Брутальная Падме, или Новая судьба королевы - Влад Войце

конценции использования, что при презентации выглядит великолепно, но при использовании даёт мизерный выхлоп, явно несоразмерный вложениям в разработку и производство.

Впрочем, это не отменяет того, что даже в вундервафле могут наличествовать интересные и перспективные элементы, со временем могущие превратить её во вменяемую вундерваффе.

Примеры: Пиарные истребители США F-35 и F-117. Редкостный по наглости распил ВПК США. Два куска "удобрения".

Более интересен пример Фау-1. Германская ракета времен конца ВОВ. Тоже много шума из ничего. Запредельный пиар. Эффект убогий — шума и пафоса много.

Но. Однако, нынешнее мировое ракетостроение, во многом, вышло именно из тех германских разработок Фау-1 и его применения по Британии. Просто до думали и до пилили, что СССР, что США.

(**) Яхта Падме (145-метровое судно):

(***) ПКО — Противо-космическая оборона.

(****) ПРО - Системы вооружения противо-ракетной обороны (более узкое понятие).

(*****) ТТХ — Тактико-технические характеристики.

ГЛАВА 35

Глава 35

Как Колобок впавший в «лёгкость мысли» с друзьями погулять пошёл, или рябь в океане Силы

(Граница сектора Чоммелль. Две недели спустя. Вынужденный взгляд со стороны)

Тишину безбрежного космоса ничего не нарушило, да и не могло, так как вакуум не слишком дружелюбная среда для звука. В течении нескольких часов пустую систему осветили, кроме перманентного, ровного и мощного свечения местной звезды, а также блеклых отблесков её товарок вдалеке — несколько еле заметных искорок.

Шесть кораблей, добиравшихся в систему разными путями и имея несколько различное время отправки, ведомые одной волей, собрались наконец вместе. И, после недолгого ожидания, требующегося для перезарядки накопителей, совершили одновременный прыжок из сектора.

Формально кораблей было шесть, фактически — десять. Не считая истребителей и шатлов, которые несли корабли. Причём, лишь один из них, наткнись представители Фемиды Республики на путешественников, потребовал бы подтверждения законности нахождения у своих владельцев.

Лёгкий фрегат (*), формально числящийся в составе флота королевства Чоммелль, на деле имел среди экипажа, лишь десяток человек, реально из королевского флота. Впрочем, все они так же принадлежали к Дому Амидал, как и прочий экипаж.

Узнавшие стоимость этого небольшого, для третьего класса, военного судна, сильно удивились бы, во сколько обошлось оно текущему владельцу. Имея такие деньги, можно было бы прикупить лёгкий эсминец. Ну, если конечно кто-то позволил такое — гражданскому приобретать такой корабль.

Не будь инициатор такой дикой и крайне накладной модификации корабля, так нетерпелив, вполне вероятно она, а точнее он, смог бы много более оптимально вложить огромные средства в корабль. Тот, что сочетал в себе, кроме дикой цены и запредельной для класса вооружённости, массу несбалансированности в комплектации с несколькими уязвимыми местами. Которые, обычно, редко свойственны военной рабочей лошадке Республики — фрегату.

Все переделки, тесноту выше обычного, замены части отсеков на дополнительную пару реакторов и массу прочего, проводили по одной причине. На корабль третьего класса, причём малый, впихнули два из восьми счетверенных турболазеров с корабля второго класса, по случаю доставшихся взбалмошному владельцу.

Компанию чисто военному кораблю составляли пять других, как полувоенных, так и формально гражданских. Среди них выделялся единственный, выглядящий действительно дорогим. Беловатый, классической формы корабль, на десяток метров меньше летящего несколько впереди фрегата, своими элегантными обводами говорил, что его хозяйка не испытывает нужды в деньгах.

Контрастно с этой дорогой яхтой смотрелось, летевшее чуть в стороне судно, явно немало бывшее в употреблении. Приплюснутой и слегка каплеобразной формы. Подлетев вплотную к нему, можно было заметить его грубовато слепленную поверхность. Толстенные энергетические кабели оплетали корабль тут и там, а в центре выступали, прикрытые явно недавно налепленными броне колпаками, два крупных реактора, больше привычных на кораблях заметно большего размера.

Но знающие разумные, узнали бы в нём достаточно распространённый в некоторых состоятельных краях мусорщик класса «Чистильщик» (**). А если быть менее грубым и более точным — корабль осуществляющий очистку космоса от нежелательных объектов. Многофункциональный корабль двойного назначения. Являющий собой полувоенное и полугражданское судно. Чистящее космос от мусора, астероидов, а при необходимости — мин. Подобные корабли, кстати, кроме прочего, вовсю пахали на прокладке гипер мостов. Расчищая пространство вокруг гипермаяков.

Делали они это путем, как дробления, с последующим испарением, так и буксировкой. К примеру, некоторые пустые, не имеющие мало-мальски значимых залежей ископаемых астероиды и прочие объекты схожего происхождения, зачастую, проще отбуксировать до звезды, где утилизировать их, сбросив в оную.

Кораблик размером с полноценный фрегат 200 метров в длину, хоть и обладал частично очень серьёзным вооружениям, но в текущем виде боевым в полной мере не являлся. Хотя и мог исполнять таковые функции частично.

Подобные корабли вынуждены были экономить на многом, так как сфера их деятельности не предполагала сверхвысокого дохода. Имея постоянные контакты со всяким космическим мусором, которые волей-неволей, но невзирая на щит корабля, периодически сталкивался с его корпусом. Мелкие частицы в большом количестве попадали в него, во время чистки особо замусоренных мест. Они бомбардировали корпус, вынуждая его экипаж перманентно латать корабль. Буквально не отходя далеко от места работы. Что сказывалось на эстетике его вида.

В основном судно работало с помощью двух мощных широкоугольных излучателей. Благодаря ширине выдаваемого луча и мощи, тотально выжигающей всё на ближней дистанции. Этому помогали сверхмощные реакторы корабля, система которых занимала около половины его объема. Частично выдаваясь даже за его пределы. Тем делая корабль ещё и аналогом мощной энергостанции, на которую можно запитать значимые элементы вовне.

Грубо выглядящие излучатели, с непривычно широким сечением стволов, располагались сверху корабля в его середине. На носу выступала нашлепка модуля гравитационного луча, а сбоку крепилась большая механическая лебёдка с управляемой головкой, закрепленной на нити из углеродных нанотрубок. Относительно дёшево и обладая отличными показателями, такой механизм помогал там, где использование гравитационного луча было неудобным или неподходящим.

Увы, корабль оказался настолько забит энергосистемами и их составными частями, что не только часть мощных кабелей приходилось пускать поверх, что было сделано и по этой причине, но и внутри сколь-либо большому экипажу не осталось места.

Учитывая, что обычно такие корабли трудились вахтовым методом — по месяц-два уходя на очистку определенных областей, то работающим на нём, нужно было хоть минимум, как зон отдыха и жизни, так и нормальный мед-отсек. Особенно из-за того, что часть его немногочисленного экипажа, вынуждена очень часто работать вне корабля. Причём в не слишком благоприятной для того среде.

Из-за этого экипаж двухсотметрового корабля насчитывал, лишь девять человек. Впрочем, сейчас на нём сидел частично другой экипаж. От старого остались,