Асы шпионажа. Закулисная история израильской разведки - Стивен Стюарт

В Америке была создана компания, которая скупала летное оборудование, официально признанное негодным. Ни одна встреча брокеров, легальная или нелегальная, не обходилась без того, чтобы на ней не присутствовал кто-нибудь из работников Рэхеша, выступавших под разными именами и готовых заплатить за право участвовать в сделках.

Однако ни одна из подобных операций, как бы остроумны они ни были, не могла выдержать сравнения с операцией «Вор», смелость которой граничила прямо-таки с нахальством. Это было первое спецзадание разведки нового государства Израиль. Начало ее было положено за несколько месяцев до объявления независимости.

Как уже было сказано, в феврале 1948 г. швейцарский самолет вылетел из Тель-Авива, имея на борту среди прочих двух пассажиров — один из них был представителем Рэхеша, второй — Сирии. Они ничего друг о друге не знали. Но задание у обоих было одно и то же — купить в Чехословакии оружие. Вскоре Эхуд Авриель, агент Рэхеша, заметил, что во всех его поездках по Чехословакии от одного военно-промышленного предприятия к другому кто-то следует за ним по пятам. Он известил об этом свое начальство. Довольно быстро было установлено, что это капитан сирийской армии Абдул Азиз Керин, который должен был приобрести в Чехословакии новейшее оружие для своей армии. В отличие от Израиля, у арабских государств были настоящие армии и даже авиация. Иордания, например, имела превосходное английское оружие и располагала также английскими офицерами. Египет удовлетворил свои военные потребности из запасов Британской армии, оставшихся после войны в пустыне. (Во всех войнах между арабами и израильтянами, у арабов всегда было преимущество в численности войск и в вооружении. Но в 1948 г. эта диспропорция так выросла, что победа израильтян граничила поистине с чудом.)

По тем временам закупки, которые производил Керин, были скромными, но для Хаганы и такое пополнение ее скудных запасов могло оказаться решающим. Керин купил шесть тысяч винтовок, восемь миллионов патронов для легкого стрелкового оружия, а также ручные гранаты и другую взрывчатку — в количестве, достаточном для вооружения трех полноценных сирийских пехотных батальонов, способных опустошить плохо защищенные северные еврейские поселения и открыть сирийцам дорогу для атаки широким фронтом на равнинах Галилеи.

Бен-Гурион, будущий премьер-министр Израиля, получив эти сведения от Шаула Авигура, ни минуты не колебался. Ему было ясно, что оружие, купленное Керином, представляет собой реальную угрозу для территориальной целостности Израиля. Этот арсенал может сыграть немалую роль в войне и стать решающим фактором в вопросе о существовании Израиля.

Операция «Вор» была начата. Задание состояло в том, чтобы не допустить прибытия оружия, закупленного Керином, к месту назначения.

Чехи погрузили оружие на старое грузовое судно «Лино», приписанное к итальянскому порту. Судно уже находилось в открытом море. Никто не имел ни малейшего представления о том, как его задержать.

Вначале была введена в действие группа, состоящая из нескольких транспортных самолетов, которые находились в Италии. В состав этого странного авиационного соединения входили несколько «Энсонов», а также «Куртис С-46 Коммандос», все приписанные к панамским базам. Ни у одного из них не было бомбометателей. Поэтому было решено, что они полетят на небольшой высоте и, увидев «Лино», выбросят самодельную бомбу через открытую дверцу в самолете. Возникли естественные опасения, что так изготовленная бомба может взорваться преждевременно. Тем не менее эти необыкновенные бомбардировщики отправились в полет и начали вести поиск «Лино» в адриатических водах.

Один из командиров Хаганы, красивый бородатый Муня Мардор, который работал в Европе по заданиям Авигура, предложил другой план. Он считал, что Рэхеш должен послать свое судно, которое либо захватит «Лино», либо взорвет его. Но этот план не выдерживал критики: все суда, принадлежащие Рэхешу, не только не превосходили «Лино» по размерам, но и уступали ему по скорости хода. Хотя «Лино» был старой консервной банкой, все-таки трудно было предположить, что ее удастся догнать, а, догнав, выиграть морское сражение. Предложение Мардора было отвергнуто.

Палестинские евреи и сами в то время не знали, что владеют подразделением бомбардировщиков, которое находится уже на задании. Никак нельзя было допустить, чтобы «Лино» достиг порта своего назначения. Ради этого стоило пойти на любой риск.

В течение трех дней пилоты странной воздушной эскадрильи, боевые летчики, участники второй мировой войны, люди разных национальностей, летали над Адриатическим морем. Но безуспешно.

Шаул Авигур в Женеве грыз в нетерпении ногти и отсылал самолеты на то же задание после каждого телефонного звонка, извещающего его об очередной неудаче.

Все выяснилось 30 марта, после того, как Шаул Авигур сообщил Мардору, что по неизвестным причинам «Лино» пришел в порт в Югославии. На следующий день Мардор получил из Югославии телеграмму:

КОРЗИНА С ПРОДУКТАМИ ОТЧАЛИЛА УТРОМ В ПЯТЬ ТОЧКА НАЗВАНИЕ «ЛИНО» ТОЧКА ФЛАГ ИТАЛЬЯНСКИЙ ТОЧКА СКОРОСТЬ ШЕСТЬ УЗЛОВ КОМАНДА СЕМЬ ЧЕЛОВЕК ШКИПЕР ВИЗОЛО ПЬЕТРО ТОЧКА ЕСЛИ ХОРОШАЯ ПОГОДА КУРС ЧЕРЕЗ ПРОЛИВ ОТРАНТО И КИПР ЕСЛИ ПЛОХАЯ МИМО КАПО САПИЕНТЕ КАК И В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ТОЧКА НАЗНАЧЕНИЕ БЕЙРУТ

«Лино» был опять на плаву, и воздушные силы Авигура приготовились к новым вылетам.

На этот раз помешала погода. 1 апреля свирепствовал такой силы шторм, что летчики вылететь не могли и сообщили об этом Мардору. Мардор признался Авигуру, что ему вся эта затея с воздушным рейдом не по душе и что он подготовил другой план: у итальянского побережья зафрахтовал яхту, способную развивать скорость от четырнадцати до семнадцати узлов в час. На этой яхте можно обогнать «Лино». Мардор уже подобрал и команду — группу мужчин — работников Хаганы в Италии. В момент когда поступила новая информация, яхта была готова к отплытию. В сообщении говорилось, что на «Лино» испортился двигатель и к тому же из-за плохой погоды капитан вынужден был зайти в маленький порт Мольфетту на юге Италии. Израильтянам повезло. В гавани небольшая группа из нескольких решительно настроенных профессионалов могла взорвать «Лино». Для осуществления такой операции не так уж много требовалось: изобретательность и мужество.

Изобретательность обнаружила молодая красивая Ада Серени, вдова одного из прославленных героев Хаганы Энцио Серени, погибшего в Дахау после того, как англичане забросили его в тыл к немцам в Италии. Ада Серени работала на Авигура в Италии. Она организовала простую, но достаточно эффективную операцию по дезинформации. В это время в Италии проходили всеобщие выборы. Атмосфера была накаленной. Христианские демократы и коммунисты выдвигали дикие обвинения друг против друга. Каждая из партий подозревала другую в подготовке вооруженного восстания.

Ада Серени сообщила одному из своих друзей в редакции газеты христианских демократов, что коммунисты выгружают оружие. В Мольфетту, сказала она, пришел пароход с грузом винтовок и боеприпасов. В течение последующих двенадцати часов эта новость появилась на первых полосах всех итальянских газет. Правительство опасалось наступления коммунистов. Коммунисты немедленно назвали выдвинутые против них обвинения провокацией. Они утверждали, что оружие предназначалось для правых партий, которые, мол, предполагали силой подавить сопротивление коммунистов. Это было великолепно! Правительство испугалось коммунистов. То же правительство боялось и своих оппонентов. Выхода не было — бедный капитан Пьетро и его команда были взяты под арест.

4 апреля пароход был выведен на буксире из Мольфетты, препровожден в Бари и поставлен в военной гавани под строжайшее наблюдение. Цель была, таким образом, подготовлена.

Муне Мардору было поручено потопить «Лино» на месте — в гавани. Главным его помощником был лейтенант Иосиф Дрор, который в эту операцию был вовлечен уже ранее. Это он изготовил капсулы для примитивных бомб, которые предполагалось использовать на «бомбардировщиках» Шаула Авигура. Дрор, один из лучших подрывников в организации Пальмах, привлек к этой работе еще двоих саперов.