Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд (СИ) - Зеленин Сергей

Из аналитической записки к отчету о работе инженерного управления Наркомата внешней торговли в Мурманске:

«Март – июль месяцы 1942 г. были самым трудным периодом в работе, налетами вражеской авиации основная часть города и порта были уничтожены, все служебные помещения порта были уничтожены, из крытых складов остался только один, который тоже был сильно поврежден. Помещение уполномоченного НКВТ сгорело, несколько сотрудников было убито и ранено. Весь аппарат НКВТ перешел работать в сопки и скальные убежища».

И при этом, ещё умудрялись атаковывать конвои и, причём - весьма успешно!

Потери?

Потери конечно были – без никак, но не такие чтоб заставить Люфтваффе отказаться от задуманного - выполнить приказ своего Фюрера сорвать поставки в СССР по программе Ленд-лиза.

И он был блестяще выполнен!

Понимание, что советская ПВО не может надежно защитить Мурманск и приходящие туда суда, вкупе с разгромом конвоя «PQ-17» - заставило правительство Британии приостановить отправки новых конвоев в Советский Союз, вплоть до наступления полярной ночи. А это в свою очередь, не могло не оказать огромное негативное воздействие на весь ход военных действий на Восточном фронте осенью 1942-го года129.

Как же так?

Ведь уже не 41-й год, никакой «внезапности» нет (если она была, конечно), а на вооружении советских ВВС на Севере - уже отнюдь не «фанерные» «Ишачки» и «Чайки», хотя и они ещё имелись… А вполне современные советские истребители и даже «иномарки» в достаточно большом количестве: от «Харикейнов» до «Аэрокобр». Если наши «современные» – ещё туда-сюда, то про последние не скажешь, что у них нет рации - поэтому их не наведёшь с земли по радио.

В памятном для жителей Мурманска 1942-м году, на вооружении ПВО Северного флота появились даже первые радиолокационные станции «РУС-2»…

А «свиста» нет!

В чём же сила «Люфтваффе», которая на относительно старых «Хенкелях» и «Юнкерсах», зачастую без всякого истребительного прикрытия – чувствовала хозяином неба Заполярья?

А секрет прост, ребятишки:

Во всех своих бедах без малейшего исключения, виноваты мы сами!

Лишь концу года – в декабре 1942-го, наконец-то был создан единый командный пункт ПВО Мурманска, при котором находился главный пост службы ВНОС Заполярья. Правда, к тому времени налётов на город и полярные конвои стали пореже, ибо после Сталинграда - у Люфтваффе появились другие приоритеты.

До этого авиация воевала сама по себе, ставя «боевые вылеты» за сожжённый в бесполезных «патрулированиях» бензин и обвешиваясь «боевыми» наградами… А зенитчики расстреливали десятки тысяч снарядов, ставя «заградительный огонь» там, где никого нет. Тоже небось их наградами не обходили.

В «текущей реальности» же, будут не только региональные центры ПВО - но и общий центр «Противовоздушной обороны страны», который будет иметь возможность перебрасывать части зенитной артиллерии и истребителей-перехватчиков с пассивных на угрожаемые участки.

Маневрировать силами, короче.

И опять же - сопровождение цели: самолёт пересекший границу СССР - должен вестись частями ВНОС по всему маршруту и, последними – на него должны наводиться с земли по радио перехватчики.

Чтоб не было такого, как «в реале»:

Вдруг откуда ни возьмись, появился над Москвой разведчик из «Группы Ровеля»…

«Ах, @б твою мать, что за ху@ня? Полетели!».

Пока лётчиков будили, самолёты заправляли, моторы прогревали, взлетали…

«А куда лететь?».

Его уже и след простыл.

Отныне ж, будет так:

Центр ВНОС Минка звонит в Смоленск:

«К вам летят. Цель – одиночное, направление - такое-то, высота, скорость…».

Пока самолёт-шпион залетит в воздушное пространство над Смоленской областью, его там уже будут ждать.

Дело это настоль важное, что я распорядился назначать командирами постов ВНОС только пограничников и НКВД-шников и прочих ответственных товарищей. После соответствующей переподготовки, конечно.

Ну и чуть-чуть про «заклёпки», как же без них.

Именно в Наркомате ПВО СССР будет работать над реактивными прямоточно-пульсирующими двигателя конструкторское бюро Глушко, а КБ Яковлева – над истребителем-перехватчиком и управляемой ракетой класса «поверхность-воздух».

Этому же наркомату будут переданы некоторые промышленные предприятия из Наркомата артиллерии, авиапромышленности. А из Наркомата судостроения – НИИ, работающие над системами управления корабельным артиллерийско-зенитным огнём.

Корабли подождут - не горит!

А вот советские города, от Мурманска до Владикавказа - горели всеми видами пламени от того, что вплоть до самого конца войны - наша зенитная артиллерия другого вида огня как заградительный не знала, от слова «совершенно».

Тогда как уже весь просвещённый мир, уже перешёл на сопровождение огнём цели, в том числе и по показаниям радара.

Ну и опять же – радары, в том числе и воздушного базирования, крупнокалиберные зенитные орудия, снаряды с радиовзрывателями, система опознавания «свой-чужой» и многая, многая, многая…

Будут в Наркомате ПВО СССР и свои военные училища – в том числе артиллерийские и авиационные.

Ну и так далее.

***

Противовоздушная оборона страны. Это конечно – очень хорошо!

Но это – всего лишь щит.

Но ещё со времён Трои, древних греков и их слепошарого предводителя Гомера, известно: чтоб победить в войне, кроме крепкого щита - нужен ещё и деревянный конь…

Хм, гкхм…

Острый меч.

Советский «острый меч», то бишь – Военно-воздушные силы Вооружённых сил СССР, возглавит присутствующий здесь генерал армии  Николай Фёдорович Ватутин.

С середины июня прошлого года, он в звании генерал-лейтенанта занимал должность Начальника оперативного управления Генштаба РККА. После реорганизации последнего, сей в будущем очень известный военноначальник - немного отдохнул бездельничая и терзаясь размышлизмами относительно своей дальнейшей судьбы и, вот - совершенно нежданно-негаданно для себя, он…

Начальник Главного управления Военно-воздушными силами (ВВС) СССР, в звании генерала армии!

Насколько я знаю по «послезнанию», этот человек был умным, профессионально грамотным и даже отчасти «универсальным генералом»: он с равным успехом руководил на командных и штабных должностях.

Кто, как не он?

Чтоб Ватутин быстрее вошёл в курс дела, Начальником штаба ГУ ВВС я оставил генерал-майора Никишова: звёзд с неба не хватает, конечно, но как штабист – вполне соответствует своей должности.

Не сработаются – заменим.

При ГУ ВВС из состава генштабистов была воссоздана существовавшая во время Советско-финской войны «Группа по организации перелетов» - имеющая достаточно богатый опыт передислокации частей и подразделений авиации с аэродромов постоянного базирования к месту боевых действий.

Ибо, маневренность – отныне в приоритете в ВВС, как прежде массовость и деревянность материальной части.

Заместителем Ватутина по боевой подготовке, я назначил генерал-полковника Иосифа Родионовича Апанасенко. Этот вояка, из той же плеяды, что и Тимашенко, Будённый, Кулик, Ерёменко, Жуков, Конев…

И многое прочие.

То есть человек с намертво вбитыми кулаками царских фельдфебелей понятиями об воинском долге, службе и дисциплине.

А именно дисциплины по моему стойкому убеждению - остро не хватает нашим донельзя избалованным народной и властной любовью, «орлам».

Этот, правда, наиболее норовистый из вышеперечисленных: ох, сколько нервов мне стоило вытащить его с Дальнего Востока…

До мата дело доходило!

Он мне:

«Пока автомобильную дорогу вдоль Транссиба не построю – не уеду! Без неё Дальний Восток от японцев нам не защитить»».