Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 - Александр Свисюк

7) На ПЛ Д-2 18 мая обнаружено в подшипнике Митчеля правой линии вала ветошь с металлическими опилками. 19 мая на этой же ПЛ во время обеда из Митчеля левой линии вала оказалось спущенное масло в трюм через краник.

8) На ПЛ С-9 31.05 в гнезде клапана осушения торпедного аппарата обнаружено два зубила, неизвестно кем оставленные.

На ПЛ С-4 24.05 во время проворачивания механизмов обнаружено, что болт, крепящий тягу-пружину от хвостового упора к курковому зацепу, оказался на ¾ диаметра перерезанным ножовкой.

Истинных причин и конкретных виновников выявить не удалось.

Эти факты, не исключена возможность, совершены с диверсионной целью. В то же время они показывают бесконтрольность и халатность личного состава при приемках от ремонтирующих рабочих. Видимо, поставлена служба так на этих кораблях, где позволяет возможность для подобных случаев (так в документе. – Сост.).

9) На ПЛ К-51 ДСКР при испытании дизеля и линии вала подожгли подшипник главного электромотора до температуры 74 градуса по причине халатности старшины 2-й статьи Чечеткина, которому было поручено проверить наличие масла в подшипниках. Командир группы лейтенант Некрасов не проконтролировал выполнения своего распоряжения.

10) Вследствие плохой организации и дисциплины писарь Чугунов раздавал не по назначению командировочные удостоверения, а капитан 3 ранга Тюренков заставил машинистку – краснофлотца девушку Кургузову подписать ему командировочную за начальника штаба БПЛ, которая это и сделала.

11) Ряд кораблей на БПЛ выглядят грязными, особенно плавбазы, смотры и осмотры командирами делаются редко и нерегулярно, от случая к случаю.

На ПБ «Иртыш» в феврале, марте были случаи грубого нарушения караульной службы, пьянки, несвоевременной явки на корабль после смены караула, уходили ночевать в город.

12) На ряде кораблей и особо баз не выполняются расписания, в том числе и боевые расписания, по причине недокомплекта личного состава по штату, а отчасти от плохой организации и халатности в службе. Отсутствует на ряде кораблей четкость и правильность команд и «командного языка».

13) Длительное (до года) время с ПБ «Смольный» работали 3 краснофлотца на стройке на спиртоводочном заводе, видимо, была заинтересованность руководящего состава в этом.

Большое число дисциплинарных взысканий за плохое отношение к службе и нарушения организации службы показывает большие недочеты в этом вопросе. За 1-й квартал 1943 года наложено дисциплинарных взысканий всего – 440. Из них: за неисполнение приказаний – 4; сон на посту – 18; нарушение правил корабельной службы – 41; нарушение вахт, дежурн. службы – 45; небрежное обращение с оружием – 5, что составляет 25,3% всех проступков падает на нарушения в организации службы.

Причинами недочетов в организации службы являются:

1. Плохо выполняются приказы, уставы, инструкции и наставления должностными лицами и отсутствия решительной борьбы комначсостава сверху донизу за беспрекословное выполнение приказов, уставов, инструкций. Систематическое нарушение положений стало системой работы у многих командиров.

2. Низкая требовательность со стороны комначсостава и терпимые отношения к нарушениям.

3. Плохо поставлен контроль со стороны штаба БПЛ, флагманских и дивизионных специалистов за организацией службы и выполнением существующих положений. Иногда беспринципно оценивается действительное положение на корабле с вопросами организации. Слабо изучаются кадры людей на местах.

4. Многие партийно-комсомольские организации и политработники устранились и оказались в стороне, не вели воспитательной работы с личным составом в вопросах укрепления порядка и организации службы на корабле. Не добились еще примерности коммунистов и комсомольцев в боевой службе.

Состояние воинской дисциплины а) Состояние воинской дисциплины на БПЛ следует считать неудовлетворительной (так в документе. – Сост.). Число дисциплинарных взысканий показывает:

По сводке видно, что число дисциплинарных взысканий не уменьшается, а наоборот идет увеличение. Коммунисты и комсомольцы имеют значительное число дисциплинарных взысканий, что характеризует отсутствие примерности у многих товарищей в вопросах дисциплины.

б) По характеру дисциплинарных поступков показывают следующее:

Наибольшее число дисциплинарных взысканий падает на самовольные отлучки, нарушения организации службы, случаи пьянства и прочие проступки.

в) Довольно большое число грубых случаев нарушения дисциплины, за что ряд краснофлотцев и командиров отданы под суд и отправлены в штрафные части.

Всего за 1943 г. разжаловано, осуждено и отправлено в штрафные части за систематическое нарушение дисциплины, преступно-халатное отношение к служебным обязанностям, самовольные отлучки:

г) Привожу отдельные факты недисциплинированности, имеющие место в апреле и мае м-це с. г.

Кузнецов – пом. командира ПЛ С-13, капитан-лейтенант, который систематически пил, проявлял недисциплинированность, высказывал нежелание служить на ПЛ – разжалован, списан в штрафную часть.

Долгов – капитан 3 ранга, имел ряд случаев выпивок, сделал самовольную отлучку в город. Имеет 3 суток ареста.

Гук – начальник службы снабжения ПБ «Ока», старший лейтенант интендантской службы, 2.05.43 сделал самовольную отлучку в город.

Пиганов – командир БЧ-4, старший лейтенант, проявлял ряд случаев недисциплинированности, опоздал на службу, самовольно уходил в город – отстранен от должности, исключен из кандидатов ВКП(б).

Иванов – краснофлотец, электрик ПЛ Щ-303, 7.05.43 самовольно ушел в город и опоздал к отходу ПЛ – осужден на 8 лет, исключен из комсомола.

Овчинников – краснофлотец ПЛ Щ-407, вместе с краснофлотцами Мараниным, Ивановым, Верещагиным 1 мая сделали «темную», побили младшего командира старшину 2 статьи Астахова. Привлечен к партответственности и имеет строгое взыскание.

Калинин – боцман ПЛ К-52, член ВКП(б), послал краснофлотца рулевого подчиненного Климова выменять на хлеб водку к одной женщине, который выменял для боцмана и для себя. Выменянную водку распили втроем с приглашенным Верещагиным. Все имеют строгие взыскания и привлечены к партответственности.

Бородулин – командир отделения электриков, беспартийный, ПЛ С-13, Мельников – краснофлотец, рулевой, беспартийный, совершили 22 мая самовольную отлучку в город. Первый разжалован в рядовые, второй – отправлен в штрафную роту.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});