Губитель - Поселягин Владимир Геннадьевич

Я начал со снижением уводить глайдер в сторону, но пилот флаера чутко отслеживал происходящее и продолжал нависать сверху. Пилот явно опытный, да и системы флаера работают получше, чем у глайдера. Так что задачу свою пилот выполнял: я уже метров сто потерял от таких манёвров, до земли ещё около трёхсот. Причём станнером меня не обрабатывали: понимали, что глайдер на ручном управлении, и если я потеряю сознание, то машина кометой рухнет вниз.

Пока никаких ценных идей мне в голову не приходило, я просто мотал глайдер туда-сюда, но флаер без заминки повторял все мои движения, продолжая нависать сверху. Уже было несколько касаний, до хруста корпуса дошло, у него ведь масса раз в десять больше, поэтому я был вынужден уходить от ударов и снижаться. Мысли бешено скакали, но выхода из этой сложной ситуации я не видел.

Но вот в какой-то момент я заметил, что под нами лес. Чёрт, да мой юркий глайдер легко прошмыгнёт между деревьев, в отличие от массивного флаера, чья тарелка точно там не протиснется. Я немедленно ухнул вниз и начал беспорядочно петлять между стволов. Флаер быстро отстал. Реактор постепенно выходил в режим, и энергии уже хватало для скорости и энергичных маневров. Главное, чтобы системы глайдера выдержали, и он не развалился.

Я петлял по лесу, часто меняя направление, и давно уже потерял флаер из виду. Я не знал, где он сейчас находится: дальности Виденья не хватало, а системы глайдера помочь не могли. Если пилот флаера не дурак, то он сейчас просто поднялся метров на триста над лесом и оттуда наблюдает за моими метаниями. Вряд ли он будет гоняться за мной по лесу, корпусом валя деревья. Если бы глайдер был в полном порядке, то, даже имея скорость на пределе меньше, чем у флаера, я бы его сделал просто за счёт юркости, но в данной ситуации сильно сомневаюсь в этом.

Тут мне в голову пришла одна отчаянная идея, и я поспешил её реализовать. Резко посадив машину в узком дефиле крупных деревьев, где флаер точно не сядет, я выскочил наружу и быстро открыл грузовой отсек. Над деревьями появилось днище флаера, подсвеченное прожекторами, – я оказался прав, он сопровождал меня сверху. Схватив бластер с ремнём и гранату, я юркнул обратно в салон. Сверху меня обрабатывали станнером, пытаясь обездвижить, но на последних крохах энергии я держал пси-защиту.

Снова рванув дальше, я несколько секунд тупо смотрел на бластер, лежавший передо мной на приборной панели. Вот какого чёрта я его взял? Чтобы привести его к бою, мне часов шесть потребуется: пусть повреждений у него и нет, но на зарядку встроенной батареи и взлом оборудования идентификации владельца примерно столько времени и уйдёт. Я же за гранатой лез, на черта мне бластер? Видимо, машинально прихватил.

Выскочив из леса, я резким манёвром (к счастью, глайдер выдержал) подскочил метров на шестьсот и завис над флаером, аккуратно сопровождая его. Открыв боковую дверцу, в которую сразу ворвался ветер, я активировал гранату и бросил её на броню. Удержав телекинезом – едва хватило дальности, – приварил её к броне, после чего сразу рванул в сторону.

Вспышка плазменного разрыва догнала меня метрах в ста. Если уж быть совсем честным, для флаера моя граната что комариный укус, но мне повезло: я повредил радарную установку и к тому же смог напугать пилота, и мы оба, слепые без радаров, рванули в разные стороны.

Я пролетел почти тысячу километров, когда заметил, что начинает светать. Внизу мелькнула береговая линия. Я развернулся и полетел вдоль берега, пока не приметил впереди очередные развалины. Приближаться к ним не стал: заметил поблизости крупный лес и сел в центре его, километрах в двадцати от развалин. Тут пока поживу, дел много. И есть хочется. Да и пить тоже. Теперь время на это есть.

* * *

Неспешно шагая, я поглядывал, как меня нагоняет караван повозок, их было с три десятка. Двигался я к довольно крупному городку, планируя пополнить запасы продовольствия, продать восстановленную электронику и приобрести всё необходимое. Я не в первый раз такие закупки делаю, но в этом городке ещё не был.

Сегодня мне исполнилось четырнадцать лет. Ну, не мне, моему новому телу, но факт остаётся фактом, пси-диагностика это точно показала. Я в этом теле чуть больше семи месяцев. Ну да, думал, что в двенадцатилетнего паренька попал, а ему, как оказалось, чуть больше тринадцати было, просто недокормыш, потому и выглядел мелким. А сейчас я отъелся, крепким таким стал.

С тех пор как я едва не стал рабом и угнал глайдер, прошло полгода. Первый месяц жизни в лесу я охотился, чтобы запасов хватило подольше. За этот месяц я полностью убрал клеймо на плече, теперь никто не признает во мне раба. Кроме того, привёл в порядок бластер, перешил под себя одежду, помогая пси-силой, постепенно восстанавливал системы глайдера, написал программу взлома и сразу взломал комп, починил повреждения от касаний с флаером. Не скажу, что привёл машину в идеальный порядок, но теперь глайдер послужит довольно долго. В принципе, глайдером я и занимался эти полгода, также и стержень новый сделал.

Иногда я занимался поисками на развалинах, а находки чинил и продавал торговцам, покупая у них взамен, что было нужно. Глайдер не светил. Постепенно восстанавливая машину, первым делом радар, я стал облётывать степи в поисках развалин на местах бывших фермерских хозяйств. Кто-то методично грабил их в давние времена, вывозя всё ценное. Всего с десяток подворий были обжиты, а их поля возделаны, они кормили жителей ближайших городов. Там были отстроены посёлки, на полях работали жители.

Несколько месяцев я потратил на поиски на разных континентах и островах – и ничего, до меня поработали. Конечно, осматривал остовы челноков и ботов у развалин, но там такие повреждения, что мне в жизнь не починить. Хотя за полгода дальность Виденья увеличилась до пятнадцати метров, а Дар поднялся до Д-5. Уже активнее начинаю работать, а то, действительно, начальная «единица» – это по факту ничто. И как я умудрялся что-то с ней делать? Впрочем, и «пятёрка» мало что даёт, но ничего, работаю.

В остальном без изменений, к планам своим я так и не приблизился, ищу выход, но его пока нет. Может, к внешникам обратиться? К тем, что прилетают? Взять челнок или бот в аренду и поработать в системе. Наверняка же там осталось что-то, не упавшее на планету, что можно восстановить и вернуть в строй. Но эта идея была очень опасна, поэтому я задвинул её в самый конец списка. Могут отобрать то, что нашёл и запустил, а могут и вообще в рабство взять: тут ценятся рабы со знаниями. Я уже на своём опыте убедился, что спецы по космическим судам очень редки. Оно мне надо, на чужого дядю работать? Не надо.

Облётывая фермы, я подбирал то, что осталось после других искателей, находил разную мелочовку, которую затем продавал. Кое-что и себе оставил. Например, видя Виденьем пустоты, видимо, не обнаруженные поисковиками, я вскрывал помещения. Смог добыть лечебную капсулу, правда, в ужасном состоянии, много сил придётся пустить на её восстановление.

Нашёл также двух дроидов для космоса. У этих состояние приличное, влага не попала, как в помещение с лечебной капсулой, и дроиды неплохо сохранились. Я уже успел их восстановить и даже взломать. А что, полгода было, написал программы взлома и вирусы разные, готов к работе. Оба дроида сейчас находятся в грузовом отсеке глайдера, а вот капсулу я забрать не мог: мой транспорт не сможет её вывезти. Также был охранный дрон. Его я тоже восстановил, и сейчас он охранял глайдер, скрытый в пяти километрах отсюда в овраге.

Я дождался, когда неспешно двигавшийся караван нагонит меня, и договорился, что меня подкинут до города, между прочим, бесплатно. Тут недалеко, вон уже окраины видны. Если бы с самого начала маршрута ехал, то платил бы за доставку, а тут и брать не стали. В принципе, я и сам мог дойти, но прибытие в составе каравана – это совсем другое дело. Было как-то в одном городке, когда сам пришёл, на своих двоих. Приняли меня за бандитского доглядчика, еле ушёл тогда. Пришлось даже бросить закупку припасов, чуть позже закупил в другом селении, в шестистах километрах оттуда.