Итоги № 44 (2013) - Итоги Итоги

X-Lander всего лишь фантазия на тему багги со всей причитающейся концепту бутафорией: одна приборная панель чего стоит. А что получится, если мысленно дорисовать крышу, уменьшить колеса и заменить зеркала? Grand Vitara в миниатюре, обаятельный стиляга с короткими свесами и серьезным дорожным просветом, подходящий сосуд для испытанной начинки. В пользу этой версии говорит и то, что в демокар установили 1,3-литровый моторчик: 85-сильный агрегат того же объема ставится на текущий Jimny. Правда, на борту Suzuki X-Lander он дружит не с МКПП и не с полноценным автоматом, а с автоматизированной механикой, которая не требует выжима сцепления. Японцы туманно намекают на электромотор, задействованный в системе полного привода, но как работает и из чего состоит гибридная схема, пока секрет.

С высоты положения / Автомобили / Новости

С высоты положения

/  Автомобили /  Новости

 

Превратить внедорожник в лимузин? Почему бы нет. Растягивают же седаны, устраивая из второй шеренги настоящую ВИП-ложу! В борьбу за сантиметры недавно включились инженеры Land Rover: надо полагать, кому-то из особо щепетильных покупателей надоело пересаживаться из «крокодила» в вездеход. Строго говоря, это второй подход к снаряду: в начале девяностых Range Rover, еще первого поколения, выпускали с разнесенными на 20 сантиметров осями. Только недолго.

На сей раз чистая прибыль для задних пассажиров — 140 миллиметров, такую же надбавку имеют обладатели легковых стретчей. Увы, правому креслу-оттоманке до горизонтали далеко: спинка умеет лишь отклоняться назад на больший, чем обычно, угол (17 градусов вместо 8). Зато вытянуть конечности не проблема, благо переднее сиденье в отсутствие охранника можно отодвинуть не вставая с места, как в представительском седане.

Социальная значимость версии LWB не ограничивается прибавкой в жилплощади и значками L на крыльях. Электрические шторки на дверях включены в счет, как и панорамная крыша. Вариантов исполнения всего два, оба — полная чаша: к традиционно нескромному комплекту Autobiography присоединится писк сезона — Autobiography Black. Чтобы уловить особые приметы «черной» серии, надо тонко разбираться в коньяках, сигарах и «Ленд Роверах»: жабры с металлическим отливом, эксклюзивная «обувка» и радиаторная решетка «под кирпичную стену» — штрихи для ценителя.

Господам пассажирам будет чем заняться: в их распоряжении экраны размером с крупный планшет (больше 10 дюймов), качественный звук от Meridian, холодильник и подставки для чашек на случай, если файф-о-клок застанет в пути. Мебель регулируется по 18 направлениям, массирует поясницу и помнит как настройки сидений, так и погодные предпочтения каждого из присутствующих. Приспичило поработать? Трудоголикам Range Rover Autobiography Black предоставит столики с электроприводом и USB-порты в роли розеток. Все как в лучших домах.

Обзавестись мобильными апартаментами дилеры предложат в марте будущего года. Желающим добавить к улучшенной планировке еще и обстановку а-ля Autobiography Black придется подождать еще несколько месяцев.

Под личную ответственность / Автомобили / Новости / Честно говоря

Под личную ответственность

/  Автомобили /  Новости /  Честно говоря

 

Новая редакция закона «О безопасности дорожного движения», подготовленная Минздравом, может стать настоящей головной болью для автомобилистов. Сообщается, что всех нас обяжут возить с собой медсправки, а врачи получат право приостанавливать действие водительских удостоверений (ВУ), если обнаружится, что человек болен чем-то несовместимым с управлением транспортными средствами. Лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин категорически против:

— Необходимость иметь при себе справку — нонсенс. Без этой бумажки у нас вообще-то не выдаются водительские корочки, и если у человека есть ВУ, то подразумевается, что он прошел медкомиссию. Это все равно что требовать диагностическую карту в дополнение к полису ОСАГО. Я вижу здесь только еще одну возможность погреть руки для людей в халатах и гаишников. Всем известно, как у нас получают справки.

Приостанавливать действие ВУ, то есть ограничивать человека в законных правах, на мой взгляд, может только суд. Доверять это отдельным лицам или учреждениям вне юрисдикционной процедуры, когда нет элемента состязательности и нельзя выдвигать доводы за или против, категорически недопустимо. Это опять же повод для взяток. Если уж на то пошло, пускай медики обращаются в суд и доказывают, что имеется заболевание, несовместимое с вождением. Водитель в свою очередь должен иметь возможность предоставить другие медицинские данные. Решение — за судьей, это хоть какая-то гарантия от абсолютного произвола.

Если сия инициатива претворится в жизнь, многие просто перестанут обращаться в медицинские учреждения и займутся самолечением — это значит, что в дураках окажутся те, кто более или менее заботится о своем здоровье и регулярно ходит к врачу. В цивилизованных странах достаточно рекомендации медика, который, поставив неприятный диагноз, обязательно отсоветует пациенту садиться за руль. Ответственный человек примет это к сведению. А безответственный все равно найдет, как обойти препоны.

Месье Распутин / Искусство и культура / Кино

Месье Распутин

/  Искусство и культура /  Кино

Жерар Депардье: «Считаю Распутина универсальным героем, которого можно встретить в каждой эпохе»

 

Впервые я услышал о том, что Жерар Депардье работает над ролью Григория Распутина, лет пятнадцать назад. Приехал к «национальному Жеже» — так зовут Депардье французы — за интервью в страну виноградников Анжу, в замок Тинье, принадлежащий актеру, и увидел у него на столе томик Анри Труайя. На черной обложке было написано крупными буквами: «Распутин». В ту пору месье Депардье еще не знал, когда, где и как будет сниматься картина о «безумном монахе», ставшем частью истории России. И вот теперь проект не просто завершен, а выполнен в нескольких вариантах. Один из них, полнометражный фильм «Распутин», кстати, закрывавший 35-й Московский международный кинофестиваль, выйдет на широкие российские экраны 7 ноября. Об этой премьере «Итогам» рассказали Жерар Депардье и продюсер картины Арно Фрилле.

— Фильм «Распутин», вышедший в 2011 году, уже был неоднократно показан по телевидению в разных странах. По-вашему, почему он вызвал такой интерес? Ведь Распутин хоть яркая и одиозная, но фигура российской истории.

Жерар Депардье: Григорий Распутин — герой, который всегда меня интересовал. Он жил в эпоху великих перемен — как для России, так и для всей Европы. И меня заинтриговало, как старец из Сибири — практически из ниоткуда — мог так близко подобраться к власти. Считаю Распутина универсальным героем, которого можно встретить во всем мире и в каждой эпохе. К тому же я всегда чувствовал личную близость с этим персонажем и только ждал возможности сыграть его в кино или на сцене.

Арно Фрилле: Когда в 2009 году Жерар Депардье предложил мне заняться «Распутиным», он сразу поставил условие: съемки должны проходить в России и с русской съемочной группой. Это был мой первый фильм, и Жерар мне очень помог. Вместе с Депардье в компании других авторов мы трудились над сценарием. Жерар открыл мне секреты успешного фильма на историческую тему, среди них — международный кастинг, красочные декорации, интенсивные съемки и новое видение истории. Так и началось наше приключение!

— В чем специфика киноверсии, которая выйдет на российские экраны? Почему сценарий написан французами?

Ж. Д.: По большому счету мы до сих пор мало знаем о Распутине. Помимо работ российских историков нам известны мемуары Феликса Юсупова, книга Анри Труайя… Уже сняты десятки картин, в которых сибирский старец всегда показывался только «безумным монахом». А ведь Распутина не стало в те дни, когда история мира переписывалась заново. Поэтому я захотел воссоздать то далекое время и попытаться понять героя в историческом контексте, отбросив все стереотипы и карикатуры.