Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Береговые 38‑см орудия имели зарядную камору большей длины, чем у корабельных орудий, и некоторые изменения в конструкции. Корабельные орудия имели свободный лейнер, а орудия позднейшего изготовления имели свободную трубу и свободный лейнер, подобно 40,6‑см пушке SKC/34.
Орудия более раннего изготовления имели трубу и четыре кольца, надетых в горячем состоянии на 3/4 ее длины (от казенной части), и кожух, в горячем состоянии на 2/3 надетый поверх колец.
Крутизна нарезов переменная: 36–30 клб.
Таблица 7
30,5‑см береговая пушка SK L/5030,5‑см пушка SK L/50 производилась на заводах Круппа и «Шкода» для линкоров типа «Гельголанд» и «Кайзер», а также линейных крейсеров типа «Дерфлингер». На всех кораблях угол вертикального наведения орудий первоначально был –8°; +13,5°, а затем –5,5°; +16° и, соответственно, дальность стрельбы 18 000 м при угле 13,5° и 20 400 м при угле 16°. Боекомплект: на «Гельголанде» 85 выстрелов на ствол, на «Кайзере» 86 выстрелов на ствол и на «Дерфлингере» 90 выстрелов на ствол.
В годы Второй мировой войны шесть таких орудий состояли на вооружении береговой батареи «Фридрих Август», позже три из этих орудий немцы перевезли на побережье Канала и установили их у Булони.
Данные ствола пушки 30,5 cm SK L/50
Калибр, мм 304,8
Длина ствола, мм/клб 15250/50
Длина канала, мм/клб 14461/47,4
Длина каморы, мм 2493
Объем каморы, л 197,5
Крутизна нарезов (прогрессивная), клб: в начале нарезов 50
у дула 40
Вес ствола с затвором, кг 51850
Данные береговой установки:
Угол ВН, град. –5°; +50°
Угол ГН, град.: на открытой установке 360°
в каземате около 120°
Высота линии огня над основанием, мм 3766
Диаметр вращения по задним каткам, мм 13176
Скорострельность, выстр./мин 2
30,5‑см установки батареи «Мирус»Как уже говорилось, 30,5‑см пушки батареи «Мирус» представляли собой переданные 305‑мм орудия русского линкора «Александр III».
24-см пушка SKL/50 на батарее «Ольденбург», замаскированная сетями
Ствол 30,5‑см пушки состоял из внутренней трубы, скрепленной тремя рядами цилиндров. Каждый ряд имел два скрепленных цилиндра. Поверх цилиндра одевался кожух с кольцевыми выступами для соединения с салазками установки. Сзади в кожух ввинчен казенник. Нарезы постоянной крутизны с углом наклона 6°.
Затвор поршневой с электроприводом. После каждого выстрела производилась эжекция канала сжатым воздухом.
Данные 30,5‑см установки
Калибр, мм 304,8
Длина ствола, мм/клб 15850/52
Длина нарезной части канала, мм/клб 12852/42,2
Длина каморы, мм 2443
Объем каморы, л 224,6
Длина хода нарезов (постоянная), клб 29,89
Число нарезов 72
Глубина нареза, мм 2,28
Ширина нареза, мм 9,14
Ширина поля, мм 4,15
Вес затвора, кг около 1000
Вес ствола с затвором, т 51,85
Угол ВН, град. –2°; +48°
Угол ГН, град. 360°
Скорость ВН от электродвигателя, град./с 4,5
Скорость ГН от электродвигателя, град./с 2
Толщина брони башни, мм: лоб 150
бок 50
крыша 150
Вес установки без орудия и брони, т 38,19
Скорострельность 1,5 выстрела в минуту при угле +11°
1 выстрел в минуту при угле +48°
Боекомплект, выстр./ствол 450
Таблица 8
Боеприпасы и баллистика 30,5‑см пушки батареи «Мирус»
Позже дальность стрельбы была уменьшена до 28 км и 38 км соответственно.
Заряжание картузное.
28‑см пушка SKC/34Орудие производилось на заводе Круппа. Эти пушки устанавливались в трехорудийные башенные установки Drh LC/28 на линкорах «Шарнхорст» и «Гнейзенау». Башни эти отличались от башен броненосцев лучшим бронированием.
В 1943 г. линкор «Гнейзенау» был разоружен, а башни «В» и «С» подготовлены к отправке в Норвегию. Три орудия из башни «А» предполагалось установить в Розенбурге в Голландии в одноорудийных береговых установках Drh LC/37.
Ствол пушки 28 cm SKC/34 состоял из трубы и свободного лейнера. Замена лейнера производилась с казенной части. Кожух, состоящий из двух частей, был надет на 2/3 трубы. Казенник надет на кожух в горячем состоянии. Затвор горизонтальный клиновой.
Данные пушки 28 cm SKC/34 и башенной установки Drh LC/28
Ствол пушки 28 cm SKC/34
Калибр, мм 283
Длина ствола полная, мм/клб 15415/54,5
Длина канала ствола, мм/клб 14505/51,3
Длина нарезной части, мм 11725
Длина каморы, мм 2619
Объем каморы, л 180
Число нарезов 80
Крутизна нарезов, клб: в начале 50
у дула 35
Глубина нареза, мм 3,25
Ширина нареза, мм 6,72
Ширина поля, мм 4,4
Вес затвора, кг 13700
Вес лейнера, кг 6700
Вес трубы «А» (внутренний), кг 13700
Вес ствола с затвором, кг 53250
Живучесть ствола, выстр. 300
Установка Drh LC/28
Угол ВН, град. –8°; +40°*
Угол заряжания, град. +2°
Скорость ВН, град./с 8
Скорость ГН, град./с 7,2
Длина отката, мм 1200
Внутренний диаметр барбета, м 10,20
Диаметр шарового погона, м 9,0
Расстояние между осями орудий, мм 2750
Радиус обметания по дульным срезам, мм 13690
Бронирование, мм: лоб 360
бок 200
наклонная крыша 150
Цикл стрельбы, с 17
Вес вращающейся части, т 750
* Для башен «А» и «С», а для башни «В» –9°; +40°.
Боеприпасы и баллистика 28 cm SKC/34
Таблица 9
Снаряды:
Полный заряд весом 76,5 кг помещался в латунную гильзу весом 47,5 кг. Уменьшенный заряд весил 42,5 кг.
Таблица 10
Таблица стрельбы
28‑см пушка SK L/50Пушки 28‑cm SK L/50 были получены в начале 1930‑х гг. переделкой 28‑см корабельных пушек SK L/45 фирмы Круппа, ранее находившихся на вооружении первых четырех кайзеровских дредноутов типа «Нассау». Длина ствола была увеличена на 5 калибров. Новое тело орудия имело свободную трубу, кожух и горизонтальный клиновой затвор.
Данные ствола орудия 28 cm SK L/50
Калибр, мм 283
Длина ствола, мм/клб 14150/50
Длина канала, мм/клб 13421/47,4
Длина каморы, мм 2192
Объем каморы, л 150
Число нарезов 80
Глубина нареза, мм 2,8
Ширина нареза, мм 6,42
Ширина поля, мм 4,7
Вес ствола с затвором, т 41,5
Данные береговой установки батареи «Дер Гроссер Курфюрст»
Угол ВН, град. –2°; +50°
Угол ГН, град. 360°
Угол заряжания, град. +2°
Длина отката, мм 900
Высота линии огня от основания, мм 3570
Радиус вращения по лафету, мм около 8800
Радиус вращения по каткам, мм 4565
Вес лафета без ствола, т 31,67
Скорострельность 1 выстрел в 5 минут
Боеприпасы и баллистика 28 cm SK L/50
Заряжание раздельно-гильзовое. Длина гильзы 1221 мм, диаметр фланца 325,2 мм.
Основным снарядом была 283‑мм осколочно-фугасная граната весом 284 кг и длиной 4,4 клб. Граната содержала 22,9 кг прессованного тротила и имела два взрывателя: головной мгновенного действия (или механический двойного действия) и донный инерционного действия.
Вес заряда 114–119 кг, начальная скорость снаряда 875 м/с, дальность стрельбы 39,1 км.
28‑см пушка SK L/45
28‑см пушки SK L/45 производились фирмой Круппа и были установлены на линкорах типа «Нассау» и линейных крейсерах типа «Фон дер Танн».
Затвор горизонтальный клиновой. Заряжание раздельно-гильзовое.
На линкорах типа «Нассау» угол вертикального наведения составлял —6°; +20°. Дальность стрельбы 20 400 м при угле 20°. Боекомплект 75 снарядов на ствол.
На легком крейсере «Фон дер Танн» угол вертикального наведения составлял —8°; +20°. Дальность стрельбы 20 400 м при угле 20°. Боекомплект 82–83 снаряда на ствол.
Во Второй мировой войне пушки состояли на вооружении береговых батарей «Гебен», «Принц Генрих» и «Тирпиц».
Данные ствола 28‑см пушки SK L/45
Калибр, мм…………………………………………………….. 283
Длина ствола полная, мм/клб………………………….. 12 735/45
Длина канала, мм/клб………………………………….. 12 006/42,4
Длина нарезной части, мм……………………………….. 8490
Вес ствола, т……………………………………………… 39,8
Устройство береговой установки С/37Затвор клиновой, имел только ручные приводы заряжания. Приводы вертикального и горизонтального наведения ручные.
Механизм вертикального наведения пушки имел необычное устройство: люлька сцеплялась с коренным валом, имеющим две цилиндрические зубчатые коренные шестерни, при помощи двух качающихся (шарнирно связанных с люлькой) зубчатых реек.
Подача снарядов и зарядов производилась двумя тросовыми подъемниками (зарядниками), расположенными в вертикальных шахтах в хвостовой части установки. Один подъемник зарядный, другой — снарядный. Снаряд принимался с тележки на подготовительный поворотный столик, откуда при помощи кулачкового устройства перегружался в зарядник. Привод подъема зарядника — электрический и ручной. Имелась вспомогательная ручная подача — при помощи крана для снаряда и наклонного желоба для гильз.
- Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах - Владимир Виленович Шигин - Военное / История
- Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР - Владимир Бойко - История
- СССР и Россия на бойне. Людские потери в войнах XX века - Борис Соколов - История
- Севастополь 1941—1942. Хроника героической обороны. Книга 1 (30.10.1941—02.01.1942) - Геннадий Ванеев - История
- Воздушные извозчики вермахта. Транспортная авиация люфтваффе 1939–1945 - Дмитрий Зубов - История
- Третья военная зима. Часть 2 - Владимир Побочный - История
- Фальсификаторы истории. Правда и ложь о Великой войне (сборник) - Николай Стариков - История
- Маршал Италии Мессе: война на Русском фронте 1941-1942 - Александр Аркадьевич Тихомиров - История / О войне
- Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии - Фридрих Греффрат - История
- Черная капелла. Детективная история о заговоре против Гитлера - Том Дункель - Военная документалистика / История