Итоги № 37 (2013) - Итоги Итоги

Следи за собой / Автомобили / Новости

Следи за собой

/  Автомобили /  Новости

 

Брови вразлет, ветреная челка… Чтобы изменить внешность, необязательно бежать к пластическому хирургу или изводить себя диетами: модный «лук» обеспечат смена гардероба и визит к талантливому парикмахеру. Расположившийся на стенде Skoda Yeti как раз только что от стилиста.

Творческий потенциал мастера проще всего оценить, зайдя спереди. Бампер с харизматичными противотуманными блюдцами больше не будет визитной карточкой Yeti: нос «снежного человека» с этого момента украшают решетка радиатора и фары нового фирменного фасона — равнение на Octavia! Обойдя кроссовер, замечаешь крышку багажника иной формы и подрихтованные светоблоки. Плюс колеса из свежей коллекции и пополнение в кузовной палитре. Негусто, правда? Позирующий на фото «бездорожный» Yeti Outdoor щеголяет каймой из неокрашенного пластика и «защитными» накладками под нержавейку. Дело в том, что в процессе перевоплощения Yeti дал побег: горожанам адресуют спокойную, глянцевую модификацию, поклонникам активного отдыха — брутальную.

В салон ветер перемен принес хваткий трехспицевый руль, улучшенный ассортимент материалов да декоративные накладки. Багажник остался прежним, зато обзавелся выносным фонарем и двусторонним ковриком: с одной стороны резина, с другой — ворс.

Что касается двигателей, то их семь, и все они с турбонаддувом: три бензиновых и четыре дизельных объемом от 1,2 (105 л. с.) до 2,0 литра (170 л. с.). Как и раньше, тяга транслируется на два или на все четыре колеса — в зависимости от мотора. Битву за «последнюю милю» к даче ведет Haldex пятого поколения: многодисковая муфта перебрасывает часть крутящего момента на заднюю ось, как только передняя собирается начать пробуксовывать. Выбор коробок не изменился: либо механика, либо DSG — семиступенчатая на младших версиях и шестиступенчатая — в комбинации с 1.8 TSI и 2.0 TDI.

Дилеры Skoda получат отмашку буквально на днях. Цены к моменту сдачи номера еще были засекречены, но, по слухам, неприятным сюрпризом они не станут.

Те и Yeti / Автомобили / Новости / Авторитетно

Те и Yeti

/  Автомобили /  Новости /  Авторитетно

 

Если еще лет 20 тому назад понятия «кроссовер» попросту не существовало, то теперь автомобили повышенной проходимости разлетаются как горячие пирожки. Skoda поставила свой паркетник на поток довольно поздно, в 2009 году, но не промахнулась: пять процентов рынка компактных SUV — это много! О том, что ждет практичных «чехов» в ближайшем будущем, «Итогам» рассказал руководитель региона Россия/СНГ Skoda Auto Мирослав Кроупа.

— Нынешнее поколение Skoda Yeti получилось удачным. Скажите, господин Кроупа: появится ли вторая генерация кроссовера? Ходят слухи, что новая модель сменит название…

— Машина действительно успешная, достаточно посмотреть на уровень продаж в любой из стран, где она представлена. И у каждого продукта с таким потенциалом должно быть продолжение. Yeti, как вы видите, преобразился, стал интереснее, появились функции, которых не было раньше, — это позволит выпускать его еще какое-то время. Новое поколение должно выйти в течение ближайших пяти лет.

— В России востребованы кроссоверы с автоматической трансмиссией. Не собираетесь заменить DSG на простой автомат?

— Не секрет, что для некоторых двигателей лучше подходит коробка DSG, поэтому она никуда не денется. В то же время мы предложим россиянам и гидромеханическую АКПП. Согласно требованиям минимум 30 процентов выпускаемых в РФ автомобилей должно быть оснащено двигателями, произведенными в России. В прошлом году мы начали строить завод силовых агрегатов в Калуге — предприятие освоит бензиновый атмосферник объемом 1,6 литра и мощностью 97 л. с., который целесообразно агрегатировать с обычным автоматом. Так что выбор будет.

— Не думали привезти к нам менее мощный дизель — 1.6?

— Таких планов нет. Пока — только двухлитровый турбодизель и полный привод. По статистике около трети больших внедорожников в России продается с моторами на тяжелом топливе, тогда как на долю компактных приходится всего пять процентов.

— Практически у любого автопроизводителя в модельной линейке есть несколько кроссоверов. Появится ли у Yeti старший или младший брат?

— Как мы видим на примере России, доля SUV растет. Люди выбирают кроссоверы из-за их универсальности, возможности купить один автомобиль вместо нескольких. Такой же тренд наблюдается и в других странах. Мы сейчас изучаем рынок, анализируем запросы клиентов, параллельно смотрим на то, что предлагают коллеги из других компаний. В общем, стараемся понять, в какую сторону двигаться дальше. Предметно говорить об этом рано.

— Альтернативой маленькому кроссоверу иногда выступают модификации с приставкой Scout: они высокие, есть полный привод. Только в России, например, спрос на эти версии невысок. Насколько они оправдывают себя?

— Мы никогда не рассматривали «Скауты» как самостоятельный продукт: они всегда были своего рода деривативами, неким дополнением к основной модели, возможностью занять определенную нишу — как в случае с Fabia, Roomster, Octavia. С точки зрения автомобильного портфолио Skoda молодой бренд, и дополнительные модификации позволяют компании интереснее выглядеть на фоне конкурентов.

Тот еще фрукт / Hi-tech / Гаджеты

Тот еще фрукт

/  Hi-tech /  Гаджеты

Премьера новых айфонов: встретили по одежке, проводим по цене

 

Мировые анонсы культовых гаджетов все больше напоминают хорошо подготовленные экспромты. Интрига сохраняется до последнего, но заключается лишь в том, чья инсайдерская информация, заранее слитая, оказалась в конечном итоге более точной. С очередной премьерой айфона все развивалось именно по этому сценарию: СМИ заранее назвали не только дату анонса, но и «угадали» основные характеристики новых продуктов. Выстрел дуплетом — сразу двумя моделями одного i-девайса: в премиальной и бюджетной ценовой категории — тоже был предварительно размят прессой. У любителей надкушенных яблок, правда, теплилась надежда, что на презентации что-то неожиданное все-таки достанут из рукава. Но, увы, вау-эффекта не произошло, и акции Apple на бирже NASDAQ упали к концу торговой сессии на 2,3 процента. Аналитики не преминули напомнить, что после прошлогодней презентации iPhone 5 стоимость «яблочных» акций повысилась до исторического максимума. Правда, у ритейлеров настроения радужные — они прогнозируют оживление спроса. Да и генеральный директор Apple Тим Кук поделился успехами — к концу октября компания предполагает продать 700-миллионный гаджет на мобильной платформе iOS.

Итак, вот-вот в продажу поступит тот самый сверхбюджетный айфон, о котором судачили уже целый год. Предназначенный для развивающихся стран, iPhone 5C, как ожидают в Apple, начнет там бойко продаваться, поскольку по своей начинке он вылитый прошлогодний флагман iPhone 5 с процессором A6, 4-дюймовым экраном Retina и камерой 8 Мп. Правда, в корпусе из поликарбоната, усиленного стальной рамкой. Зеленый, желтый, синий, розовый или белый телефон можно дополнительно одеть в цветной футляр (зеленый, синий, красный, желтый, белый или черный) стоимостью 29 долларов. К тому же глава Минкомсвязи оперативно порадовал россиян через свой Twitter-аккаунт — некоторые модели iPhone 5C поддерживают те диапазоны частот, в которых будут работать строящиеся сети LTE практически всех российских операторов. А вот цена нового девайса бюджетной оказалась только для американских счастливчиков с двухлетним операторским контрактом — для них цены на модели с 16 и 32 Гб памяти составят соответственно 99 и 199 долларов. Остальным «непривязанным» к американским телефонным операторам придется заплатить за «бюджетный» девайс 549 или 649 долларов. Это, кстати, всего на 100 долларов меньше цены флагмана 2012 года. К слову, и на него вопреки традиции компания в этом году не станет снижать цену. Как объяснил глава Apple, iPhone 5 будет продаваться до конца этого года, а с начала 2013-го единоличным обладателем желтой майки лидера станет iPhone 5S.

Цена на iPhone 5S в США будет такой же, что год назад просили за iPhone 5, то есть 199, 299 и 399 долларов за версии с 16, 32 и 64 Гб памяти, а без контракта iPhone 5S будут продавать в США за 649, 749 и 849 долларов соответственно. Обе новые модели поступят в продажу 20 сентября в нескольких странах, в число которых Россия, как обычно, не входит. А к декабрю, обещают в Apple, i-девайсы седьмого поколения можно будет купить более чем в ста странах, включая нашу. Что мы получим за эту цену?