Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Жизнь сближается со смертью,
Чтоб убить ее…
Однако
Ошалелой круговертью
Только кажется атака.
Отработанным приемом
МиГ вращается на месте.
И сближается с «фантомом»
Реактивное возмездье.
Бой — всего одна минута,
МиГ в атаке.
Летчик замер
В спазме вдохновенья, будто
Он опять сдает экзамен,
Будто под крылом — не джунгли,
А осиновые рощи,
Упоительно и жутко —
Делать в небе первый росчерк.
Будто, подбоченясь круто,
Отстранив перчаткой солнце,
Там, внизу, стоит инструктор,
Наблюдая за питомцем.
А в глазах его — Гренада,
Халкингольская долина,
Острый воздух Сталинграда,
Тучи мрачные Берлина.
Что он шепчет, старый летчик,
Брат стремительного МиГа?
— Не робей, вьетнамский хлопчик,
Бей, дамти!
Держись, амиго!
ЛЮДИ ДАЛЬНЕЙ АВИАЦИИ
Нам курсантские снятся погоны
В послевоенные годы гражданскую авиацию страны возглавляли известные полководцы и военные летчики, такие, как Павел Жигарев, Евгений Логинов, маршал Борис Бугаев, чуть позже — маршал Александр Волков и генерал-полковник Владимир Андреев. Как правило, в авиацию они пришли из маленьких провинциальных поселков и городков. Ехали, добираясь до училищ в переполненных послевоенным людом поездах, а бывало, и на крышах вагонов, в телогрейках, вельветках, полуголодные, но счастливые, что именно им выпала честь учиться в летных училищах. Позже, вспоминая свою курсантскую юность, поэт Михаил Чернобай напишет такие строки:
Все же были правы замполиты,
Нас, юнцов, группируя в ряды.
Вся воздушная наша элита
Из рабоче-крестьянской среды
Из украинской деревни был и Борис Дмитриевич Грубий, ставший впоследствии заместителем министра гражданской авиации страны. Но мало кто знает, что когда-то он был курсантом Уманского училища, которое готовило летчиков для Дальней авиации. Вот как он рассказывает о своем пути в летчики:
— После окончания школы я отработал год учителем. А в мае перед самыми экзаменами меня пригласили в военкомат по повестке. Прошел я медкомиссию, мне говорят: кем бы ты, Борис, хотел быть?
Если честно, то я хотел быть танкистом. Говорил дома: «Если пойду в армию, то буду служить танкистом». Я так им и сказал, что хотел бы быть танкистом, но мне райком комсомола советует, чтобы я пошел в летчики.
Мне говорят: «Ну что ж, давай в летчики».
Закончил я в школе экзамены, поехал в Житомир. Прошел там медицинскую комиссию повторно, все нормально. Захожу в отборочную комиссию. Мне там говорят: «Так, ты в летчики собрался, а зачем? Давай идти в штурманы. Штурман — это летная интеллигенция! А ты из интеллигентной семьи». Приводили еще и другие примеры. И я согласился идти в штурманское училище.
«Вот и хорошо, — говорят, — в августе месяце поедешь в Конотоп». В Конотопе, я потом узнал, организовывалось штурманское училище. И на аэродроме базировались самолеты дальней авиации Ту-4. Приехал я туда, прошел третью медкомиссию, сдал экзамены, и до конца августа мы на аэродроме собирали окурки, осматривались, слушали, что говорят бывалые, побывавшие на войне офицеры и старшины. А говорили они чаще всего о новых самолетах, которые должны были поступить в училище, о далекой войне в Корее, о снижении цен. По вечерам в клубе проходили танцы. Но это было не для нас. Чаще всего нас использовали на работе по подготовке учебных классов, потому что училище только формировалось. Тридцатого августа — подъем, тревога. На стадионе построили будущих курсантов, и какой-то генерал говорит:
«Вынужден сообщить вам пренеприятную новость, училище, не сформировавшись, расформировывается. Вы будете направлены в другие училища. Вот сейчас на стадионе ставят столы. На каждом столе табличка с названием училища. Подходите и записывайтесь самостоятельно».
Пока я прочухался, оказался в списке Двинского технического училища. Вышел со стадиона, пришел в казарму, сел на крыльцо, переживаю. У меня были знакомые из этого училища. Готовился в летчики, стану — авиатехником.
В это время подходит ко мне младший лейтенант. Подходит и говорит: «Ты никого не знаешь с Андрушовки?» А это наш районный центр. Я говорю, что с Андрушовки не знаю, но я с Андрушовского района, и кого бы он хотел увидеть. «А ты знаешь там Жданова?» Я говорю: «Знаю, в футбол играли вместе». Но не вместе, а супротив той школы. «А там Иванова, Петрова не знаешь?» — «Знаю». — «Интересно. А что ты так пригорюнился?» Я говорю, что так и так, получилось такое-то дело. «Куда ты хочешь?» — «Собирался в танкисты, потом в летчики, а попал — в штурманы. Теперь штурманское училище расформировывается, попал в техники». — «Хорошо, что еще не в кавалеристы, — рассмеялся лейтенант. — Сиди здесь и никуда не уходи, жди моего сообщения, я твое личное дело переложу в Уманское училище дальней авиации».
На Ту-4 тогда ввели штурманов-бомбардиров. Был еще штурман-навигатор. Штурманов-бомбардиров
- Me 163 ракетный истребитель Люфтваффе - С. Иванов - Военная техника, оружие
- Россия - родина Радио. Исторические очерки - Владимир Бартенев - Техническая литература
- Облицовочные материалы - Илья Мельников - Техническая литература
- Метрология, стандартизация и сертификация - Н. Демидова - Техническая литература
- Эскадренные броненосцы Балтийского флота. Выпуск 2 - Автор Неизвестен - Военная техника, оружие
- А-26 «Invader» - Михаил Никольский - Военная техника, оружие
- Оружие легионера - Руслан Чумак - Техническая литература
- "Броненосец "Император" Александр II" - В. Арбузов - Техническая литература
- Линейные корабли “Гельголанд”, “Остфрисланд”, "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг. - Валерий Мужеников - Военная техника, оружие
- Крылья Сикорского - Геннадий Катышев - Транспорт, военная техника