Путеводитель Ленинград - неизвестен Автор

Дом 80 - Невский завод косметических изделий комбината CMC им. Карпова, быв. Невский стеариновый и мыловаренный завод, построенный в 1850-х гг. арх. Л. Л. Бонштедтом (впоследствии расширен). На той же стороне проспекта расположена прядильно-ткацкая фабрика "Рабочий" объединения "Ленхлоппром" (д. 86), где выпускаются высокие сорта хлопчатобумажных тканей. Она ведет свою историю от Петровской и Спасской мануфактур, основанных в середине прошло

го века. По фамилии управляющего рабочие называли эти предприятия фабрикой Максвеля. В декабре 1898 г. социал-демократической группой здесь была организована стачка. Во время попытки ареста ее инициаторов в помещении фабричных казарм (ул. Ткачей, 3) произошло кровопролитное столкновение рабочих с полицией.

В 1926-1927 гг. на ул. Ткачей вырос жилмассив для рабочих-текстильщиков (арх. Д. П. Бурышкин, Л. М. Тверской). Одновременно на пр. Обуховской Обороны возведен Дворец культуры им. Н. К. Крупской (д. 105, арх. С. О. Овсянников). Перед зданием в 1960 г. был

установлен памятник Н. К. Крупской (ск. Л. М. Холина, арх.

Л. Л. Шретер).

Н. К. Крупская с 1891 по

1896 г. преподавала в Смоленской (Корниловской) вечерне-воскресной школе для рабочих (д. 107). В этом учебном заведении, открытом в 1883 г., вели уроки сестры 3. П. и С. П. Невзоровы, Л. М. Книпович, А. И. Чечурина-Мещерякова, А. А. Якубова. Они обучали рабочих основам политэкономии, развивали их классовое сознание, разъясняя основы марксизма. Работой школы интересовался В. И. Ленин, в конце 1894 г. он посетил урок учительницы П. Ф. Куделли. В 1905 г. в помещении школы находился подпольный Невский районный комитет большевиков. В конце 1905 - начале 1906 г. здесь неоднократно выступал на дискуссионных собраниях В. И. Ленин. Десятилетием раньше, с конца сентября 1894 г. и до апреля 1895 г., он руководил марксистским кружком и участвовал в собраниях передовых рабочих Невской заставы, которые устраивались в д. 113, на

квартире ткача Н. Е. Меркулова.

Следуя по проспекту далее, мимо фабрики-кухни (д. 119а, 1928-1929 гг., арх. А. К. Барутчев, И. А. Гильтер, И. А. Меерзон, Я. О. Рубанчик), подходим к многоэтажному зданию с криволинейным фронтоном (д. 121 а). Оно было построено на средства трудящихся Невской заставы. В 1914 г. сюда переехала Смоленская (Корниловская) школа. В дни Февральской революции 1917 г. здесь находились первый легальный райком РСДРП (б) и сборный пункт вооруженных рабочих отрядов - будущих красногвардейцев.

Именем Н. К. Крупской названа в 1964 г. быв. Московская ул., отходящая вправо от пр. Обуховской Обороны. Ранее она служила границей между селами Смоленским и Михаила-архангела. За ул. Крупской расположено объединение "Пролетарский завод" (ул. Дудко, 3). Территория его простирается от пр. Обуховской Обороны до ул. Седова, за которой находится Октябрьский электровагоноремонтный завод (ул. Седова, 45). Родоначальником этих предприятий был Александровский чугунолитейный завод, основанный в 1825 г. На проспекте стоят его первые корпуса (д. 125) и дома 123а и 127/ построенные по "образцовому" проекту В. П. Стасова.

Сначала на заводе строили суда, изготовляли строительные конструкции и занимались художественным литьем. Под руководством видного инженера М. Е. Кларка здесь были созданы новаторские конструкция перекрытий Александрийского театра и Зимнего дворца, скульптурные композиции арки Главного штаба, Нарвских и Московских триумфальных во

314

Южные районы

рот, решетки мостов и многие другие произведения монументальной и декоративной пластики, в том числе "сторожевые" львы, стоящие у главного корпуса завода. В 1830 г. здесь был построен один из первых русских пароходов "Нева", а в 1834 г. - первая металлическая подводная лодка.

В 1845 г. на предприятии изготовили первый отечественный магистральный паровоз, а вскоре - железнодорожный вагон. Основным профилем производства стал выпуск и ремонт локомотивов и железнодорожного подвижного состава. С конца XIX в. здесь существовали два завода: Александровский механический, позднее Главные паровозные мастерские, и Главные вагонные мастерские. Новые производственные сооружения были возведены в то время арх. И. И. Шапошниковым и инж. Ф. С. Ясинским, применившим новаторские конструктивные решения.

На Александровском заводе в 1877 г. работал С. Н. Халтурин, один из основателей "Северного союза русских рабочих". Первым отделением союза за Невской заставой стал кружок, образованный на этом предприятии. Передовые труженики завода входили в ранние марксистские организации Петербурга-группы Димитра Благоева и П. В. Точисского. Позднее на предприятии работали видные деятели большевистской партии. Главные вагонные мастерские-памятный ленинский адрес. Владимир Ильич выступал здесь в мае 1917 г. на многотысячном митинге с речью о текущем моменте.

В 1932 г. объединенные после революции предприятия были вновь разделены на Пролетарский паровозоремонтный и Октябрьский вагоноремонт

ный. Пролетарцы с 1959 г. вели выпуск тепловозов, а затем - машин и механизмов для судов. В состав объединения входит и быв. завод "Экономайзер", основанный в 1842 г. (первоначально - "Атлас").

За Пролетарским заводом проспект выходит к Неве. Высокий 6-метровый берег был в 1926-1928 гг. превращен в двухъярусную набережную с лестницами и террасами (арх. В. А. Витман, М. А. Орлов, инж. Б. Д. Васильев, Е. В. Тумилович). С нее открывается вид на Володарский мост, высотные дома в начале Народной ул. и производственные здания на правом берегу реки.

К магистрали прилегает большой зеленый массив с тенистыми аллеями Парк культуры и отдыха им. И. В. Бабушкина. До революции здесь находился сад "Вена". Со стороны Железнодорожного пр. к нему примыкала территория "Невского общества народных развлечений". В его библиотеке, которой заведовала А. И. Чечурина-Мещерякова, в 1894- 1895 гг. В. И. Ленин встречался с В. А. Шелгуновым и другими рабочими-революционерами. На этом участке по проектам арх. А. В. Малова были построены жилой дом для рабочих (д. 147, 1897 г. ) и театр с помещениями для занятий - один из первых народных домов Петербурга (1898-1900 гг., не сохранился).

В советское время парк стал популярным местом отдыха жителей Невского района. В 1956 г. в нем установили бронзовый бюст И. В. Бабушкина (ск. В. И. Зноба).

Южнее парка начиналась территория села Фарфорового завода. Название его связано со старейшим предприятием района - Фарфоровым заводом

Проспект Обуховской Обороны

315

им. М. В. Ломоносова (д. 151). Здесь стоят рядом современные светлые корпуса четких геометрических форм и старинное здание XVIII в. с изогнутым в плане фасадом, повторяющим плавный поворот тракта.

Невская порцелиновая мануфактура была основана в 1744 г. в здании быв. Невского кирпичного завода. Здесь над созданием русского фарфора трудился Д. И. Виноградов - замечательный ученый, горный инженер и химик, сподвижник М. В. Ломоносова. В результате многочисленных опытов им была разработана оригинальная технология производства фарфора, который получил вскоре мировую известность. В 1765 г., спустя семь лет после смерти Д. И. Виноградова, произошла реорганизация производства, и предприятие стало называться Императорским фарфоровым заводом. Его мастера, ученики Виноградова, создавали великолепные дворцовые сервизы, включающие до тысячи предметов, декоративные вазы, предметы роскоши. Здесь работали живописцы и скульпторы из Академии художеств; модельной мастерской в конце XVIII в. руководил ск. Ж. -Д. Рашетт.