По теневой, по непарадной. Улицы Петербурга, не включенные в туристические маршруты - Алексей Дмитриевич Ерофеев

невских берегов, вспоминается совсем другая история русско-германских взаимоотношений.

Напротив бывшего газового завода, на другом берегу канала, в череде доходных домов второй половины XIX в. выделяется дом № 105/54, стоящий на углу Верейской улицы. Он корректно встроен в начале 1950-х гг. на месте дома, пострадавшего в Великую Отечественную войну. 12 сентября 1941 г. «на Верейскую, возле Обводного канала», попало три артиллерийских снаряда, — свидетельствовала в Ленинградском дневнике «Почти три года» писательница Вера Инбер.

Все же вернемся к истории более давней, связанной с архитектором парадного Петербурга Огюстом Монферраном. Только в створе Верейской улицы с Обводного канала виден гигантский купол Исаакиевского собора. Символично то, что он проглядывается от другой купольной постройки, связанной с промышленным Петербургом, хотя и принадлежащей другой эпохе. Ведь имя этого великого зодчего напрямую связано с историей появления газовых фонарей. Монферран конструировал и оформлял газовые фонари. А началась эта газовая эпопея в 1835 г., когда было образовано «Общество освещения газом Санкт-Петербурга» и построен первый газовый завод в Петербурге и в России, он располагался несколько ближе к современному Московскому проспекту.

«Газовое» прошлое этого места остается в названии Газового моста через канал, расположенного в створе Серпуховской улицы. Первый, деревянный мостик, возвели в 1830-х гг. для прокладки труб усилиями уже упомянутого «Общества». С южного берега Обводного канала начинались петербургские газовые магистрали.

Ныне существующий Газовый мост построили в 1984 г. Неподалеку расположен еще один пешеходный мост — Масляный. Наряду с Газовым в свете промышленного характера этого района он может вызвать ассоциации с аббревиатурой ГСМ — горюче-смазочными материалами. Но это не так. Масло в этом названии имеет кулинарное значение, поскольку мост находится в створе маленького Масляного переулка, именуемого так по масло-жировому комбинату.

Рядом с переулком на здании ТЭЦ (дом № 76) в 1982 г. установили мемориальную доску в честь работавшего здесь инженера-энергетика Казимира Петровича Ловина (1893–1938). В революционные годы он был комиссаром 1-й ГЭС, а в 1921 г. стал председателем объединения ПетроГЭС.

Главная же заслуга этого человека перед страной заключалась в становлении промышленной мощи советского государства. В апреле 1929 г. на XVI конференции ВКП (б) приняли решение о строительстве гусеничных тракторов на Урале. Осенью того же Ловина назначили начальником Челябинсктракторстроя. Ему принадлежало историческое решение. Когда встал вопрос о выборе модели трактора для массового производства, он предпочел советскому «Коммунару», выпускавшемуся в Харькове, американский «Катерпиллер». Для того, чтобы убедить в своей правоте правительство, нужно было обладать большой смелостью. «Катерпиллер», в котором советские конструкторы нашли недоработки, усовершенствовали. В 1932 г. из заводских ворот выехал отечественный трактор С-60 («Сталинец»).

Весной 1937 г. на Международной выставке в Париже трактор «Сталинец-60» так же, как творение Веры Мухиной «Рабочий и колхозница», получил Гран-при.

Но уже в августе 1937 г. начальника Главэнерго Наркомтяжстроя СССР К.П. Ловина арестовали, обвинили в шпионаже, руководстве троцкистско-бухаринской террористической организации, в подготовке теракта против Сталина и через год расстреляли.

Мемориальную доску тоже «репрессировали», но уже в начале XXI столетия. Кто был инициатором расправы над памятью инженера-энергетика до сих пор неизвестно. Возможно, любители выпить. Те, о которых принято говорить, «он напился, как свинья». Сравнение со свиньей в данном случае весьма уместно, ибо в первые советские годы по адресам Обводный канал, дом № 76, и Обводный канал, дом № 78, находились свинарники № 5 и № 7, соответственно. Свинарники входили в состав Треста общественного питания Московского района.

Прообразы представителей «деклассированного элемента» некоторое время находили приют неподалеку, в доме № 90, где в 1920-е гг. работал 6-й дом ночлега. В этом прослеживается некоторая связь, поскольку здесь долгое время работал винокуренный завод Штритеров, основанный в 1833 г., хотя напитки, на которых специализировались Штритеры, отличались хорошим качеством и предназначались для людей, употреблявших алкогольные напитки вовсе не для того, чтобы напиться.

В апреле 1866 г. владельцу завода Александру Федоровичу Штритеру присвоили звание Поставщика Двора Его Императорского Величества. Право носить это звание и наносить на свои товары Государственный герб Российской империи могло предоставляться только тем заводчикам или фабрикантам, которые не менее восьми лет поставляли продукцию ко Двору Его Императорского Величества. При этом требовалось соблюдать определенные условия: участие во всех Всероссийских и Всемирных выставках за весь период поставки продукции к Императорскому двору и получение на них главных призов — Гран-при, первых трех мест, либо почетных дипломов и медалей. Только тогда изготовитель продукции мог ходатайствовать о присвоении ему звания Поставщика Двора Его Императорского Величества.

Известно, что к Высочайшему Двору завод Штритера поставлял сладкие водки. Но наибольшей известностью среди элитных сортов пользовалась штритеровская «Водка горькая. Двойная померанцевая», она продавалась по всей России и далеко за ее пределами.

Кроме того, Торговый дом «Штритеръ» поставлял спирто-скипидарную смесь для освещения Петербурга.

Выпускался здесь и «Рижский бальзам», он считался не алкогольным напитком, а лекарством, и продавался в аптеках.

Потомок основателя завода Фридриха-Фердинанда Штритера (1783–1851), главный инженер-технолог Главспирта Владимир Владимирович Штритер в 1934 г. выпустил книгу «Спиртные напитки. Технология производства, рецепты». Эту книгу переиздали в 1992 г.

Дом № 90, где располагалось производство, в 1992 г. надстроил архитектор Борис Фурман, и в таком виде здание дошло до нашего времени.

Вся нечетная сторона канала от Витебской ветки Октябрьской железной дороги до Московского проспекта относится к району, именуемому в городе Семенцами. Название Семенцы происходит от Семеновского полка, с первой половины XVIII столетия квартировавшего на этой территории. Дома, выходящие здесь на Обводный канал, за редким исключением построили в последней четверти XIX в. и в начале XX столетия.

Такое исключение — школьное здание под № 123-6, где находится детская музыкальная школа № 31, созданная в 1975 г. на базе средней школы № 307. С 2002 г. в ней ежегодно проводится фестиваль-конкурс «Парад ассамблей на Обводном».

В 1934 г. на углу набережной Обводного канала и Московского проспекта (в то время он именовался Международным) по проекту авторского коллектива Евгения и Леонида Катониных и Кирилла Иогансона начал строиться Фрунзенский универмаг. Зданию придавалось огромное значение, поскольку оно играло роль архитектурной доминанты в уже сложившейся архитектурной среде старого города. Оно действительно стало выдающимся образцом архитектуры позднего конструктивизма, памятником эпохи и потому представляет исключительную ценность.

Фрунзенский универмаг благополучно существовал до 1988 г., когда произошел страшный пожар. Общая экономическая ситуация в стране не позволяла универмагу вернуться в число торговых центров города. Это произошло только в 2001 г., но ненадолго. В 2007 г. универмаг закрыли. Начались попытки нового владельца здания снести его для возведения другого, по проекту Норманна Фостера. Однако это не удалось. При открытии универмага в 2001 г. здание признали памятником архитектуры, а исключить его из списка вновь выявленных объектов охраны, что пытались сделать в городском руководстве, помешало вмешательство общественности.

Еще