Черная дыра. Как Европа сделала Африку нищей - Клод Аке

Tanzania. East Africa Social Science Conference Paper. Dar es Salaam, 1973.

Williams G. The Pol and Neocolonialism in Nigeria. – Gutkind P., Waterman P., eds. African Social Studies: A Radical Reader. London, 1976.

Wolff R. The Economics of Colonialism: Britain and Kenya, 1870–1930. New Haven, 1974.

Udo R. British Policy and the Development of Export Crops in Nigeria. – Nigerian Journal of Economic and Social Studies, 1967, № 9.

Глава VI

Противоречия колониальной экономики

В предыдущей главе мы дали, по существу, статическое описание колониальной экономики. Мы просто рассмотрели ее основные особенности и указали их значение. В данной главе колониальная экономика рассматривается в динамике – с точки зрения ее противоречий и влияния этих противоречий на состояние колониальной системы, ее изменение или сохранение. Колониальная экономика была пронизана противоречиями, отражавшимися на ее стабильности. Противоречия оказывали активное воздействие на колониальную экономику и способствовали ее разрушению и изменению. Однако они вели к изменению лишь ее надстроечной структуры – политической системы, тогда как экономическая структура колониальной экономики осталась, в сущности, прежней. Прежде чем подробно рассмотреть данные противоречия сами по себе, полезно коротко остановиться на общих моментах колониальной экономической истории Африки. Эту историю можно разделить на три этапа.

Этап первый: до 1930 г

Именно этот этап характеризуется внедрением и настойчивым расширением в колониях новых производств, в результате чего экспорт колоний значительно вырос, а некоторые страны (например, Сенегал) переживали даже, можно сказать, периоды подъема. Тем не менее это было время конфликтов и озлобленности. Прежде всего, продолжался процесс военных захватов. В Северной Нигерии Лагэрд по-прежнему воевал с эмиратами Фулани, и эти действия продолжались до 1906 г. Французские эмираты (в частности, Берег Слоновой Кости и Французская Гвинея) оказались полностью оккупированными к 1915 г. вооруженными экспедициями. Германия вплоть до начала первой мировой войны продолжала бороться за подчинение Того и Камеруна. Конфликт между колонизаторами и колонизируемыми усиливался под влиянием политики, проводимой колониальными правительствами и направленной на резкое расширение экспорта; она выражалась в принуждении африканцев к труду, отчуждении земли и повышении товарности сельского хозяйства. Приведем два примера принуждения к труду: французские войска брали в плен тысячи африканцев и посылали их на строительство железной дороги Браззавиль – Пуа-Нуар, начавшееся в 1921 г. Рабочие-африканцы находились здесь в нечеловеческих условиях – фактически на положении рабов; ежегодно умирал примерно каждый четвертый. Англия в этот период также практиковала принуждение африканцев к труду. О злоупотреблениях англичан по отношению к африканским рабочим свидетельствуют архивы министерства транспорта Золотого Берега за 1908 г… Согласно этим документам, носильщики-африканцы находились в пути круглый год, проходя в месяц по 400 миль. Естественно, многие доходили до истощения, «почти полностью стирали» ноги. С характерной бесчувственностью английские чиновники решали проблему просто: мазали ступни носильщиков смолой. Составитель отчета хвастливо отмечает, что «результаты были вполне удовлетворительными, и многие носильщики, которые в противном случае слегли бы, могли продолжать работу». Принудительный труд был настолько распространен в английских колониях и сопровождался такими злоупотреблениями, что в 1923 г. был издан закон, ограничивающий его применение. Однако этот закон не соблюдался, и неизвестно, предполагалось ли вообще его соблюдать. Протест против колониального правления в этот период усиливался под влиянием трудностей и ограничений, связанных с первой мировой войной. Затем за небольшим послевоенным подъемом последовали экономические неурядицы. Таковы были условия, в которых росли опиравшиеся на города силы сопротивления, добившиеся в конечном счете свержения колониальных режимов. В 1923 г. забастовали рабочие железной дороги Дакар – Нигер. Это было эхом стачки портовых рабочих Конакри, проведенной в 1919 г. По Порто-Ново в 1923 г. прокатились бунты. В 1919–1921 гг. в Сьерра-Леоне и Нигерии прошла серия забастовок железнодорожных рабочих. Наиболее грозной для судеб колониализма была всеобщая забастовка государственных служащих Золотого Берега в 1919 и 1921 гг. Таким образом, даже на этом первом этапе – в период широкой экономической экспансии – противоречия колониальной системы проявились в полную силу.

Этап второй: 1930–1945 гг

На этом этапе, включавшем период глубокой депрессии, противоречия, связанные с «включенностью» африканских колоний в мировую капиталистическую систему, проявились особенно ярко. Воздействие Великой депрессии на экономику Африки можно кратко обобщить следующим образом: она вызвала огромные изменения к худшему в меновых условиях торговли и в размерах дохода, получаемого от ведения торговли. Это нуждается в пояснении. Меновые условия торговли характеризуются соотношением экспортных и импортных цен. Изменения размеров дохода, получаемого от торговли, определяются произведением индекса меновых условий торговли на индекс объема экспорта. Этот показатель дает возможность измерять способность страны оплачивать импорт. О влиянии Великой депрессии на экономику стран Африки говорит в известной степени тот факт, что в 1939 г. экспортных доходов хватало лишь на оплату 60 % того импорта, который они оплачивали в 1870–1880 гг. Почему упадок мировой торговли в период Великой депрессии имел для колониальной Африки особенно тяжелые последствия? Во-первых, потому, что главным (если не единственным) источником доходов колониальных правительств африканских стран был доход от таможенных пошлин. В некоторых районах, например во Французской Западной Африке, он снизился на 47 %. А при том, что доход упал столь резко, расходы по таким фиксированным обязательствам, как заработная плата, оставались неизменными или росли, тем самым экономический спад углублялся. Действовал и другой фактор, имеющий непосредственное отношение к деятельности колониальных правительств: их господство над экономикой осуществлялось посредством контроля над экспортом. Поэтому резкое снижение государственных доходов, обусловленное сокращением экспорта, сказалось на положении дел во всей колониальной экономике: пострадали все ее сектора, связанные с экспортом. Так, упали доходы занятых в сфере экспорта, фермеры стали получать за свою продукцию меньше, сократился спрос на ремесленные изделия и продукты животноводства, вследствие чего уменьшилась выручка торговцев, и т. д. Во-вторых, логика положения дел в колониях диктовала такую реакцию на экономический спад, которая привела в конечном счете к обострению проблемы. Например, одной из ответных мер правительства колониальной страны в условиях депрессии было повышение импортных пошлин. Это было естественной реакцией для стран, в которых сфера экспорта занимает в экономике главенствующее положение, а иных, кроме взимания таможенных пошлин, значительных источников дохода не существует. Однако повышение импортных пошлин принесло колониальному правительству лишь немного больше денег, главным же следствием такого повышения явилось ухудшение жизни африканцев в результате соответствующего роста цен на импортные товары. Другим направлением политики, проводимой в тот период колониальными правительствами, было сокращение государственных расходов. Повторим, это служило при сложившихся обстоятельствах естественной реакцией: правительства не получали дохода тем путем, который был им известен, а «благотворительный» перевод капитала из метрополии в колонию противоречит принципу капиталистической рациональности. Подобная реакция усиливала отрицательные последствия депрессии, поскольку означала сокращение