Атлантический вал Гитлера - Александр Широкорад

Угол ГН, град. 8°

Длина отката, мм 1800—2100

Высота линии огня, мм 1750 (по др. данным 1900)

Ширина хода, мм 1800

Горизонтальное расстояние от линии опоры сошника

до линии опоры колес, мм 5750

Вес системы, кг:

в походном положении 14620

в боевом положении 0870

Скорострельность, выстр./мин 2

Боекомплект и баллистика 15‑см пушки K.16

Таблица 33

Снаряды:

Заряжание раздельно-гильзовое. Гильза латунная или стальная. Длина гильзы 725,5 мм, диаметр фланца 176,2 мм. Зарядов 3 (из нитроглицеринового трубчатого пороха).

Таблица 34

Таблица стрельбы снарядов одинакового калибра

Глава 3

Трофейные французские орудия, установленные на батареях Атлантического вала

1. Морские орудия

38‑см пушка K.M.36/35(f)

Производство 380‑мм пушек М.1935 началось в 1935 г. Они предназначались для четырехорудийных башенных установок трех линкоров — «Ришелье», «Жан Бар» и «Клемансо»; каждый должен был иметь по восемь 380‑мм пушек.

Головной линкор «Ришелье» с большими недоделками вступил в строй 15 июня 1940 г. и был уведен французами в порт Дакар. Линкор «Жан Бар» был спущен на воду 6 марта 1940 г., однако в ночь на 19 июня 1940 г. он был выведен из порта Сен-Назер с одной 380‑мм башней. 22 июня «Жан Бар» привели в гавань Касабланка во Французском Марокко.

Из четырех оставшихся 380‑мм пушек две отправили на грузовом судне в Касабланку, по пути судно было потоплено германскими бомбардировщиками. Еще две пушки не удалось погрузить из-за порчи подъемного крана, и они была захвачены в Сен-Назере немцами.

Кроме того, немцам удалось захватить восемь исправных 380‑мм орудий М.1935, предназначенных для строившегося линкора «Клемансо», который к моменту капитуляции Франции имел готовность 20 % и даже не был спущен на воду.

У немцев эти орудия получили наименование 38 cm K.M.36/35(f).

На западной стороне залива в Гавре была построена мощная батарея, вооруженная тремя 38‑см орудиями K.M.36/35(f). Специально для них были изготовлены одноорудийные башенные установки С.39. Кроме того, орудия 38 cm K.M.36/35(f) были отправлены в Норвегию. Следует заметить, что французы сделали все, чтобы запутать историю использования этих орудий немцами. Известно лишь, что после войны недостающие пушки были установлены на линкоре «Жан Бар», который окончательно вступил в строй в 1949 г.

Данные пушек 38 cm K.M.36/35(f)

Калибр, мм 380

Длина ствола, мм/клб 17882/47

Длина канала, мм/клб 17257/45

Длина каморы, мм 2830

Объем каморы, дм. куб 456,6

Длина нарезной части, мм 4157

Число нарезов 80

Глубина нареза, мм 3,7

Ширина нареза, мм 8,9

Ширина поля, мм 6,0

Крутизна нарезов, клб 25,37

Вес ствола, т 94,13

Угол ВН, град. –5°+35° (в башне линкора)

Длина отката, мм 1325 (в башне линкора)

Баллистические данные

Вес снаряда 884 кг. Вес заряда 288 кг. Начальная скорость снаряда 830 м/с. Дальность стрельбы при угле 35° — 41,7. Давление в канале ствола 3200 кг/кв. см.

34‑см пушка K.M./12(f)

340/45‑мм французские орудия М.1912 производились с 1912 г. и устанавливались в двухорудийных башнях линкоров «Бретань», «Лоран» и «Прованс». В 1913–1914 гг. было заложено пять линкоров типа «Нормандия», каждый из которых должен был иметь двенадцать 340‑мм орудий М.1912 в трех четырехорудийных установках.

В связи с Вашингтонскими договоренностями 1922 г. строительство линкоров типа «Нормандия» было прекращено. Часть изготовленных для них 340‑мм пушек французские адмиралы решили использовать в береговой обороне и на железнодорожных установках.

Четырехорудийные установки использовать в береговой обороне было нецелесообразно, и для этих орудий специально в 1924 г. спроектировали двухорудийные береговые башенные установки «340‑мм башни М.1924».

Две башни М.1924 были установлены на мысе Сепет вблизи Тулона.

Данные 340/45‑мм французской пушки М.1912

Калибр, мм 340

Длина ствола полная, мм/клб 16115/47,4

Длина канала, мм/клб 15580/45,8

Длина нарезной части, мм 13250

Длина каморы, мм 2055

Объем каморы (при снаряде в 4,4 клб), л 256,4

Число нарезов 102

Глубина нареза, мм 1,9

Ширина нареза, мм 7,5

Ширина поля, мм 3,0

Вес ствола с затвором, кг 66950

Данные береговой башенной установки

Угол ВН, град. –3°; +50°

Угол ГН, град. 360°

Угол заряжания, град. +2°

Высота линии огня над бетонным основанием, мм 1020

Толщина брони башни, мм: лоб 200

бок 140

крыша 70

Боекомплект и баллистика 340/45‑мм французской пушки М.1912

Таблица 35

Снаряды:

* 23° — максимальный угол, допускаемый башнями линкоров типа «Бретань».

** 47,5° — угол, при котором достигалась максимальная дальность стрельбы на береговых установках.

*** Применялись только для железнодорожных орудий.

Пушка имела картузное заряжание.

В 1941 г. немцы спроектировали для 34‑см пушек K.М.12(f) одноорудийную башенную установку С-41.

Данные С-41

Угол ВН, град. –3°; +50°

Угол ГН, град. 360°

Длина отката, мм 900

Высота линии огня, мм 300

Радиус вращения задних катков, мм 6588

Расстояние между осью цапф и осью вращения, мм 400

Скорострельность 1 выстрел в 4 минуты

27‑см береговая мортира 585(f)

Производство 270‑мм береговых мортир было начато фирмой Шнейдера в 1889 г. Летом 1940 г. немцы захватили несколько таких мортир.

Данные мортиры

Калибр, мм 270

Длина ствола, мм/клб 3350/12,4

Вес ствола, т 5,8

Угол ВН, град. 0°; +60°

Угол ГН, град. 360°

Вес установки без основания и установочных частей, т 26,5

Скорострельность 1 выстрел в 5 минут

В походном положении мортира перевозилась на трех повозках общим весом 46,2 т.

Огонь 27‑см мортиры, равно как и других крупнокалиберных мортир, мог быть эффективен лишь во фьордах, узких заливах с крутыми берегами, в устьях рек и т. д.

19,4‑см пушка K.485(f)

Длина ствола 19,4‑см пушки K.485(f) составляла 6570/33,9 мм/клб. Орудие стационарное, лафет на центральном штыре. Вес установки 29,6 тонны. Снаряд весом 78 кг имел начальную скорость 725 м/с и дальность 20 800 м. Ее модификацией была 19,4‑см пушка K.485/585(f).

13,8‑см германская береговая установка K.20(f) (бывшая французская 138/40‑мм пушка М.1923)

Данные установки 13,8 cm K.20(f)

Калибр, мм 138,6

Длина ствола полная, мм/клб 731/41,2

Число нарезов 12

Глубина нареза, мм 1,22

Вес ствола с затвором, т 4,1

Угол ВН, град. −10°; +35°

Угол ГН, град. 60°

Длина отката, мм 400

Высота линии огня от бетонного основания, мм 1340

Высота установки от основания 3190

Затвор поршневой

Баллистические данные 13,8 cm K.20(f)

Заряжание раздельно-гильзовое. Длина гильзы 900 мм. Основной снаряд — осколочно-фугасный длиной 4,35 клб и весом 40,6 кг. При заряде 8,967 кг начальная скорость 700 м/с, а дальность стрельбы 18 200 м при угле возвышения 35°.

2. Сухопутные орудия

24‑см пушка K.556(f)

24‑см пушка K.556(f) представляла собой 240‑мм французскую пушку обр. 1917 г. системы Сен-Шамон.

Затвор пушки поршневой. Лафет однобрусный, соответственно, в береговой обороне немцы использовали поворотный круг, допускавший круговой обстрел.

Данные 24‑см пушки K.556(f)

Калибр, мм 240

Длина ствола, мм/клб 7000/29,16

Угол ВН, град. 0°; +43°

Угол ГН, град. 10°

Вес ствола, т 14,5

Вес системы боевой, т 30

Возка раздельная: две повозки 20,5 т и 23 т

Скорострельность 1 выстрел в минуту

Скорость возки, км/ч 7

Боеприпасы и баллистические данные

Снаряд весом 163 кг при начальной скорости 640 м/с имел дальность стрельбы 17 км.

22‑см пушка K.232(f)

22‑см пушка K.232(f) представляла собой 220‑мм французскую пушку М-17 системы Шнейдера. Затвор пушки поршневой. Лафет однобрусный, соответственно, в береговой обороне немцы использовали поворотный круг, допускавший круговой обстрел. Из-за сравнительно короткого ствола эту пушку иногда называли гаубицей

Данные 22‑см пушки K.232(f)

Калибр, мм 220

Длина ствола, мм/клб 7700/35

Угол ВН, град. –10°; +37°

Угол ГН, град. 20°

Вес ствола, кг 9280

Вес системы боевой, кг 24375

Возка раздельная: две повозки 15455 кг и 13320 кг

Скорострельность 1 выстрел в минуту

Скорость возки, км/ч 7

Боеприпасы и баллистические данные

Осколочно-фугасная граната весом 105 кг при начальной скорости 766 м/с имела дальность 22 800 м.

14,5‑см пушка K.405(f)

Летом 1940 г. во Франции трофеями немцев стали пушки весьма оригинального калибра — 145 мм. Дело в том, что французское морское министерство по неведомым причинам еще в XIX веке ввело орудия калибра 140 и 145 мм. В 1916 г. фирма «Сен-Шамон» наложила ствол с поршневым затвором от 145‑мм морской пушки на полевой лафет и получила 145‑мм пушку обр. 1916 г. Длина ствола пушки 7632/50,8 мм, длина нарезной части 6113 мм. Вес ствола 5270 кг. Лафет был однобрусный, колеса металлические. Угол вертикального наведения 0°; +38°, угол горизонтального наведения 6°. Вес пушки в боевом положении 13 210 кг, а в походном с передком — 14 060 кг. Основным снарядом была осколочно-фугасная граната весом 36,2 кг с начальной скоростью 785 м/с и дальностью 18,9 км. Скорострельность 4 выстрела в минуту.