Записки пилота. Тетралогия (СИ) - Алексей Рудаков

  - Диспетчер!!!! Срочно!!! Вылет давай!

  - Да не могу я! Автоматика скисла! Мы сами на резервных аккумуляторах!

  Упс.... Если ЦУП (Центр Управления Полётами) сидит на аккумуляторах, наличие которых тоже - дань традиции, то дела действительно хреновые, с большой буквы Жо.

  - И.... что мне делать? Как выбраться отсюда?!

  - Ты, главное, не паникуй.

  - Спасатели скоро прибудут?

  - Не скоро, - честно, со вздохом, признался диспетчер.

  - Там внизу, на планете, тоже эта зараза. Только сам понимаешь....

  Он не стал продолжать, но я и так понял. Если эта зараза так расплодилась на Станции, с её обеднённой кислородной смесью, то что говорить о планете?

  - Так что делать то? - враз упавшим голосом поинтересовался я.

  - Есть вариант... - мой собеседник некоторое время помолчал раздумывая.

  - У каждой платформы есть резервное питание. Для внештатных ситуаций. Вообще то посторонним его активировать запрещено, но, в виду всего этого, я расскажу тебе что и как делать. Ну а сделаешь или накосячишь - твоё счастье. Без нашей ответственности. Согласен?

  - Да!

  - Хорошо. Подтверди согласие принять на себя ответственность за действия, предпринятые тобой для аварийного покидания Станции. - его голос стал сухим, он чётко проговаривал слова и я понял, что страхуя себя диспетчер включил запись.

  - Я подтверждаю принятие на себя ответственности за мои действия, направленные целью покинуть Станцию аварийным способом. - так же чётко выговаривая слова произнёс я, продиктовав в конце свой личный номер.

  - Зафиксировано! - в динамиках раздался щелчок отключаемой записи и я усмехнулся - парень был не прост. А что? Ответственность теперь на мне, а фиксировать свои возможные косяки при проведении инструктажа - это лишнее. Молодец. Ловко провернул.

  - На самом деле всё просто, - уже совсем другим, дружеским тоном, продолжил он.

  - Выходишь на платформу и идёшь не к выходу из ангара, а к противоположной стенке. Там, вроде около правого угла, есть небольшой терминал. Снимешь крышку - увидишь там много кнопок. Тебе нужны две - "резервное питание" и "ручной подъёмник". Клацаешь сначала питание - кнопка загорится. Как загорелась - жми подъемник. Прижми её и держи, пока платформа не встанет штатно.

  - И всё? - я удивился простоте системы.

  - Не перебивай. Как платформа встанет - сам увидишь, ты кнопку держишь, а она не двигается больше, сойди с платформы. При посадке домик такой - с антенной, ну она всё время крутится, замечал? Спереди, при посадке она, за платформой.

  - Да. Я думал там механики отдыхают.

  - Угу. Иногда. Тебе внутрь не надо. Рядом с дверью есть ещё один терминал. Тож под крышкой. Снимешь её - там четыре рубильника. Это замки. Перекинешь их - откроются. Ну и всё.

  - Скажи, - осторожно поинтересовался я.

  - А эти терминалы. Вы их хоть обслуживаете?

  - А как же! Четыре раза в год! По договору ТО с производителем. У нас всё на отлично!

  Мне его чрезмерный оптимизм не понравился и я решил переспросить.

  - Честно? Когда последнее ТО было?

  - Ну...было. Когда-то. - менее оптимистично признался он.

  - И вообще. Я - диспетчер, не механик. По отчётности - всё должно работать.

  - Вы проворачивание хоть делаете?

  - Что ты ко мне пристал? Не знаю я. Боишься - сиди, жди спасателей.

  - Ладно, не кипятись. Понял я. Сначала на платформе две кнопки, потом четыре рубильника у домика. Так?

  - Верно. - он вздохнул.

  - Удачи тебе, и... - он заколебался, но продолжил.

  - Там, у будки этой, ящик должен быть. Серый такой. Если что, то там кувалду возьмёшь. Мало ли что.

  - Спасибо, - начал было благодарить его я, но он уже отключился.

  Из Корвета я выбрался в полной боевой готовности, держа в руке снятый с предохранителя пистолет.

  В ангаре было пусто и ни что не говорило о наличии непонятной формы жизни всего в нескольких метрах выше моей головы. Работало освещение, жужжали, нагнетая воздух, вентиляторы, даже рекламные голограммы всё так же, строго по таймеру смаргивали, рекламируя всё новые товары и услуги.

  Крадучись и замирая чуть ли ни на каждом шагу, я проследовал к передней части ангара. Действительно, в правом углу возвышался небольшой прямоугольный столбик со скошенной верхней частью.

  - ТО, говорите, проводили? Проворачивали? - недовольно пропыхтел я, отворачивая слегка прикипевшие барашки, удерживавшие верхнюю крышку. Победив последний я откинул крышку и присвистнул - кнопок было много. Пять рядов, штук по шесть в каждом. Задачу, с одной стороны, упрощало наличие табличек с пояснениями ниже каждой, но они - эти пояснения, были настолько лаконичными, что античные жители области Лакон удавились бы от зависти увидев такою краткость. Ну на пример - "вент 1". Что это? Первый вентилятор? Или вентиль пожаротушения? "Св дал" - Святой Дал? Не помню такого, или дальний свет? В ангаре. Угу...актуально. Или Свете дала? Чертыхнувшись - время поджимало и было тем самым вторым, увы негативным, фактором, я ткнул в кнопку с подписью "рек гол", надеясь, что ангар не заполнит река голых...чего то голого короче.

  В ответ на моё нажатие сморгнули и отключились рекламные голограммы. Так....я потёр руки, вроде ясно, идём дальше. Поизучав панель ещё с минуту я поднёс палец к кнопке с надписью "ав пита", молясь, что речь идёт об аварийном питании. С лёгким щелчком кнопка застыла в утопленном положении и начала медленно наливаться приятным зелёным светом. Дальнейшие поиски, усиленные не то моей фантазией, не то банальным страхом, обнаружили - в нижнем правом углу "под ав" и я тут же ткнул её пальцем.

  Что-то громко зажужжало прямо под кораблём, а затем платформа качнулась и двинулась вперёд и вверх, стандартным путём к внутренней поверхности Станции.

  Матерясь я вцепился свободной рукой в тумбу, продолжая удерживать второй кнопку подъёмника. Мягко говоря - мне было совсем не по себе. В нескольких сантиметрах от подошв сапог скафандра открылась многометровая пропасть в которой что-то загадочно мерцало, мигало и двигалось. Сорваться и пропасть в чреве Станции в мои планы не входило точно.

  Наконец, крыша ангара раздвинулась и платформа, завершив свой короткий, но показавшийся мне очень долгим путь, замерла в штатной позиции ожидания. Медленно отпустив кнопку я прислушался - ничего. Скрытые под платформой двигатели смолкли и я осторожно отлип от терминальной стойки-тумбы.

  Сделав несколько шагов по направлению к домику я поднял голову и тут же перекатом ушёл вправо - прямо над моей головой слегка шевелились, как языки многоглавой змеи, тонкие, янтарные ветки.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});