Шрифт:
Интервал:
Закладка:
После провала высадки планерного десанта руководство SOE решило действовать иначе, используя в операции высаженных на парашютах норвежских коммандос. После интенсивных тренировок в 4-й школе особого назначения (Special Training School) британское командование отобрало кандидатов для участия в намеченной акции. Группа под кодовым названием «Gruennerside» в количестве шести парашютистов роты Линге под командованием майора Харальда Хаммерена (Hammeren) должна была усилить, бойцов группы «Своллоу» при запланированном рейде на Веморк. Самолет с парашютистами на борту вместе с контейнерами, содержащими запас одежды, лыжи, спальные мешки, оружие, боеприпасы, продовольствие, инструменты и радиостанции, стартовал в морозную ночь 1943 года с одного из шотландских аэродромов. Шестеро парашютистов спрыгнуло за борт при порывах ледяного ветра. После приземления диверсанты руками и ногами отчаянно пытались погасить надутый бурей, как барабан, купол парашюта. Десантники высадились на плато Хардагнер-Видда — в ледяной высокогорной пустыне, простирающейся на 4000 квадратных километров. Через некоторое время в нескольких сотнях метров от места высадки группа обнаружила маленький деревянный домик, в котором продрогшие диверсанты провели ночь. На следующее утро они надели лыжи и двинулись в путь, однако разыгравшаяся снежная буря заставила норвежцев вернуться в свое убежище. Ураган бушевал трое суток; после нескольких дней марша через плоскогорье члены группы «Грюннерсиде» 27 февраля 1943 года вышли в район завода «Норск-Гидро».
После доразведки района намеченной операции выяснилось, что предполагаемый путь к объекту преодолеть невозможно: автомобильная трасса, по которой немцы вывозили продукцию, проходила по 130-метровому подвесному мосту. Вторая дорога шла вдоль освещенных железнодорожных путей, которые патрулировались охранниками. Подойти к фабрике незамеченными можно было только с тыла. Здание завода примыкало к 300-метровой отвесной скале, преодолеть которую без специального альпинистского снаряжения было невозможно. Единственный оставшийся способ заключался в проходе через тоннели, которые подавали воду к турбинам ГЭС. Фундаменты последних опирались на головокружительную отвесную террасу, подходы к которой к тому же были заминированы.
Вечером 27 февраля шесть норвежских диверсантов из группы «Грюннерсиде» вышли из своего горного лагеря на задание. Через девять часов одетые в белые маскировочные комбинезоны лыжники вышли к заводу «Норск-Гидро». Там они сняли лыжи и начали восхождение к зевам тоннелей. Погода благоприятствовала диверсантам: дул сильный ветер и шел густой снег. Согласно плану, старший лейтенант Вармевольд (Varmevold) первым должен был пройти на территорию завода и дождаться подхода остальных, после чего старший лейтенант Нильсен (Nielsen) и унтер-офицер Скинндален (Skinndalen) пробрались бы в электролизный цех, где заложили бы взрывные устройства.
Двигаясь гуськом вдоль обрыва, диверсанты дошли до железных ворот, преграждавших путь к станции заводской узкоколейки. После пересечения линии постов внешнего охранения норвежцы сумели проникнуть на территорию фабрики. Среди заводских строений царил полный мрак — немцы соблюдали строгую светомаскировку. Патрулирующие территорию объекта наряды можно было увидеть издалека по свету их карманных фонариков. Майор Хаммерен подкрался к помещению кордегардии, оставив при себе в качестве прикрытия трех солдат; Тор Нильсен и Ян Скинндален стали пробираться к цеху, производящему аммиак. Его двери были сильно укреплены и к тому же продублированы внутренними. Хотя диверсантам и удалось открыть внешние двери с помощью отмычки, внутренние запоры они преодолеть не смогли. Оставалась только одна возможность: прорыв в помещение по туннелю. Первым в него вошел лейтенант Нильсен, а за ним Скинндален. Туннель закончился вертикальной штольней, в которую норвежцы и полезли. Двигавшийся впереди Нильсен в конце пути увидел шесть комплексов системы электролизеров и стенд с контрольно-измерительными приборами. В цехе сидел только дежурный у пульта управления, который мирно читал книгу. Обезвредив его с помощью хлороформа, диверсанты в течение 15 минут установили взрывные устройства. После актнвирования детонаторов норвежцы взяли с собой находящегося без сознания инженера, открыли засовы внутренних дверей цеха и вышли наружу. Уложив пленного у стены здания, они спешно двинулись в обратный путь. Все это время остальные участники рейда осматривали подходы к цеху, где находилось несколько сот немцев. Операция была проведена так быстро, что патрулирующие территорию завода охранники ничего не заметили, тем более, что нашим героям благоприятствовала погода: темнота, снегопад и периодически начинающаяся метель. Вскоре начались взрывы установленных диверсантами зарядов. В это время участники рейда уже двигались на лыжах в направлении плоскогорья Хардагнер-Видда. В результате этой операции установки, необходимые для производства тяжелой воды, и весь ее наличный запас были полностью уничтожены, однако немцам удалось ввести завод в строй в течение неполных пяти месяцев. 16 ноября 1943 года американские бомбардировщики совершили налет на Веморк, уничтожив постройки заводской ГЭС. Тем не менее союзникам не удалось причинить объекту невосполнимых повреждений, поскольку главная производственная линия находилась в бетонном бункере глубоко под землей. В конце 1943 года англичане получили информацию, что транспорт с запасом тяжелой воды на борту отплыл из Веморка и вскоре прибудет в Германию. В воскресенье 20 февраля 1944 года мощный взрыв отправил на дно паром с 1600 кг груза в трюмах точно в центре озера Тиннсе. Диверсию провела норвежская группа, состоявшая из трех членов группы «Грюннерсиде» совместно с силами местного Сопротивления. Так закончилась эпопея, известная на Западе как «битва за тяжелую воду».
Другой постоянной задачей норвежских диверсантов стала поддержка сил Сопротивления на территории своей оккупированной врагом родины. Этим бойцы Линге с переменным успехом занимались всю войну, вскоре после окончания которой рота была расформирована.
БЕЛЬГИЯ
После эвакуации остатков бельгийской армии в Англию ее командование по примеру других стран антигитлеровской коалиции, понукаемое англичанами, начало подготовку к созданию собственных сил специального назначения. 8 мая 1942 года в центральную парашютную школу в Рингуэе было откомандировано 58 солдат и офицеров из состава роты D 2-го батальона бельгийских фузилеров. После завершения трехмесячной спецподготовки подразделение было переименовано в 4-ю роту 8-го английского парашютного батальона, а затем зачислено в отдельную бригаду САС в качестве батальона (затем переименован в 5-й полк САС). К моменту создания полка его командиром стал майор Блондель (Blondel).
Бельгийские десантники-диверсанты приняли участие в рейдах и операциях на территории Бельгии и Франции, а с октября 1944 года батальон применялся в качестве мобильной разведывательной части в ходе Голландской операции. В конце апреля 1945-го он был развернут в 1-й парашютный полк Специальной авиаслужбы в составе трех эскадрилий. В его составе насчитывалось 350 человек и 100 транспортных средств. После завершения Голландской и Северогерманской наступательных операций полк был расформирован.
В августе 1942 года из состава военнослужащих бельгийской армии была сформирована 1-я группа коммандос (Troupe dc Commandos), насчитывавшая 7 офицеров и около 100 солдат. Группа была включена в состав 10-го Межсоюзнического отряда коммандос и с января 1944 года воевала в континентальной Италии (район Неаполя и реки Гарильяно). В марте ее перевели в 4-ю бригаду коммандос, которая сражалась на восточном крыле итальянского фронта — на побережье Адриатики. Затем группа была вновь переброшена в Англию, после чего высаживалась в составе штурмовых частей на Вальхерен и закончила войну на севере Германии. В сентябре 1945 года развернута в отдельный полк коммандос, а впоследствии расформирована.
НИДЕРЛАНДЫ
22 марта 1942 года в Великобритании был подписан приказ о формировании первого голландского подразделения коммандос, получившего обозначение 2. Troepe Nederlands Commandos (TNC) — 2-й группы. Отряд укомплектовали добровольцами, отобранными среди личного состава Нидерландской Королевской пехотной бригады принцессы Ирены, сформированной ранее на территории Англии из остатков эвакуировавшихся в 1940 году через Ла-Манш армейских частей. Добровольцы прошли необходимый курс обучения совместно с британскими коммандос в Шотландии. В мае 1942-го группа из 4 офицеров и 75 солдат под командованием капитана П. Я. Мулдерса прибыла для тренировок в Ахнакарри, а 16 июня официально объявлено о создании № 2 Troop, включенного в состав 10-го (межсоюзнического) отряда коммандос.
Нидерландская рота коммандос никогда не принимала участия в боях в полном составе. Вначале ее планировалось направить в Италию, однако в конечном счете туда отправились только бельгийский и польский контингента 10-го отряда. В конце 1943 года три офицера и 55 солдат 2-й группы перебросили в Индию, где они вошли в состав 3-й английской бригады особого назначения (Special Service Brigade). После завершения курса обучения действиям в джунглях, проводившимся в районе Гоа, голландцы приняли участие в боях за Бирму. Летом следующего года их вновь отправили в Великобританию, оставив в Бирме только троих военнослужащих для обозначения «голландского присутствия» в этом регионе (в частности, они участвовали в боях за Араканские горы). Вернувшиеся в Англию коммандос прошли курс парашютной подготовки и были задействованы в операции «Market Garden», затем сражались в Нидерландах, на острове Вальхерен (октябрь 1944 года), а после окончания войны вошли в состав оккупационных сил в Германии. 2-я группа расформирована в октябре 1945-го.
- ВДВ. Как выжить и победить в Афгане - Виктор Савченко - Прочая документальная литература
- На страже тишины и спокойствия: из истории внутренних войск России (1811 – 1917 гг.) - Самуил Штутман - Прочая документальная литература
- Быт русского народа. Часть 7. Святки - Александр Терещенко - Прочая документальная литература
- Война США в Афганистане. На кладбище империй - Сет Джонс - Прочая документальная литература
- Палубная авиация во Второй мировой войне. Иллюстрированный сборник. Часть II - Александр Брюханов - Прочая документальная литература
- Крейсера в бою. От фрегатов до «убийц авианосцев» - Александр Больных - Прочая документальная литература
- Полярные дневники участника секретных полярных экспедиций 1949-1955 гг. - Виталий Георгиевич Волович - Биографии и Мемуары / Прочая документальная литература
- Быт русского народа. Часть 3 - Александр Терещенко - Прочая документальная литература
- Авианосцы, том 1 - Норман Полмар - Прочая документальная литература
- Законы власти Сунь-цзы - Илья Ручкин - Прочая документальная литература