Все океаны рядом - Василий Гришанов

- Политработника касается все, - убежденна говорил Рыбак. - Он должен позаботиться и о том, чтобы моряки были обеспечены всем необходимым, и чтобы политзанятия прошли в море на высоком уровне, и чтобы ракетная стрельба завершилась точным попаданием. Вместе с командиром он поднимает людей на социалистическое соревнование, развивает у них чувство товарищеской взаимопомощи. Словом, на корабле нет такого дела, за которое не отвечал бы политработник. А офицер политотдела к тому же должен найти возможность побывать на всех кораблях. И, пожалуй, самое главное - он призван правильно оценивать складывающуюся военно-политическую обстановку, делать из нее определенные выводы.

Военный совет часто заслушивал как командиров, так политработников. Замечу, кстати, что ныне члены военных советов - начальники политуправлений флотов вице-адмирал И. Ф. Аликов (ДКВФ), вице-адмирал Н. В. Усенко (КСФ), вице-адмирал Р. Н. Лихвонин (КЧФ), вице-адмирал Н. П. Дьяконский (КТОФ), а также первый заместитель начальника политуправления ВМФ вице-адмирал С. П. Варгин в свое время не раз принимали участие в заседаниях Военного совета ВМФ, прошли его школу.

Военный совет уделял много внимания жилищному строительству, работе тыловых органов. Он занимался также подбором кадров на работу, связанную с интернациональной миссией нашего флота. И надо сказать, что тот, кто направлялся в дружественные страны в качестве военно-морских специалистов, с честью оправдывал высокое доверие.

Итак, Военный совет занимает особое место в жизни Военно-Морского Флота. Как проводник линии партии, он с каждым годом оказывает вое большее влияние на вое стороны жизни, учебы и службы флотского организма.

Большому кораблю - большое плавание

С годами выработалось правило: прилетая на флот, первым делом обстоятельно ознакомиться с одним из кораблей. Походить по его палубам и помещениям, по боевым постам. Посмотреть, как содержатся техника и оружие, поговорить с личным составом. Все это позволяет ощутить пульс жизни флота, изучить настроения и запросы людей, вникнуть в их быт. Недаром говорится: и в малом можно увидеть большое.

На этот раз выбор пал на противолодочный крейсер "Киев". Мне приходилось видеть его еще на стапелях, при строительстве, встречаться с руководителями заводов, партийных комитетов, с рабочими. Теперь же корабль под Военно-морским флагом СССР плавно покачивался на рейде.

Приближаясь к крейсеру, испытывал особое волнение. Ведь подобных кораблей на нашем флоте еще не было. Издалека вырисовывалась громадина необычной формы: длинная ровная палуба, высокие борта, мачта - и, кажется, ничего лишнего.

За свою службу мне довелось бывать на кораблях различных классов - на торпедных катерах, подводных лодках, тральщиках, сторожевиках, эсминцах, минзагах, крейсерах разных типов, а в последние годы и на атомных подводных лодках, больших противолодочных кораблях, ракетных крейсерах. И вот теперь передо мной противолодочный крейсер, новейший авианосный корабль.

"Киев" - это принципиально новое явление в кораблестроении, знаменующее собой веху в строительство флота. Конструкторы, инженеры, рабочие вложили немало труда, чтобы создать такой корабль.

Первое впечатление от осмотра крейсера - небывалые размеры и масштабы, даже дух захватывает! Взлетная палуба вроде огромного поля. Внутри - обилие помещения, кубриков, кают. Всюду новейшая техника. Она не вытесняет человека, а органически входит в систему корабля. При знакомстве с крейсером выслушал пояснения его командира капитана 1 ранга Ю. Г. Соколова. Невольно задумался над последствиями научно-технической революции. Новейший корабль - новая организация службы. Рядом с традиционными боевыми частями, бок о бок с моряками, несут вахту авиаторы, специалисты других профилей.

Проходя по верхней палубе, останавливаюсь возле группы матросов. Спрашиваю, нравится ли служба на крейсере, и матросы чуть ли не хором отвечают, что иной службы и не мыслят, что гордятся своим кораблем.

Командир крейсера рассказал мне, как моряки изучают устройство сложных корабельных и авиационных комплексов. Специалисты различного профиля располагают учебными классами, тренажерами, позволяющими проводить тактическую и специальную подготовку моряков и авиаторов в соответствии с самыми современными требованиями. На корабле часто бывают командующий авиацией ВМФ, начальник штаба. Освоение полетов корабельной авиации - в центре их внимания.

На корабле сложилась определенная система пропаганды военно-технических знаний. Совет военно-технической пропаганды, возглавляемый старшим помощником командира корабля, шесть лекториев военно-технической пропаганды, функционирующих в группах и батареях, - все это служит подспорьем для специальной подготовки.

Для полнокровного отдыха, удовлетворения культурно-эстетических запросов личный состав тоже располагает большими возможностями. Кубрики, каюты, клуб, библиотека - всюду просторные, удобные для жизни, учебы и отдыха помещения.

Заместитель командира по политчасти капитан 2 ранга Д. В. Бородавкин подробно рассказал об особенностях политико-воспитательной работы с личным составом. Большое внимание обращалось на сплочение коллектива. Эта проблема имеет особое значение для такого многолюдного корабля, каким является крейсер "Киев". На нем служили представители 34 национальностей. Как сплотить коллектив в единую семью? Применялись различные формы - от общекорабельных массовых мероприятий, митингов, торжественных собраний до индивидуальной работы с моряками. Большую пользу приносили вечера дружбы, встречи моряков с авиаторами, ознакомление личного состава авиационных подразделений с устройством корабля, корабельными правилами, а личного состава корабля - с авиационной техникой. Большое значение для спайки моряков и авиаторов имела практика совместного проведения партийных и комсомольских собраний.

Конечно, сплочение коллектива проходит быстрее в походе, в процессе выполнения задачи. Перед моим приездом крейсер участвовал в поиске подводной лодки. Вертолеты поднялись в воздух. Корабельные специалисты вели непрерывное наблюдение за ними. Без преувеличения можно сказать: в обеспечении полетов участвуют сотни людей. Штурманская боевая часть рассчитала курс и скорость крейсера, обеспечивающие наиболее благоприятные условия взлета и посадки вертолетов. Радиометристы следили за воздушной обстановкой. Самый тесный контакт поддерживался между авиаторами и специалистами связи корабля.

Новизна крейсера состоит и в том, что здесь появилось много ранее неизвестных на флоте звеньев специалистов, которые тесно зависят друг от друга. В ходе выполнения учебной задачи происходит притирка, совершенствование организации службы, и во всем этом активно участвуют коммунисты. Направлять их усилия, бороться за их передовую роль на каждом участке - суть партийной работы на корабле.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});