до шестидесяти звуковых. Используются, в основном, богатыми людьми, так как стоят дорого, а практическое применение этих летательных аппаратов неэффективно. Как правило, очень красивы.

Тайфун 33, Тайфун 60, Тайфун 88.

Военные штурмовики. Очень высокая скорость (до восьмидесяти звуковых), огромная дальность действия, кевларовое покрытие корпуса, бронированные листы обшивки. Различные модели отличаются мощностью используемого оружия и боезапасом. На вооружении состоят управляемые ракеты, бомбы с лазерным наведением, сверхмощные лазеры, ультразвуковое и ядерное оружие.

Пятиместные дисколеты:

Океан, Океан 2, Океан 8.

Гражданские дисколеты, не предназначенные для полетов в космосе и глубокого погружения под воду (не более двадцати метров). Не имеют вооружения. Скорость – до восьми звуковых. Используются как семейные автомобили. Недороги, широко применяются в быту рядовых “продвинутых” для путешествий, деловых поездок и семейных развлечений.

Селена, Селена Люкс, Селена Экстра.

Гражданские пятиместные летательные аппараты. Различаются различным уровнем комфортности салона. В этих дисколетах возможны полеты на Луну и даже дальше – при наличии необходимого навигационного оборудования. Скорость модифицированных аппаратов – до пятидесяти звуковых. Имеют автономные системы жизнеобеспечения. Способны долгое время пребывать в открытом космосе и под водой. Вооружены импульсной лазерной пушкой.

Пламя, Пламя Х, Пламя ХХ, Пламя ХХХ.

Имеют те же задачи и вооружение, что и штурмовики “Тайфун”, но боекомплект гораздо больше. Наличие экипажа из пяти пилотов позволяет вести бой сразу с несколькими боевыми единицами противника. “Летающая крепость” “Пламя ХХ” в состоянии выполнять практически любые боевые задачи самостоятельно. Скорость – до семидесяти звуковых.

Десятиместные дисколеты:

Гелиос, Гелиос Супер, Гелиос Д.

Летательные аппараты с автономными системами жизнеобеспечения, мощным вооружением и большой скоростью. Используются исключительно как государственные машины. Обычный “Гелиос” – летающий микроавтобус для перевозки служащих в пределах солнечной системы. “Гелиос Супер” – машина повышенной комфортности, обладающая мощным вооружением. Служит для перевозки важных правительственных чиновников. “Гелиос Д” – десантная модификация боевой машины, предназначенная для переброски воинских сил. Имеет значительное вооружение (лазеры, пушки и огнеметы) для огневой поддержки десанта. Скорость аппаратов “Гелиос” в верхних слоях атмосферы – от двадцати до семидесяти пяти звуковых.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});