Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 - Александр Свисюк

Высокое политико-моральное состояние личного состава на ПЛ М-96 было достигнуто повседневной воспитательной работой военкома 5 ДПЛ батальонного комиссара тов. Каткова и хорошо поставленной работой парторганизации со стороны ее секретаря тов. Новакова.

Вместе с положительными моментами в боевой деятельности ПЛ было выявлено, что старшина 1-й статьи боцман тов. Ососков, кандидат ВКП(б), в силу отсутствия достаточной практики плохо держал подлодку на заданной глубине при больших переменных ходах и в момент атаки транспорта всплыл на три метра. Только вследствие плохой видимости подлодка не была замечена конвоем противника.

Вывод:

Партийно-политическая работа в боевом походе обеспечила успешное выполнение боевого приказа командования и укрепила веру личного состава в свое оружие.

Командир подводной лодки М-96 капитан-лейтенант тов. Маринеско смелыми боевыми действиями нанес урон противнику, потопив при сильном охранении транспорт водоизмещением в 7000 тонн, и доставил ценные разведданные.

Военком бригады ПЛ КБФ бригадный комиссар Красников

Начальник Политотдела БПЛ КБФ полковой комиссар Кабанов

ОЦВМА. Ф. 18. Д. 23383. Л. 9-11.

Документ № 3.14

Наградной лист на командира подводной лодки М-96 5-го ДПЛ КБФ капитан-лейтенанта Маринеско Александра Ивановича на награждение орденом Ленина

1. Год рождения – 1913 г.

2. Национальность – украинец

3. Соцположение – служащий

4. Партийность – б/партийный

5. С какого времени в РККА РКВМФ – с 1933 г.

6. Участвовал ли в гражданской войне – не участвовал

7. Ранения и контузии – не имеет

8. Представлялся ли ранее к награде, когда и за что – не представлялся

9. Какие имеет награды и за что – не имеет

10. Служба в белой или других буржуазных армиях и пребывание в плену – в белой армии не служил, в плену не был

11. Постоянный адрес —

I. Краткое, конкретное изложение личного боевого подвига или заслуг:

В сложном географическом навигационном районе Финского залива, сильно засоренного минами, при большом количестве дозоров – катеров ПЛО и авиации противника прошел на боевую позицию. Находясь на боевой позиции, активно искал встречи с кораблем противника, смело выходя в прибрежные районы, характерные сложной навигационной обстановкой (подводные камни, мели и т. д.) для плавания.

В боевом столкновении с противником, действуя исключительно умело и осторожно, снайперски утопил одной торпедой с дистанции 12 каб. транспорт противника водоизмещением 7000 тонн.

Проявляя исключительную настойчивость в выполнении поставленной командованием боевой задачи, перекрыл положенную автономность в пребывании ПЛ типа «М» на боевой позиции, пробыв в боевом походе 13 суток.

За проявленную стойкость, мужество и отвагу в борьбе с германским фашизмом ходатайствую о награждении правительственной наградой – орденом Ленина.

Командир 5-го ДПЛ КБФ капитан 3 ранга Сидоренко

Военком 5-го ДПЛ КБФ батальонный комиссар Катков

II. Заключение вышестоящих начальников

За отличное выполнение боевого задания ходатайствую о награждении правительственной наградой – орденом Ленина[51].

2.09.1942 г.

Командир бригады ПЛ КБФ капитан 1 ранга Стеценко

Военком бригады ПЛ КБФ бригадный комиссар Красников

ЦВМА. Ф. 3. Оп. 1. Д. 519. Л. 306–307.

Документ № 3.15

Боевая инструкция штаба БПЛ КБФ № 38/оп командиру ПЛ М-96[52]

1. В портах противника сосредоточено большое количество воинских грузов, которые противник стремится перевезти до наступления ледостава. Движение ТР в Финском заливе проходит вдоль южного побережья до меридиана 24.00 в. д., откуда ТР либо следуют в Таллин, либо поднимаются к м-ку Порккалан-Калбода и далее шхерами в порт назначения. В Нарвском заливе ТР, следующие из Нарвы и других портов залива в Финляндию, проходят южной частью залива и затем западным Гогландским плесом. Флот противника в базах. Препятствуя движению кораблей КБФ и, в первую очередь ПЛ, противник создал несколько минных рубежей, предположительно расположенные: на восточном Гогландском плесе, южном Гогландском проходе, о. Бол. Тютерс – банка Вигрунд, на зюйд-ост от южн. оконечности о. Гогланд, сев. оконечность о. Гогланд – о. Мапни, два последних – МЗ-М комбинированные из антенных и гальвано-ударных мин. Катера и авиация противника производят постановки МЗ-Б на наших ФВК, в ночное время его ТКА производят поиск и атаки наших кораблей на переходе.

ДОЗК противника отмечается:

1. К норду от о. Гогланд – СКР и СКА.

2. В районе зн. Сев. Виргины – два СКА, СКР.

3. В районе Вайндло – СКР и СКА.

4. На ФВК противника к весту от о. Гогланд – СКР и два СКА.

5. К зюйд-осту от о. Бол. Тютерс – два СКА, СКР.

В ночное время противником высылается поддержка ДОЗК из ММ, КЛ и СКР, предположительно базирующихся на Хаппасарские шхеры, бухту Сууркюля, р-н о-ва Бол. Тютерс и, предположительно, район губы Кунда, Асери.

ВВС КБФ производят воздушную разведку до меридиана 27.00 в. д., поиск и атаки кораблей противника в восточной части Финского залива. СКА «МО» КБФ – ДОЗК

до меридиана 27.30 в. д., обеспечение перехода и встречи наших ПЛ.

2. Подводной лодке М-96 к 0.00 часов « » октября занять позицию в Нарвском заливе на подходах к деревне Лимала с задачей высадки на побережье противника и последующего приема разведывательно-десантной группы РО ШКБФ.

3. Наших ПЛ на позициях в Нарвском заливе нет. Возможен проход наших ПЛ при следовании последних на позиции и при возвращении из боевых походов.

4. Обстановка в районе. Побережье Нарвского залива имеет большое количество населенных пунктов, где можно ожидать наличие наблюдательных пунктов и патрулей противника. Так как население у побережья занимается рыболовством, то вполне вероятна встреча ПЛ с рыболовами, которые одновременно могут использоваться противником для охраны побережья. На островах Бол. Тютерс, Малый Тютерс посты СНИС противника, на о. Бол. Тютерс, по данным ВР, установлен мощный прожектор, там же имеются артиллерийские батареи. Возможно наличие поста СНИС и батарей БО в Асери, где по сведениям РО ШКБФ базируются силы ночной поддержки ДОЗК. По данным ВР МЗ-М противника в районе не обнаруживалось. ТР противника из Нарвы проходят в этом районе примерно до меридиана о-ва М. Тютерс, после чего следуют на норд-вест. Знаки на берегу и маяки не горят. Для определения места в дневное время можно использовать приметные места на берегу и в любое время – отличительные глубины на норд и норд-вест от зн. Валасте.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});