Большая книга тайн. Таинственные явления в природе и истории - Аурика Луковкина

Суфриер-Хиллз

В 1995 г. проснулся спавший 400 лет вулкан Суфриер-Хиллз.

Он разрушил большую часть острова Монтсеррат, расположенного в архипелаге Малых Антильских островов. Площадь острова составляет 102 км2, и более 60 % его территории является запретной зоной, залитой потоками грязи, засыпанной пеплом и обломками. С 1995 г. вулкан не успокаивается: последнее извержение произошло 20 мая 2006 г. Извержения носят взрывной характер. В 1997 г. над кратером образовался столб пепла высотой в 12 км. Со скоростью 160 км / ч на административный центр острова — город Плимут — двинулась лава, температура выбрасываемых газов достигала 800 °C. Население из опасной зоны эвакуировано. А город Плимут, если вулкан не успокоится, рискует стать новыми Помпеями.

Эль-Чичон

Изменение погодно-климатических условий на всей планете в 1982 г. было вызвано извержением вулкана Эль-Чичона (Мексика, штат Чьянас). Вулкан проснулся после 1200-летнего сна, выбросил высокий столб пепла, камней и газов. Во время второго извержения сейсмографы, размещенные в Антарктиде, зарегистрировали взрыв. Извержение Эль-Чичона стало причиной 44 ч тьмы, выброшенный пепел толстым слоем покрыл территорию четырех штатов, уничтожил десятки деревень.

Мон-Пеле

Извержение вулкана Мон-Пеле («Лысая гора») оказалось не менее трагичным. Среди Малых Антильских островов, расположенных в Карибском море, есть остров Мартиника. Он среди прочего достопримечателен тем, что в северной его части находится печально известный миру вулкан Мон-Пеле. Информация о первых его извежениях относится к 1635 г. В течение следующих столетий его вулканическая деятельность протекала вяло. После 50 лет почти абсолютного покоя, в начале ХХ в., произошло новое извержение Мон-Пеле, которое неожиданно оказалось губительным не только для местной флоры и фауны, но и стало причиной мучительной смерти десятков тысяч людей. Подробное описание этой катастрофы составил известный геолог академик А. П. Павлов.

А начиналось все, как казалось, безобидно. На склонах Мон-Пеле открылись многочисленные горячие источники.

Затем жители городка Сен-Пьер, удаленного то вулкана всего на 6 км, почувствовали подземное волнение, и естественную тишину нарушил монотонный неприятный шум. Местное население, проявив любознательность, отправилось на вершину горы, они увидели, что вода в кратерном озере закипела. Вулкан активно работал: в темноте ночи над вершиной были видны яркие вспышки, изнутри доносился шум, который становился все громче. Пеплопад также усиливался. 17 мая пепельная мука покрыла весь западный склон, животные и птицы, оставшись без корма, погибали, их трупы можно было найти повсюду.

18 мая пришла новая беда: по руслу реки Белой хлынул горячий грязевой поток, он несся с огромной скоростью и мгновенно уничтожил сахарный завод, располагавшийся на берегу моря. Вот страшный рассказ очевидца трагедии: «В 10 минут первого слышу крики. Бьют тревогу. Люди бегут мимо моего дома и в ужасе кричат: „Гора идет!“ И я слышу шум, который нельзя ни с чем сравнить, шум страшный, ну, просто дьявол на земле… и я выхожу, смотрю на гору… Над белыми облаками пара с горы спускается с треском черная лавина более 10 м высотою и 150 м шириною… Все изломано, потоплено… Мой сын, его жена, 30 человек, большое здание — все унесено лавиной. Они надвигаются бешеным натиском, эти черные волны, они надвигаются, как гора, и перед ними отступает море».

21 мая вулкан будто бы утихомирился, но на вершине вулкана продолжал стоять гигантский столб светло-серого дыма.

Сначала было светло и ясно, но постепенно пепельный дождь стал сильнее. Пепельная колонна на вершине превратилась в серебристую веерообразную тучу огромных размеров. Вскоре наступили сумерки — это клубы темного дыма окутали город. Жители Сен-Пьера вынуждены были использовать искусственное освещение. Почва колебалась, из-под земли слышался гул. В 7 ч 50 мин прозвучал оглушительный взрыв, за ним последовало несколько менее мощных ударов. Огромная масса вулканических выбросов разделилась: более мелкий пепел и газы поднялись ввысь, более крупные и тяжелые частички образовали чудовищную черную тучу, внутри которой засверкали огненные зигзаги молний. Это жуткое образование покатилось по склону прямо на Сен-Пьер. Всего 3 мин понадобилось ему, чтобы добраться до города. Сторонние наблюдатели утверждали, что «город был в одно мгновение спален огнем».

Краем палящая туча задела несколько экипажей, поднимавшихся на холм. Те, кто были ближе к огненному образованию, просто бесследно исчезли, тем же, кто оказался подальше, удалось выжить, хотя они получили серьезные ожоги и были контужены.

Палящая туча, появившаяся так внезапно, вдруг «сделав свое черное дело», растаяла прямо на глазах. Тьма отступила, и свидетели трагедии увидели, что Сен-Пьер превращен в огромное мертвое пепелище, на котором кое-где виднелись языки пламени, жадно пожиравшие то, что смогло уцелеть.

Из 18 судов, стоявших на якоре в гавани, были уничтожены 17. Лишь пароход «Роддан» смог покинуть бухту. Капитан судна Фриман рассказал позднее, что около 8 ч утра он был в своей каюте. Пассажиры корабля стояли на палубе и наблюдали за тем, как вулкан выпускал в небо густые клубы дыма и пучки света. Неожиданно раздался страшный грохот, налетел сильный ветер, погнавший по морю большие волны, судно стало раскачиваться. Капитан бросился на палубу, и тут судно накрыла горячая волна, температура ее достигала 700 °C. Фри-ман сравнил произошедшее с ударом по кораблю огромного молота.

Из палящей тучи пошел лавовый дождь. Жар был ужасен, дышать стало совершенно невозможно, воздух будто сжигал все внутри. Многие, ища спасения в море, бросались за борт. Другие, задохнувшись в каютах, решили, что на палубе им удастся получить порцию свежего воздуха, но там их ожидала смерть, воздух был раскален. Капитан, пытаясь найти выход из сложной ситуации, решил дать полный ход назад, и тут «Роддан» врезался в пылающий пароход «Рорайма». Последнее, что увидел капитан с борта уходящего из порта «Роддана», это пылающие улицы города Сен-Пьера, и людей, в предсмертной агонии метавшихся среди охваченных огнем зданий. Фриман сумел довести судно до пристани острова Санта-Лю-чия. Палубу парохода устилал шестисантиметровый слой пепла, половина людей, находившихся на судне, погибла. Тела уцелевших пассажиров и членов экипажа были покрыты ужасными ожогами. К сожалению, почти все эти люди скончались от тяжелых ран, не прожив и двух дней, лишь капитан и машинист победили в борьбе со смертью.

Вот еще одно страшное свидетельство произошедшего. Пассажир парохода «Рорайма», именно с ним столкнулся при выходе из гавани «Роддан», Г. Томпсон был одним из счастливцев, сумевших выжить в этом огненном аду.

Он сообщил, что на «Рорайме» было 68 человек. Большинство из них вышли на палубу, чтобы увидеть, что происходит на вершине вулкана. Конечно, это было завораживающее бесподобное зрелище, далеко не каждому удается в жизни стать очевидцем такого грандиозного природного явления. Один из пассажиров решил запечатлеть извержение на фотопленке. Вдруг жуткий звук, словно грохот выстреливших одновременно тысяч больших пушек, прорезал воздух. Небо озарила мощнейшая огненная вспышка, капитан Мюгг велел срочно сниматься с якоря. Но он опоздал, чудовищная огненная туча уже достигла бухты и дыхнула на корабль своим палящим обжигающим жаром. Томпсон побежал в каюту, пароход бросало из стороны в сторону, рушились мачты, падали, будто подрезанные, трубы. Огненный пепел и раскаленная лава забивали глаза, рот, уши всех, кто остался на палубе. Люди ослепли из-за мгновенно упавшей кромешной тьмы и оглохли от грохота. Они умирали от удушающего жара, помочь им было невозможно, это была мучительная, болезненная смерть. Хоть кто-то сумел выжить лишь потому, что огненный вихрь длился всего несколько минут.

Однако последствия его были ужасны: тела обожженных людей устилали палубу, в нескольких местах на судне вспыхнул пожар, раненые, не в силах терпеть адскую боль, кричали, взывая о помощи. Пламя охватило судно, большая часть находившихся на борту погибла. Лишь несколько человек чудом уцелели, спустя почти семь часов после катастрофы, произошедшей около 8 ч утра, этих людей подобрал пароход «Сю-ше», прибывший из Фор-де-Франса.

Прошло еще два дня, прежде чем появилась возможность попасть в город. Вот что увидели люди, когда пришли в бухту: водную гладь устилали обломки пристани и судов, а также обгоревшие трупы погибших. Пароход «Рорайма» все еще горел. Красивого города Сен-Пьера больше не существовало, радовавшая глаз буйная растительность, окружавшая его, бесследно исчезла. Перед взором людей предстала серая безжизненная пустыня. Пепел покрывал все, лишь кое-где виднелись обугленные стволы деревьев, а также черные развалины домов, слегка припорошенные все той же серебристой пепельной пылью.