Музеи Петербурга. Большие и маленькие - Елена Первушина

Целью проводимых декад является профессиональная ориентация молодежи и их подготовка к выбору будущей профессии, ознакомление с системой профессионального образования. «Декады профессий» – это возможность вести диалог с теми, кто стоит на пороге выбора профессии, с теми, кто освоил профессию, а также с работодателями, которые предоставляют рабочие места, что значительно облегчает выбор профессии и дальнейшее трудоустройство.

Музей истории развития общественного питания Санкт-Петербургского экономико-технологического колледжа питания

Приморский проспект, 63.

Тел.: [phone].

Станции метро: «Старая деревня», «Черная речка».

Для лиц с ограниченной подвижностью: специальных приспособлений не предусмотрено.

Внимание! Экскурсионное обслуживание по предварительной договоренности.

Официальный сайт музея: www.etkp.spb.ru.

История музея

Санкт-Петербургский экономико-технологический колледж питания основан в 1930 г. За годы работы здесь подготовлено более 43 000 специалистов для предприятий общественного питания Санкт-Петербурга и Северо-Западного Федерального округа.

В 2003 г. при колледже основан Музей истории развития общественного питания по инициативе директора колледжа заслуженного учителя России Б.Н. Исаева, почетного вице-председателя Ассоциации кулинаров России, доктора технических наук профессора Н.И. Ковалева.

Экспозиция

Основные разделы экспозиции: «XVIII век – первые заведения общественного питания в Петровскую эпоху»; «Пушкинский Петербург»; «Середина XIX – начало XX веков – организация и развитие ресторанов, кафе, трактиров, благотворительных столовых»; «Период нэпа»; «Индустриализация 1930–1940 годов – открытие фабрик-кухонь»; «Предприятия питания Ленинграда в период блокады»; «Развитие питания 1950–1990-х годов».

В музее можно увидеть: ретро-фотографии, эксклюзивные меню, старинные кулинарные книги, журналы, редкую коллекцию образцов утвари, посуды и различных поварских приспособлений.

Дополнительные возможности

При музее работает «Общество пушкинистов».

Музей истории гимназии Карла Мая Санкт-Петербургского института информатики и автоматизации РАН

В.О., 14-я линия, 39.

Тел.: [phone].

Станция метро: «Василеостровская».

Для лиц с ограниченной подвижностью: специальных приспособлений не предусмотрено.

Внимание! Экскурсионное обслуживание по предварительной договоренности.

Официальный сайт музея: www.karl-may.narod.ru.

История музея

Карл Май – выпускник Петершуле и историко-филологического факультета Петербургского университета открыл маленькую частную школу в своем доме на 1-й линии (в надворном флигеле дома № 60) 10 сентября 1856 г.

В 1861 г. гимназия переехала в новый дом К. Мая – № 13 по 10-й линии.

В 1882 г. гимназии присвоили права, предоставленные гимназиям Министерства народного просвещения, с тех пор школа стала называться «Гимназия и реальное училище К.И. Мая». В 1910 г. школа переехала в специально построенное для нее здание на 14-й линии № 39.

В гимназии учились целые поколения из семей Рерихов, Бенуа, Бруни, Римских-Корсаковых, Семеновых-Тян-Шанских, Гриммов. Более 90 ее учеников стали докторами наук, 26 избраны действительными членами или членами-корреспондентами Академии наук или Академии художеств.

Один из ее учеников, Александр Бенуа, позже вспоминал: «Я нашел в ней нечто очень ценное: я нашел известный уют, я нашел особенно мне полюбившуюся атмосферу, в которой дышалось легко и в которой имелось все то, чего не было в казенном учреждении: умеренная свобода, известная теплота в общении педагогов с учениками и какое-то „несомненное уважение к моей личности“».

Осенью 1918 г. школу национализировали и преобразовали в Советскую единую трудовую школу I и II степени № 217. В 1929 г. прежний преподавательский состав школы был расформирован. В 1937 г. в здании открылась 6-я артиллерийская спецшкола.

С 1944 по 1976 г. в здании находилась средняя школа № 5. Сейчас в этом здании находится Институт информатики Академии наук.

В 1995 г. при институте открылся музей истории гимназии Карла Мая.

Экспозиция

В музее можно познакомиться с историей гимназии, увидеть старинные учебные пособия, личные вещи учителей и учеников.

Музей «Немцы в Санкт-Петербурге и окрестностях» (в здании Петершуле)

Невский проспект, 22-24.

Тел.: [phone].

Станция метро: «Невский проспект».

Для лиц с ограниченной подвижностью: специальных приспособлений не предусмотрено.

История музея

Старейшая школа города – Петершуле – открылась в 1762 г. Первым ее директором был пастор церкви Святого Петра и педагог, окончивший Геттингенский университет – А.Ф. Бюшинг. К 1800 г. Петершуле стала известна даже за пределами Петербурга. В ее состав входило 5 учебных заведений, в том числе гимназия, реальная школа, начальные классы. К 1912 г. в школе обучалось 1700 учеников и учениц разных национальностей и конфессий. В 1918 г. она превращена в государственную школу. Однако еще долго сохраняла свои традиции, вплоть до репрессий 1928 г., когда после разгромной статьи в газете «Смена» под названием «Внуки Петра» ей инкриминировалось участие в космополитическом заговоре. Школа получила прежнее имя в 1990 г.

5 февраля 1997 г. в здании школы открылся музей.

Экспозиция

В музее можно познакомиться со вкладом немцев Санкт-Петербурга и окрестностей в эволюцию российской государственности, в развитие армии, промышленности и финансовой деятельности, в науку, культуру и искусство России. Здесь можно увидеть фотографии, документы, предметы быта, принадлежавшие семьям петербургских немцев.

Дополнительные возможности

В музее постоянно проводятся тематические выставки, создана мемориальная библиотека петербургских немцев и литературы на немецком языке.

Разработана многолетняя комплексная программа развития музея совместно с Немецкой секцией Ассоциации исследователей города, которая включает проведение постоянно действующих семинаров: «Русско-немецкие контакты в биографии Санкт-Петербурга», «День одной немецкой фамилии в Санкт-Петербурге».

МУЗЕИ ЗАВОДОВ

Музей истории ФГУП «Адмиралтейские верфи»

Набережная реки Фонтанки, 203.

Тел.: [phone].

Станция метро: «Нарвская».

Для лиц с ограниченной подвижностью: специальных приспособлений не предусмотрено.

Внимание! Экскурсионное обслуживание по предварительной договоренности.

История музея

Строительство Главного Адмиралтейства началось 5 ноября 1704 г., а уже в апреле 1706 г. на воду было спущено первое судно. В сентябре 1709 г. здесь заложили первый корабль открытого моря – 54-пушечный парусный линейный корабль 4-го ранга «Полтава». Всего в петровское время на верфях Адмиралтейства было построено 23 корабля и более двухсот галер.

В августе 1815 г. на заводе создан первый в России пироскаф (пароход), который позже совершал рейсы в Кронштадт. К другим вехам развития российского флота относятся постройка на верфях броненосной батареи «Не тронь меня» (1865 г.) с первыми морскими нарезными артиллерийскими орудиями; первого в мире мореходного миноносца «Взрыв» (1877 г.); прототипа эскадренного броненосца «Петра Великого» (1877 г.) – мощнейшего корабля своего времени.

Со дня основания верфи до 1917 г. на ней построено более 1000 судов и кораблей. Среди них 137 крупных парусных военных кораблей, около 700 средних и малых парусных и гребных судов, более 100 металлических кораблей, в том числе 25 броненосцев, 8 крейсеров 1-го ранга (одним из них была знаменитая «Аврора»).

Рабочие верфи также участвовали в изготовлении барельефов, украшений и фигуры ангела для «Александрийской колонны», куполов и барельефов Исаакиевского собора, подвесных частей петербургских мостов (в том числе Благовещенского моста), сфинксов Египетского моста, грифонов Банковского моста, львов Львиного моста, чугунных оград вдоль невских берегов, скверов и парков города.

В советское время здесь изготовили 5 стальных каркасов пятиконечных рубиновых звезд для башен Московского Кремля, множество металлических конструкций для московского метро, тюбинги для ленинградского метрополитена, несущие конструкции перронов Московского вокзала.

В 1959 г. на верфях создали первый атомный ледокол «Ленин». Более 2000 кораблей и судов самого различного класса и назначения сошли за три века с адмиралтейских стапелей. И все эти три века история предприятия неразрывна с историей города.

Экспозиция

В музее можно познакомиться с историей завода и российского флота, увидеть макеты судов, фотографии, документы.