УАЗДАО или ДАО, выраженное руками - Павел Иевлев

Чтобы вентиляторы нормально работали, они должны прилегать к радиатору как можно плотнее, потому что городить ещё и кожухи совершенно не хотелось. Для этого даже штатные болты крепления карлсонов очень специфические – с плоской головкой. Вот этими штатными болтами я и закрепил на блоке вентиляторов крепления, вырезанные из подходящих обрезков металла.

После этого осталось только собрать всю конструкцию на радиаторе. Больше всего времени неожиданно ушло на врезку проходных трубок с датчиками в шланги охлаждения. Входной и выходной патрубки УАЗовского радиатора имеют почему-то разный размер. Входной – 38 мм, выходной – 44. Техническая логика этого мне совершенно неясна. Возможно, для улучшения термосифонного движения жидкости при выключенном моторе? Но, если честно, я склонен полагать, что это какая-то освящённая традициями техническая ошибка. То ли при копировании ещё на ГАЗе «Виллиса» другого патрубка не нашлось, да так с тех пор и пошло, то ли там что-то такое было встроено некогда, а потом забыли поменять – бог весть. Знаете, какой геморрой на советском автозаводе изменить размер патрубка? Это заняло бы пять лет согласований и испытаний, а модель получила бы новый индекс, как модернизированная. В общем, проще ничего не менять, кому какое дело, что я через тридцать лет буду туда датчики врезать?

Решил я эту проблему незамысловато: подобрал жигулёвский патрубок и использовал его кусок как переходное кольцо. То есть, с матюками и мылом натянул на трубку, а потом обрезал с краёв, сделав трубку толще на толщину стенок патрубка. Вот, собственно, и вся хитрость. Сверху уже плотно наделся штатный шланг.

Кажется, что всё не так уж сложно, но в неторопливом режиме на всё это переоборудование ушло три дня, в которые меня, слава богам ремонта, никто не трогал. В процессе заменил шпонку шкива, которая прослабла и люфтила, сварил корзину под аккумулятор, заменил силовую проводку… В общем, развлекался от души, выкинув из головы всю эту мистическую тряхомудию. Параллельные миры – это замечательно, но параллельные вентиляторы много практичнее.

Впрочем, никакое счастье не длится вечно. Ситуация должна была получить своё развитие, и оно не замедлило, обернувшись укоризненным лицом Йози. Я некоторое время из чистой вредности делал вид, что не замечаю его появления, но, в конце концов сдался.

- Ну, что ты смотришь на меня, как кот на швабру? Я выполнил обещанное. Сходил, отдал, получил, принёс.

- Ты вообще ничего не рассказал!

- О, они там были слишком увлечены друг другом, чтобы меня слушать. Я решил, что когда созреют поговорить – сами объявятся. Ты объявился – значит, я был прав.

- Это важный вопрос для них, не обижайся.

- За я и не думал обижаться, - я пожал плечами, не забыв про себя отметить характерную оговорочку «для них». Наш Йози имеет свой интерес? Любопытненько…

Повторяя руками комплекс упражнения на мелкую моторику – зачистить конец провода специальным движением зачищалки, откусить бокорезами клемму от полоски, вставить её в обжимные клещи, вставить туда же зачищенный кончик провода, сжать клещи, перейти к следующему проводу, - рассказал Йози о своей вылазке. Рассказал сжато, многое оставив за кадром. В моём исполнении история выглядела просто: дошёл, зашёл, включился экран, какой-то мужик чего-то пробухтел, я показал ему записку, получил взамен распечатку, вернулся. Типа говно вопрос, - каждый день в параллельные миры хожу, чего я там вообще не видел. Тот факт, что глойти говорит по-русски и мы с ним успели перетереть за жизнь, я счёл для сюжета излишним. Упал у меня как-то уровень доверия к моим гремлинам. Погляжу-ка я сначала, как будут события развиваться, а там и приму какое-нибудь решение. Или никакого не приму, тоже вариант. В конце концов, не мне это надо.

Йози, как мне показалось, недоговорённость почувствовал, но настаивать не стал. На меня давить вообще бесполезно. Уговорить, убедить, взять на слабо или на жалость – запросто, я тот ещё дурачок наивный, но вот если начать требовать – то уже хуюшки. Это как с инерционным ремнём безопасности – если медленно тянуть, то разматывается весь, а если дёрнуть – всё, клинит наглухо. Йози же, зараза, умный, и давно уже видит меня насквозь. Жаль, что я не такой, и ничего не вижу. Может быть, тогда и в гараже бы не жил.

- В общем, если тебе интересно, что было в том письме, которое ты принёс…

Йози сделал драматическую паузу, но я не повёлся. Тем более, что я уже догадывался, что там написано. И не был уверен, что мне это нравится. Пауза затянулась, но Йози как ни в чём не бывало продолжил, как будто ожидаемая реплика все-таки прозвучала:

- Так вот, глойти хочет, чтобы ты помог ему.

- Хочет? – равнодушно поинтересовался я, - Ну, хотеть никому не запрещается. Я, вот, хочу жить на берегу тёплого океана, и чтобы стройные мулатки подавали мне коктейли к стоящему в полосе прибоя шезлонгу. А живу, кстати, в гараже, и даже изоленту мне никто не подаст.

Йози молча подал изоленту, я поблагодарил его кивком и продолжил жгутовать провода в гофру. Релейная развязка вентиляторов сама себя не подключит, да и свет давно пора переразвести через реле. Ну, ближний, дальний – вот это всё. Чтобы контакты подрулевого переключателя не подгорали. Штатно его на 469-м УАЗе нету, но у меня приколхожен «КамАЗовский», довольно удобно.

- Ты же сам знаешь, что согласишься, - сказал Йози, - не в твоём стиле бросать дело на середине. В чём проблема-то?

Ипать, психолог тут нашёлся.

- Йози, - вздохнул я, - Я, конечно, авантюрист и распиздяй, но я не люблю, когда меня принимают за шампиньон.

- В смысле?

- В смысле «держать в темноте и кормить говном». Эта история начинает дурно пахнуть.

- Послушай, это, конечно, только фрагмент истории. Но оно тебе надо, знать все расклады? Там, конечно, куча всяких обстоятельств и отношений, которые складывались поколениями, целый слой проблем, созданных как нам, так и нами… Ничего же не бывает устроено просто, верно? В главном, клянусь тебе, всё честно – они собираются свалить из этого мира как можно быстрей, для этого нужен глойти, глойти хочет, чтобы ты ему помог, а он уже поможет им.

- Они? – удивился я, - Йози, ты не с ними?

Йози замялся и… Клянусь, он покраснел!

- Я решил остаться здесь. Это… это личное.

- И кто она? – я не такой душевед, как Йози, но тут симптоматика очевидна.

- Неважно, - Йози покраснел ещё сильнее, - Но я решил.

Ну-ну, то-то я смотрю, он так стремительно социализируется. Вошёл в культурный контекст, расширил словарный запас… Да и вообще, приобрёл вид ухоженный и сытый, что особенно заметно на фоне остальных гремлинов, выглядящих несколько маргинально. На такое только женские руки способны.

- Ну, как говорится, совет да любовь, - одобрил я, - Дело молодое.

- Так ты поможешь глойти?

- Если на свадьбу пригласишь.

- У меня тут нет друзей, кроме тебя, так что куда ты денешься?

Друзей, значит. Ну-ну. Да, чоужтам, этим он меня снова купил. У меня, признаться, тоже друзей не дофига, что при моей социофобии не удивительно. Так что, если я человека другом считаю, то это серьёзно.

- Ладно, давай к конкретике. Опять сходить, передать записку?

- Нет, в этот раз всё сложнее.

- Намного?

- Насовсем.

И всё завертелось…

Для начала вдруг выяснилось, что мне надо ехать на УАЗе. Сюрприз! Оказалось, что глойти живёт не в том городе, в который Сандер открывает проход в гаражах, а открывать в другой у него кишка тонка, потому что он не настоящий глойти, а так, кошачий высерок. Так что мне придётся чёрт пойми сколько пилить своим ходом. Чёрт пойми – потому что внятно сформулировать, сколько именно, никто не сумел. У них, видите ли, не принято перемещаться между городами, и поэтому средний обыватель имеет о расстояниях самое приблизительное представление. Я сначала офигел от такой подачи, а потом подумал, что, при подобной степени виртуализации жизни, никакой разницы между городами, пожалуй, и нет. Они всё равно нарисованные, а в виртуальности наверняка можно посетить все города мира. причём и погода будет всегда хорошей, и за гостиницу платить не надо. Так что я даже не смог выяснить, есть ли между городами дороги. Все отводили глаза и мямлили, что, вроде бы, они, по идее должны быть – как-то же кто-то должен между ними перемещаться? Ну, или грузы хотя бы возить… Но найти того, кто видел их своими глазами, или хотя бы понимал, как по ним организовано движение, не удалось. Гремлины были в некотором конфузе – кажется, они сами удивлялись степени своего неведения. Всё-таки виртуальность до добра не доводит. И это, если вдуматься, ещё самые адекватные жители того мира. У них хотя бы хватило ума сдёрнуть. Но я начал понемногу понимать, почему у них тут такие трудности с социализацией.

Такие непонятки меня несказанно напрягли – как ехать в другой город на машине, если ты даже не знаешь, правостороннее ли там движение или наоборот? Есть ли правила и какие? Существует ли местный аналог дорожной полиции? И не будет ли моя машина так же невидима для их транспорта, как я для жителей города? Впрочем, последнее было бы перебором. Пусть даже всё там на автопилоте, должен же он как-то реагировать на посторонние объекты на дороге? А ну, как дерево упадёт или олень какой выскочит?