Защитники Русского неба. От Нестерова до Гагарина - Олег Смыслов

«Большую роль в успехе операции сыграла 5-я воздушная армия, которой командовал генерал-лейтенант авиации С.К. Горюнов, напишет спустя годы маршал А.С. Конев. — Это достойный представитель нашей доблестной авиации, человек с открытым и прямым характером.

Хорошо зная тактику использования авиации, он вместе с тем понимал природу современного общевойскового боя и умело направлял усилия лётчиков на оказание помощи сухопутным войскам. Это способствовало налаживанию взаимодействия воздушных сил с наземными соединениями и частями фронта, повышению эффективности ударов, наносимых по врагу авиацией».

Начальнику оперативного отдела штаба 5-й воздушной армии С.И. Гречко Сергей Кондратьевич запомнился таким: «Хотя была глубокая ночь, генерал Горюнов не спал. Я прошёл к Сергею Кондратьевичу, застав его задумчиво склонившимся над картой. Коротко доложил своё мнение о складывавшейся обстановке, о возможности нового вражеского удара.

 — Да, да, всё говорит о том, что немцы готовят новый удар, — сказал Сергей Кондратьевич. — Мне только что звонили по ВЧ от Конева, предупредили, что бои могут начаться в любой момент. Надо срочно переговорить с комкорами и комдивами о боевой готовности».

«За время командования 5-й воздушной армией тов. Горюнов показал себя знающим авиационным генералом, умеющим хорошо организовать применение крупных воздушных сил в наступательных операциях, — охарактеризовал Горюнова командующий войсками Украинского фронта маршал Советского Союза Р.Я. Малиновский. — Противник всякого шаблона. Часто практикует массированные удары по врагу. Правильно организует взаимодействие ВВС с мотомеханизированными войсками. Своевременно руководит созданием аэродромной сети и перебазированием авиачастей и соединений в ходе боевых действий».

В мае 1946 г. Горюнов назначается командующим 17-й воздушной армией, в 1949 г. — 57-й, в 1951 г. — 69-й воздушными армиями.

В 1956 г. генерал-полковник авиации (1944 г.) Горюнов будет уволен в отставку в возрасте 57 лет.

Иван Михайлович Соколов войну встретил в должности начальника штаба 1-й смешанной авиационной дивизии. Затем он начальник штаба ВВС 14-й армии, а с июня 1942-го командующий ВВС Калининского фронта.

В ноябре 1942 г. Иван Михайлович назначен командующим 7-й воздушной армией, которая прикрывала и поддерживала войска Карельского фронта. Во взаимодействии с ВВС Северного флота 7-я воздушная армия наносила удары по аэродромам противника на Кандалакшском и мурманском направлениях, обеспечивала проводку судов США и Великобритании в Мурманск и транспортировку грузов по Кировской железной дороге.

Под командованием Соколова армия успешно действовала в ходе Выборгско-Петрозаводской, Петсамо-Киркенесской наступательных операций, при освобождении гг. Петрозаводск, Питкяранта, пос. Петсамо, Киркенес.

К слову, ни одна оборонительная или наступательная операция сухопутных войск на Севере не проводилась без авиационной поддержки.

Но наиболее успешно авиация Карельского фронта поддерживала сухопутные войска в третьем периоде войны.

Например, в Свирско-Петрозаводской и Петсамо-Киркенесской операциях боевое применение авиации осуществлялось в форме авиационного наступления. Именно в этих наступательных операциях боевые действия 7 воздушной армии характеризовались решительным массированием сил на главных направлениях и последовательным переносом её усилий на решение наиболее важных задач на каждом этапе операции.

Для более тесного взаимодействия авиации с сухопутными войсками временный командный пункт командующего воздушной армией развёртывался при КП командующего 7-й армией.

Вместе с ним находилась и оперативная группа управления.

Вторая оперативная группа воздушной армии под командованием начальника штаба располагалась при КП командующего 32-й армией.

Временные командные пункты командиров смешанных авиадивизий создавались при КП командиров стрелковых корпусов.

Следует отметить, что размещение временных командных пунктов при КП командиров сухопутных соединений позволило все вопросы взаимодействия решать весьма чётко и оперативно.

В сухопутные части были направлены авиационные представители с радиостанциями. Штабом ВА были согласованы со штабами общевойсковых соединений сигналы обозначения своих войск и опознавания самолётов. В наземных частях были созданы команды наведения самолётов на цели.

В ноябре 1944 г. армия генерала Соколова была выведена в резерв Ставки ВГК.

В июне 1945 г. Ивана Михайловича назначают командующим 9-й воздушной армией, которая в составе 1-го Дальневосточного фронта участвовала в советско-японской войне 1945 г.

С 1946 года Иван Михайлович — начальник кафедры Высшей военной академии им. К.Е. Ворошилова, с 1948 г. — начальник организационно-мобилизационного управления штаба ВВС.

С 1949 г. — заместитель начальника штаба ВВС по организационно-мобилизационным вопросам, с 1953 г. — начальник управления формирования и подготовки фронтовой бомбардировочной авиации, с 1955 г. — заместитель начальника Главного штаба ВВС.

В 1959 г. генерал-полковник авиации (1944 г.) Соколов был уволен в запас в возрасте 59 лет.

Иван Петрович Журавлёв с началом войны был заместителем командующего ВВС Северного (с августа — Ленинградского) фронта.

В феврале 1942 г. он — командующий ВВС Волховского фронта, а с июля — командующий 14-й воздушной армией. Под командованием Журавлёва армия прикрывала и поддерживала войска Волховского фронта в Синявинской наступательной операции.

«В соответствии с указаниями командующего фронтом… штабы и службы армии развернули подготовку к предстоящей Синявинской операции, — вспоминал генерал Журавлёв. — Основное внимание уделялось вопросам совершенствования управления, связи и взаимодействия с войсками. Была хорошо подготовлена связь и внутри самой армии. Оперативным отделом штаба армии

были разработаны план боевых действий и плановая таблица взаимодействия, сигналы наведения и целеуказания.

В стрелковые дивизии, действовавшие на главном направлении, направлялись авиационные офицеры связи, снабжённые переговорными таблицами, кодовыми картами и радиоданными. Эти офицеры пользовались радиостанциями стрелковых дивизий, в последних каждый батальон и дивизион имели группы подготовленных ракетчиков по целеуказанию. Была создана специальная сеть наведения истребителей на вражеские самолёты, установлена радиосвязь сухопутных войск для наведения самолётов на наземные цели в процессе боя…»

В январе 1943 г. соединения 14 ВА участвовали в прорыве блокады Ленинграда (операция «Искра»), затем с января 1944 г. — в Ленинградско-новгородской стратегической наступательной операции.

Из воспоминаний маршала Советского Союза К.А. Мерецкова: «Среди генералов и офицеров, назначенных на руководящие должности, были такие, которых я знал раньше, со многими же знакомство только начиналось. Некоторые проявили себя незаурядными командирами и начальниками, и с ними у меня завязалась прочная дружба.

Например, генерал-майор авиации И.П. Журавлёв снискал славу как талантливый авиационный военачальник в условиях боевой работы лётчиков на Северо-Западе.

Он умело использовал длинные зимние ночи для действий ночных бомбардировщиков, а в летние белые ночи организовывал боевые вылеты штурмовиков. Среди сплошных болот и глубинных снегов его подчинённые хорошо научились налаживать аэродромное хозяйство.

Самолётов у нас тогда было мало, бензина мало, авиабомб тоже мало. И всё же авиация волховчан неплохо помогала наземным войскам громить врага. И в этом немалая заслуга её начальника.

И.П. Журавлёв служил на Волховском фронте долго. Воздушная армия, которой он командовал, активно участвовала в действиях по прорыву ленинградской блокады».

В конце февраля 1944 г. управление армии было выведено в резерв Ставки ВГК, а в конце апреля армия в новом составе была передана 3-му Прибалтийскому фронту.

«Фронт имел задачу — во взаимодействии с Ленинградским и 2-м Прибалтийским фронтом разгромить вражескую группировку войск в Прибалтике, — напишет Иван Петрович после войны. — 14-й воздушной армией (второго формирования) командовать остался я… В двадцатых числах апреля все соединения и части, ранее переданные в состав 13-й воздушной армии, кроме 281-й штурмовой авиадивизии, были возвращены в нашу армию, она пополнялась прибывшими 305-й штурмовой и 330-й истребительной дивизиями…»

С июля 1948 г. Журавлёв — командующий ВВС Беломорского военного округа, с мая 1950 г. — командующий 76-й воздушной армией, с января 1956 г. — в распоряжении.

В феврале этого года генерал-лейтенант авиации (1943 г.) Журавлёв уволен в запас в 49 лет.

Степан Дмитриевич Рыбальченко в начале войны — заместитель начальника, начальник штаба ВВС Северного фронта. Затем начальник штаба, а с февраля 1942 г. — командующий ВВС Ленинградского фронта. В ноябре 1942 г. его назначают командующим 13-й воздушной армией.