Стаи. Книга 2. Новая Волна - Юлиан Львович Егоров

факт.

В помощь словам зажглась голограмма, показывающая систему Аврора-2. Изображения светила, планет и их спутников заняло несколько кубометров пространства, но акцент делался на пару Новая Россия-Паллада.

– Совмещенность миров можно считать доказанной, – продолжила Александра Викторовна, – уже потому, что созданная нашими подопечными в ЭМ орбитальная станция «Альфа» была привязана к орбите «эфирной Новой России» и послужила опорной точкой пространственного туннеля, в то время, как второй точкой стала генерирующая Зов «Акула», находившаяся в нормальном пространстве.

От крошечного красного огонька, обозначающего затерявшийся в бездне пространства корабль, протянулась зелёная ниточка к высокой орбите самой населённой планеты. «Эфирные» элементы системы Аврора-2 обозначались на объёмной схеме серым монохромным цветом, в то время как наложившиеся на них материальные объекты Вселенной имели обычный вид и положенные цвета, так что, голограмма давала возможность образно воспринимать суть всего произошедшего, но не вдаваться при этом в мудрёные научные термины.

– Произошедшее наложение двух миров друг на друга разорвало метрику пространства и открыло туннель.

– Как вы додумались до такой идеи?

Вопрос не застал ибисовцев врасплох.

– Первая проба Якоря, – ответила Александра, – стала и первой пробой работы эволэка в двух Эфирных Мирах одновременно. При выходе из погружения произошло разрушение границы, и миры получили некий общий объём пространства, связавший их на время вместе. Слияния не произошло, но и маршрут между вселенными был проложен, именно по этому пути и вышла душа эволэка, сначала из одного ЭМ в другой, а затем уже целое сознание прорвалось назад в нашу Вселенную.

Люди зашумели, поражённые услышанным. В ИБиСе поначалу не придали особого значения данному факту: кроме возможности не тратить ресурсы на поддержание лишнего канала связи при «всплытие», других плюсов не разглядели. А поскольку тогда с парами умел работать только один эволэк, то и в официальных сообщениях на этом не заострялось внимания.

– Именно этот феномен и натолкнул нашего куратора, Хельгу, на мысль о возможности испробовать на практике нетрадиционный метод перемещения в пространстве.

Саша кивнула своей коллеге, и киборг пояснила:

– Как вы знаете, бросок к звезде строится из двух этапов. Первый – разгон корабля до субсветовой скорости, второй – взрыв аккумулятора Якименко-Черкашина, в простонародье упорно именуемый РАЭ, создающий Атто-область. Производство антиматерии, постройка аннигиляционной силовой установки, установка на «прыжковый» корабль термоядерного реактора, без использования которого немыслима накачка колоссальной энергией РАЭ, приводит к закономерному результату – дороговизна.

Все согласно закивали, кое-то из ВКС и космической промышленности скривил постную физиономию: спецы плохо спали по ночам, когда подсчитывали себестоимость грузов даже после перевозки внутри системы, не говоря уже о межзвёздных полётах.

– Сопровождение погружения, при пробе Якоря, натолкнуло нас на мысль, – Хельга тактично не стала приписывать достижение себе, – использовать некоторые феномены, сопровождающие выход эволэка из Океанеса, для перемещения материальных предметов на большие расстояния.

– Как известно, при «всплытии», – подхватила мысль Амма, куда же без неё, – так или иначе, происходит прорыв ментальной реки в нашу вселенную. И хотя он носит локальный характер, но с пространственно-временным континуумом происходят странные вещи.

Спокойный тон, вместо едких оборотов, вежливая обходительность в общении с «приматами», коробила слух так, что все ибисовцы смотрели на девчонку в васильковом платье с некоторым подозрением.

– Время сильно замедляет свой бег, пространство, как правило, сжимается. Именно эти факты и заставили нас пойти на риск, – чертовка, сама на себя не похожая, продолжала, – Были созданы объекты в ЭМ и нашей вселенной – эфирная «Альфа» и материальная «Акула», связавшие в единое целое обе вселенные. А проводником стали Навигаторы.

Кивок на «лисиц», и продолжение:

– Ментальные проекции Навигаторов, помещённые на виртуальную «Альфу», подчиняясь Зову псевдосознания детей, открыли туннель, то есть попросту разорвали метрику, и транспортный корабль успешно воспользовался разрывом.

И снова вопрос от любознательных, и отнюдь не глупых корреспондентов:

– Для создания туннеля обязательна работа в двух ЭМ?

– Думаю да, – подал голос Лис, – выход цельного сознания из одного Эфирного Мира никогда не приводил к таким глобальным явлениям, какие мы наблюдали при пробе Якоря, и теперь, при выходе из погружения по проекту Еноселиза.

И снова вполне ожидаемый вопрос:

– А был ли риск оправданным? Вы представляли возможные последствия?

– Да, мы вполне отдавали себе отчёт в том, что делаем, – снова взяла инициативу в свои руки Полякова, – Сценарии развития событий были просчитаны с высокой точностью, о чём свидетельствует хотя бы отсутствие жертв.

– Совершенно верно, – подтвердила Анна Сергеевна, – был проведён целый комплекс мероприятий, затронувший жизнедеятельность огромного региона Северного континента: перекроены расписания всех видов транспорта, грузо и пассажиропотоки были направлены по альтернативным маршрутам. Было сделано всё возможное, чтобы свести число людей, находящихся в опасной зоне, к минимуму. И это помогло.

– Почему аномалия дошла до атмосферы?

Но и тут было что возразить:

– Океанес – явление мало изученное, – пожала плечами Лисичка, – Даже многие годы практической работы с Великой Рекой мало что дали в понимании её природы. Точки соприкосновения ЭМ с нашей вселенной были вынесены в безвоздушное пространство, но мы, Навигаторы, находились на поверхности, и стали фокусом аномалии. Туннель, следуя за возвращением наших душ и сознаний по границе совмещённых миров, естественно, соскользнул в атмосферу. К счастью, такая возможность предусматривалась заранее.

– Верно, – кивнула Хельга, – Были построены посадочные площадки, расширена дорога, позволившая нам и убежать от смерча, и увести от института фокус аномалии. Кроме того, точно рассчитанные временные интервалы позволили избежать по-настоящему сильного влияния туннеля на атмосферу планеты. Мы не надеялись на авось!

– Опыты продолжаться?

– Без сомнения, – ответила Императрица, – но впредь Навигаторы будут работать в безвоздушном пространстве. Мы подготовим соответствующим образом оборудованные корабли. Никаких новых сюрпризов – обещаем!

В зале послышались сдержанные смешки. Люди понимали, что первый блин вышел комом не от головотяпства: эволэки-навигаторы попросту не могли находиться нигде кроме ИБиСа, несмотря на явный риск, ведь только институт располагал соответствующим оборудованием. Первые опыты с фотонными двигателями, «малой», естественно, мощности, так же ставились на Земле на пустынных полигонах, и на то была масса веских причин!

И снова вопрос, самый важный:

– Есть ли возможность пробивать такой аномалией межзвёздные пространства?

Ответил сидящий в президиуме командующий ВКС, Лунин Фёдор Михайлович:

– Судя по успешному опыту и теоритическим моделям, расстояние не имеет принципиального значения. Но, естественно, это надо ещё доказать на практике. Прошу всех не спешить с выводами – «Перекрёсток» ещё очень молод, и потребуется немало времени, что бы с определённостью сказать, полезно ли данное открытие, имеет ли оно какую либо практическую пользу, обогатит ли наши теоритические знания об устройстве Вселенной?

– Согласен с адмиралом, – снова подал голос Лис, – открытие туннеля и его поддержание требует огромных душевных сил,