Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Ливонская война (1558-1583 гг. ) была начата Иваном IV за утверждение России на Балтике. Несмотря на первые успехи, она на принесла желаемых результатов. В конце царствования Грозного страна, истерзанная опричниной, разоренная нещадной помещичьей эксплуатацией, с трудом противостояла коалиции враждебных государств. В 1580-1581 гг. шведы заняли Корелу, Ивангород, Ямгород, Копорье. По условиям Плюсского перемирия 1583 г. Россия сохранила за собою лишь небольшой участок побережья Финского залива с устьем Невы.
История
Вернуть утраченные позиции удалось лишь преемникам Грозного. В 1590 г. московское войско под командованием Бориса Годунова освободило Ям, Ивангород и Копорье. Однако по условиям Тявзинского мира 1595 г. русские не могли строить на Неве и Нарове своих морских гаваней: балтийский вопрос для России оставался нерешенным. Удалось лишь добиться возвращения Корелы, и таким образом была восстановлена военно-оборонительная система, прикрывавшая западные, приморские подступы к русским границам. Создававшаяся на протяжении столетий, к исходу средневековья она включала мощные каменные крепостные сооружения Новгорода и Пскова, Порхова и Острова, Изборска и Печор, Гдова, Ивангорода, Ямгорода, Копорья, Орешка, Корелы, Ладоги.
В начале XVII в. в северные крепости вновь вошли шведские войска. На этот раз - как союзники царя Василия Шуйского, а после его низложения, в 1610 г., они отказались покинуть русские твердыни. В низовьях Невы, на месте селения Невское Устье, где когда-то ставилась Ландскрона, шведы вновь выстроили свою крепость Ниеншанц (русские называли ее "Канцы").
По условиям тяжелого для России Столбовского мира 1617 г. земли вдоль берегов Невы и Финского залива были отданы Швеции; захватчики оставили за собою Ивангород, Копорье и другие крепости, которым они дали собственные названия - Ямбург (Ямгород), Нотебург (Орешек), Кексгольм (Корела). Теперь уже полностью Россия была отрезана от моря.
К исходу XVII в. достигло апогея "шведское великодержавие" на Балтике, которая превратилась практически во внутреннее море феодально-абсолютистского Шведского королевства; это противоречило интересам не только России, но и других государств. Снова, как за тысячу лет до этого, складывается русско-датский военно-политический союз, направленный на ограничение шведской экспансии. В 1700 г. коалиция государств, объединявшая Россию, Данию, Польшу, Саксонию, вступает в войну со Швецией.
Начиная Северную войну, Петр I стремился вернуть своей стране "земли отчич и дедич", старинные русские крепости и выходы на Балтику. Осенью 1700 г. российская армия осадила Нарву, но потерпела тяжелое поражение. Оно не сломило решимости Петра и его сподвижников. Были обновлены старые русские укрепления, восстановлены воинские силы, почти заново воссоздана артиллерия. 11 ноября 1702 г. после уничтожающей бомбардировки и тринадцатичасового приступа пал Нотебург (Орешек). Петр присвоил возвращенной крепости новое имя, грозное и понятное для противника: Шлиссельбург (Ключ-город).
1 мая 1703 г. русские войска заняли Ниеншанц, и он был переименован в Шлотбург (Замок-город). Нева от истока до устья вновь была в руках русских; "ключ" и "замок" к Балтийскому морю возвращены России.
Но чтобы "ногою твердой стать при море", занятых крепостей было недостаточно. В поисках нового, более надежного рубежа царь с матросами на лодках обследовал невские острова. Место было найдено в начале дельты Невы, на небольшом Заячьем острове.
Здесь 16 мая 1703 г. Петр основал новую российскую крепость, последнее звено в цепи русских северо-западных твердынь. Она была названа (на голландский манер) Санкт-Питер-бурх (Крепость
Начало города
23
святого Петра). Уже осенью на деревоземляных бастионах крепости было установлено более ста двадцати орудий.
А в ноябре того же года в Питербурх прибыл первый мирный торговый корабль, голландский. Начал свою службу русский порт на Балтике.
Начало города
Будущее города, видимо, с самого начала мыслилось Петру величественным и блистательным: уже 28 сентября 1704 г. он писал Меншикову, что едет в свою "столицу Питербурх". Между тем шведы еще угрожали новопостроенной крепости и с суши и с моря. На заливе, близ острова Котлин, подступы к Питербурху защищал построенный за зиму деревянный форт Кроншлот (предшественник Кронштадта): в июле 1704 г. он помешал эскадре шведского адмирала Пру прорваться в Неву. Несколько раз в течение 1704- 1705 гг. город пытался атаковать с суши восьмитысячный отряд генерала Майделя. Дважды за лето 1705 г. пробовали захватить остров Котлин шведские десанты эскадры Анкерштерна. Все эти попытки были отбиты.
Русская армия тем временем освобождала Ям и Копорье, в августе 1704 г. были взяты Нарва и Ивангород, перед тем пал Дерпт (древнерусский Юрьев, ныне Тарту). Для дальнейшего развития военных действий на Балтике необходим был флот. С основанием Петербурга центр российского кораблестроения должен был находиться здесь, на берегах Невы.
5 ноября 1704 г. Петр составил "чертеж" - проект Адмиралтейства. Строительство его завершилось через год, осенью 1705 г. Первое петербургское предприятие - судостроительная верфь - одновременно было и крепостью с 5 бастионами, защищавшими подступы к левому берегу Невы и перекрывавшими артиллерийским огнем речной фарватер. Под защитой бастионов находились 10 эллингов и стапелей, на которых можно было.. строить суда длиной до 25 метров. В 1706 г. были спущены на воду первенцы Адмиралтейства- 18-пушечный корабль "Прам" и яхта "Надежда". В декабре 1709 г., после Полтавской победы, на Адмиралтействе был заложен первый линейный корабль "открытого моря" 54-пушечная "Полтава".
Адмиралтейство стало центром притяжения городской застройки: близ него поставили 100 изб для морских офицеров (они дали начало Морским слободам). На правом же берегу Невы, недалеко от крепости, на Березовом острове (его все чаще называли Городовым, по "городу" - как привычно, на старорусский лад именовали крепость), еще в 1703 г. был поставлен домик Петра из тесаных бревен, раскрашенных "под кирпич". Здесь же, на Троицкой площади, возвели деревянный собор, несколько сотен брусчатых лавок составили Гостиный двор, на крепость были ориентированы улицы первых городских слобод-Пушкарской, Ружейной, Посадской, Зелейной, Гребецкой, Рыбацкой, Большой и Малой Дворянских.
К осени 1703 г. на строительстве крепости и города было занято около 20 тыс. подкопщиков, как называли присылаемых из разных городов России работных людей. Через год Петр распоря
24
История
дился увеличить их количество до 40 тыс., но практически работали не более 35 тыс. человек. Подкопщиков брали по одному с девяти- шестнадцати крестьянских или посадских дворов. Они являлись в Петербург тремя сменами (работы велись с 25 марта по 25 сентября), получали хлебное и денежное жалованье из расчета по полтине в месяц (эти деньги собирали дворы, которые не посылали подкопщиков). В первую смену приходили работные люди из-под Старой Руссы, Торопца, Ржева, Великих Лук, Холма, Ростова, Переславля-Залесского, Суздаля, Шуи, Звенигорода, Углича, Кинешмы, Вологды. На лето работников поставляли Смоленск, Дорогобуж, Рославль, Вязьма, Можайск, Брянск, Курск, Орел, Рыльск, Трубчевск, Мценск, Кромы. Их сменяли подкопщики из Алатыря, Казани, Керенска, Касимова, Нижнего Новгорода, Арзамаса, Свияжска, Симбирска, Самары, Сызрани, Саратова, Уфы. Петербург в буквальном смысле "всем миром" строила вся Россия.
- Черта города - Сергей Платон - Путешествия и география
- Повести студеного юга - Александр Иванченко - Путешествия и география
- Чирка-Кемь - неизвестен Автор - Путешествия и география
- Кумир, Коргон - неизвестен Автор - Путешествия и география
- Суна-2000 - неизвестен Автор - Путешествия и география
- Засекреченный полюс - Виталий Георгиевич Волович - Путешествия и география
- Места силы, или Путешествия «со смыслом» - Константин Чангмайский - Путешествия и география
- Сплав. Путеводитель по горным рекам бывшего СССР и запада США - Владимир Гаврилов - Путешествия и география
- Таежные трофеи - Дмитрий Владимирович Владышевский - Путешествия и география / Хобби и ремесла
- Душа в чемодане. Записки бортпроводницы - Екатерина Русина - Путешествия и география