Семя и всходы - Yugoross

Хакданские двигатели четвёртого поколения лишь на пять процентов уступали «родным» антранским, но четырёх движков для грузовика было явно недостаточно. Поскольку кормовые модули корпусов всё равно были сильно изуродованы, Руду предложил соорудить на них рамные площадки под размещение по паре основных двигателей средних крейсеров, «намародёренных» в этой системе. Реакторы и накопители закрепить поблизости на рамном несущем основании корпусов и подвести соответствующие плети топливопроводов и энерговодов. Не до эстетики, а сопротивления среды в ваккууме нет по определению.

Брату быстро произвёл соответствующие расчёты и подтвердил, что такая чудовищная «химера» в результате вполне способна набрать прыжковый потенциал за тридцать - тридцать пять часов разгона. Зато на грузовой открытой площадке можно разместить все накопленные грузы и ещё останется места примерно на столько же. Придётся повозиться так же со сбором на кладбище возможно большего числа уцелевших топливных баков, закреплением их на несущем основании корпусов и подведением временных топливопроводов. Самого топлива в останках кораблей на здешней свалке было достаточно.

И тут в планы капитана вихрем «ввинтился» Виктор. Получив сообщение от Сашу по нейросети о находке, он оставил «озадаченных» им предварительно Лёньку и Ирину на восстановлении «Ската», и, «оседлав» свой «Шанули» примчался по подсказанному Брату маршруту к транспортнику. Руду с ходу попытался «наехать» на недисциплинированного работника, но незамедлительно получил жёсткий «отлуп».

- Экипажем своим командуй, капитан, а я пока пассажир и «вольный стрелок», - огрызнулся Вик, - Ты выслушай сначала, прежде чем бурчать. «Втык» всегда успеешь сделать!

Сашка быстро понял суть неожиданных предложений товарища, а Руду, как всегда, «въехал» лишь несколько погодя. Вик потребовал даже и не приближаться к транспортнику с оборудованием дживейской принадлежности. Все работы проводить только с использованием накопленного «неучтённого» оборудования. Более того, грузовик следовало оформить, как его личный трофей! Пока на него же «записан» восстанавливаемый «Скат», модели «Лигур», теперь будет и средний транспортник.

- Ну и что? Побуду хоть раз за жизнь «богатенькой буратиной», - невозмутимо ответил он на замечание искина об уже имеющейся у него собственности, - Мои товарищи, пока не истёк срок их временного контракта с Флотом Федерации, всё равно не могут претендовать на этот корабль. А записать его на братцев Чак - что выбросить! То-то флотские кладовщики будут рады пополнению их бездонных карманов! И Брату нечего было возразить.

- Но его ведь всё равно придётся бросать! С таким «ходом» он неспособен пройти местный фронтир. Только погубит всё дело. - пытался образумить товарища Руду.

- А кто собирается бросать такую прелесть?! - Завопил Вик. - У меня в отличие от вас не совсем ещё мозги потекли! Нам же нужен грузовик! Для корпорации нужен! А этот ещё и ремонтник! Для работы в Завалах - это же сущая прелесть!

- Хватит вопеть, толкиенист недобитый! Давай, излагай! - решительно прервал эмоциональное извержение друга Алекс.

Первым делом Вик подтвердил все этапы запланированные Руду. А вот прыгать он предложил не в следующую систему, а в предыдущую, откуда они сюда и прибыли. Благо плоскости эклиптики у обеих систем взаимно не выходили за пределы разрешённого навигацией угла относительно друг друга. Руду непонимающе переводил взгляд с Виктора на Алекса и молчал.

- Там же остался тяжёлый джарварский крейсер с двумя неповреждённым движками. - вмешался, понявший уже всё, Брату.

- Правильно! - опять завопил Вик, - Недаром же моя душа там столько слёз пролила! Я их все облазил, только не облизал, но взять с собой было некуда!

Вик действительно все мозги тогда проел и капитану и товарищам, причитая о несбыточном. Основные двигатели тяжёлого крейсера давали почти восемьдесят пять процентов тяги от штатной мощности предназначенных для средних грузовиков «Твити 400Т», будучи почти вдвое компактнее последних, несмотря на свою принадлежность к четвёртому поколению движков. Правда достигалась такая компактность большей форсированностью боевых двигателей уменьшавшей сроки их эксплутационной годности.

- Вот, установим их на корме корпусов, и ещё для одного движка от «средняков» место останется на каждом. И будет у нас почти штатная для этой «птички» тяга! - закончил пояснения по двигателям Виктор. - Потом можно и в следующие системы направляться. Там ведь можно и целые «Твити 400Т» «надыбать», модель грузовика то массовая, сами говорили. Неужто все такие «птички» совсем «ухандокали»?- Затем он решительно продолжил,

- Теперь по грузам. Корпуса чистим до несущих конструкций, на один крепим наш «Скат», на второй устанавливаем КР 264, так, как бы они находились в рем-ангарах и прыгаем одним кораблём! Брату на время придётся с легкача снять и установить старшим над здешним управляющим кластером.

- Нет, ты совсем двинулся умом, - не выдержал возмущённый Руду, - Этого я не позволю!

- А ведь у нас в любом случае иного выхода нет, - вступился за друга Алекс, - Ни один из здешних искинов или управляющих кластеров проводить навигационные рассчёты и уходить в гипер не станет. Мы же все перестройки грузовика будем вести без соответствующих сертификатов. Двигательный сектор - вообще, дикая сборная «солянка», реакторов добавляем от самых разных производителей, уровней и поколений, дополнительные топливопроводы и шины, нештатные линки управления. Да, «заманаешься» только перечислять наши незаконные безобразия! А Брату «потянет»! И помогут ему в этом, как ни странно на первый взгляд, те самые, так доставшие нас протоколы, правила и инструкции разведывательного корабля Флота Федерации! Согласно этим правилам, искин корабля разведки в случае «форс - мажора» может идти на любые нарущения, если это необходимо для сохранения жизни экипажа и выполнения функций разведчика. А всё происходящее с крейсером - разведчиком после того давнего вхождения в бой с пиратской эскадрой - сплошной и непрерывный «форс - мажор»!

- И вот тут нам всё-таки придётся довериться обретённой скрытности Брату. Никуда не денемся! - продолжил Виктор. - Как считаешь, сможешь утаить информацию о всех предстоящих выкрутасах, «железный» ты наш?

- Не могу сказать откуда проистекает моя уверенность, но с некоторых пор я, похоже, вообще всё смогу! - отозвался Брату, - Того что я «набрался» от вас и что мне сумел «закачать» в пси - режиме Александр, опять же, по моим ощущениям, мне должно хватить минимум на десятилетие, даже в случае прекращения контактов с вами на этот срок. Лишь бы не «потёрли», не обезличили!

Все помолчали, обдумывая услышанное, затем, неутомимый Вик продолжил,

- Тогда, Руду, можешь брать любой из намародёренных искинов двенадцатого класса или, ещё лучше, слепить в кластер два «десятиклассника» и начинать взламывать их пароли и коды своим штатным дроидом - дешифратором. Из трюма вашего «легкача» кое что сразу перегрузим неучтёнными дроидами на «живые» площадки транспортника, а на освободившуюся площадь поставишь там пару дополнительных реакторов и накопителей. Искины обезличим по максимуму и «скормим» Брату. Но без фанатизма, «железяка», без малейшего «срастания»! На них переведёшь фоновое обслуживание систем корабля под твоим контролем. Через сутки освободится мой неучтённый дешифратор. Он сейчас «доламывает» искин «Ската». Пока будем работать с «птичкой», дешифратор «приведёт в меридиан» здешний кластер «десятиклассников». Кинем линки управления и тоже отдадим под «тяжёлую руку» Брату. К тому времени он уже первую пару подчинит полностью и станет могущественнее. Тогда и переносить нашего «брехуна» не потребуется, а «прелесть» сможет видеть сканкомплексом разведчика. Как, справишься, Брату?.

На этот раз общее молчание было более продолжительным. Прервал его искин,

- Ну, что же ты молчишь, капитан! Где твой приказ? Я же не могу задействовать без него дешифратор! Уйму времени уже потерял!

- Ответ принят и понят правильно... - с придыханием промолвил Вик и залился в весёлом, довольном ржаче.

Отсмеявшись, все принялись за уйму вдруг навалившихся на них новых дел и проблем, как будто до этого кампания не «отпахивала» до седьмого пота. Вик, прихватив с собой временно освободившегося от дальнейшей ревизии кладбища кораблей, Алекса, помчался на «Шанули» продолжать процесс восстановления их «Ската». Решено было до окончания работ на лёгком крейсере оставить пока транспортник в покое. Хотя, после официального оформления грузовика трофеем разумного Викту, можно было и привлечь к работе часть оборудования крейсера - разведчика. Только необходимо было оформить эти работы, как проводящиеся в рамках соответствующего контракта, заключённого между собственником восстанавливаемого судна, то есть. Виктором, и экипажем единицы Флота Федерации Дживей.