Император Николай II. Тайны Российского Императорского двора (сборник) - Владимир Сборник

303

Максимович Константин Клавдиевич (1849–1919) – окончил Пажеский Его Величества корпус и Николаевскую академию Генштаба. В службу вступил 7 августа 1865 г. Определен в л. – гв. Конный полк. Участник Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. Кавалер золотого оружия. Генерал от кавалерии (1906), генерал-адъютант (1904) Свиты императора. Военный губернатор и командующий войсками Уральской области (1893); наказной атаман Уральского казачьего войска (1893–1899), Донского казачьего войска (1899–1905). Генерал-губернатор Варшавы с февраля по август 1905 г., командующий войсками Варшавского военного округа (1905–1908).

Помощник командующего императорской главной конторой (с 18 декабря 1915), член особого комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования (1917).

304

Дашков Дмитрий Яковлевич 2-й (1853 – не ранее 1917) – из дворян, сын директора Азиатского департамента МИД, посланника в Швеции, д.т.с. Якова Андреевича Дашкова (1803–1872). В службе с 16 августа 1872 г. Окончил Императорский Александровский лицей и Николаевское кавалерийское училище. Определен был в Кавалергардский Ее Величества полк. Шефом полка с 1881 г. была императрица Мария Федоровна. Однополчанин великого князя Николая Михайловича по Кавалергардскому полку, в котором дослужился до командира 4-го эскадрона (1874–1893), состоял при принце Иоанне Глюксбургском (дядя императрицы Марии Федоровны), назначен состоять при вдовствующей императрице Марии Федоровне (1897). Генерал-майор по гвардейской кавалерии (1904), зачислен в свиту императора (1909). Состоял при великом князе Михаиле Александровиче (25 декабря 1897 – 25 октября 1909), управлял делами великого князя. Генерал-лейтенант, служил в кавалергардском полку, участвовал в ревизиях военных заводов в Петербурге и обследовании военных госпиталей на юге России. Член Главного управления РОКК, попечитель датского госпиталя в Петрограде. Председатель Комитета Исторического музея.

305

Мордвинов Анатолий Александрович (1870 – после 1930) – окончил Николаевский кадетский корпус, Николаевское кавалерийское училище и 2 кл. Николаевской академии Генштаба. Поступил в лейб-гвардии Кирасирский Е.И.В. Марии Федоровны полк. Полковник по гвардейской кавалерии (1908). Адъютант великого князя Михаила Александровича (1904–1913), с 1913 г. флигель-адъютант свиты императора. С 1915 г., в ходе 1-й Мировой войны, постоянно находился при Николае II в Ставке. В дни Февральской революции подвергался аресту Временного правительства. После Октябрьской революции эмигрировал, жил в г. Гарце в Германии. Умер в Англии. Автор воспоминаний.

306

«Александрия» – новая колесная трехмачтовая двухтрубная императорская паровая яхта, спущенная на воду 16 августа 1903 г., построена в 1904 г. на Балтийском заводе корабельным инженером Лидовым. Состояла, как и все императорские яхты, в Гвардейском экипаже. Отличалась роскошным убранством внутренних помещений. Водоизмещение – 544 т. Главные параметры корпуса: длина 68,8 м, ширина 14,9 м. Мощность механизмов – около 1075 л. с., скорость – 14,5 узлов, экипаж – 8 офицеров и 100 унтер-офицеров и матросов. Предполагалось, что «Александрия» должна будет ходить из Петербурга в Петергоф. На «Александрии» Николай II дважды принимал Раймонда Пуанкаре, в первый раз в качестве премьер-министра в июне 1912 г., а во второй раз – как президента Франции в июле 1914 г. В годы Первой мировой войны Николай II только дважды плавал на «Александрии». 7 июля 1915 г. он на ней ходил в Кронштадт для осмотра вышедших из ремонта крейсеров «Олег» и «Богатырь», а 15 июля – для посещения линкора «Цесаревич». С мая 1918 г. яхта стояла в резерве минной дивизии Балтийского флота, а с апреля 1921 г. находилась в распоряжении начальника обороны Ладожского озера. В 1922 г. ее поставили на долговременное хранение в Кронштадтский порт, а в 1927 г. разобрали.

307

В этот день 22 августа 1906 г. император Николай II записал в дневнике: «Имел доклады на полчаса раньше и к 12 час. прибыли на пристань проводить Мама в Данию. Она приехала с Мишей на моторе из Гатчины. Пошли в Кронштадт на “Александрии”. Погода стояла прекрасная и море было тихое. Переехали на “Полярную Звезду”, где был отслужен напутственный молебен. В 2 часа простились с Мама и вернулись на “Александрию”. “Полярная Звезда” тотчас дала ход и пошла в море с мин[ным] крейс[ером] “Войсковой”. Принял Столыпина. Погуляли. Читал». (Дневники Императора Николая II. М., 1991. С. 330).

308

Гейден Ольга Александровна (1890 – после 1972) – графиня, фрейлина при вдовствующей императрице Марии Федоровне. С 1918 г. замужем за Д.В. Кузьминым-Караваевым (1886–1959).

309

Шервашидзе Георгий Дмитриевич (1845–1918) – князь, принадлежал к роду владетелей Абхазии, действительный статский советник. Участник Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. И.д. чиновника особых поручений при начальнике Главного управления Кавказского наместничества. Камергер (1886), тифлисский губернатор (1888–1898). Обер-гофмейстер (1899), обер-гофмаршал, состоявший при императрице Марии Федоровне (с 1898). Управляющий двором вдовствующей императрицы Марии Федоровны. В 1917–1918 гг. находился в Крыму. Был женат на дочери министра народного просвещения барона А.П. Николаи – племяннице Н. Чавчавадзе, вдове А.С. Грибоедова.

310

Александра (Александра-Каролина-Мария-Шарлотта-Луиза-Юлия) (1844–1925) – английская королева (1901), урожденная принцесса Датская, старшая сестра императрицы Марии Федоровны, дочь короля Дании Христиана IХ. С 1863 г. жена сына английской королевы Виктории наследного принца Валлийского (Уэльского), герцога Уэльского Альберта-Эдуарда (1841–1910), ставшего с 1901 г. английским королем Эдуардом VII. (В семье родилось пятеро детей.) Дети: Альберт-Виктор (1864–1892); Георг (1865–1936) герцог Йоркский, женат (1893) на Виктории-Марии (1867–1953), дочери герцога Текского, английский король Георг V (1910–1936); Луиза (1867–1931), замужем (1889) за герцогом Файфским (1849–1912); Виктория (1868–1935); Мод (1869–1938), замужем (1896) за Карлом, принцем Датским (1872–1957), избранным королем Норвегии в 1905 г. под именем Гаакона VII.

311

Печальное происшествие нашло отражение в дневнике Николая II, где он записал: « 29-го августа. Среда. Грустный для всех нас день, начавшийся при веселых обстоятельствах и кончившийся постановкою милого “Штандарта” на камень!

Встали рано, так как в 7 1/2 утра подошли к Ганге и затем вошли в шхеры по направлению на Або. В 11 час. стали на якорь в Юнгфрузунде, где я был в последний раз с Папа и Мама в 1886 г. на “Царевне”. После завтрака съехали на моторе в бухту, где на скале сохранились надписи с названиями судов, плававших с Папа. Погуляли на противоположном острове с горкою и в 3 часа пошли обратно со всем нашим отрядом по красивому извилистому фарватеру. Уланские трубачи играли на юте, мы сидели и слушали их, солнце сияло во всю и настроение общее было особенно хорошее. В 4 1/2 сели за чай; до якорной стоянки оставалось минут 20. Около 5 час. почувствовали два удара, яхта накренилась на правый борт до 13° и остановилась. Ощущение не из приятных, хотя и знакомое мне по такому же случаю на “Царевне” в 1893 году!

Паники никакой не было, только несколько горничных бегали по палубе. Офицеры и команда, а также уланы вели себя выше всякой похвалы, исполняя спокойно каждый свое дело. Минные крейсера и миноносцы с поразительною быстротою собрались и стали у борта по два рядом. В 6 час. свезли детей на Элякэн. Крен яхты к счастью постепенно уменьшался и к 7 час. едва доходил до 11° на правую сторону. С болью в сердце съехали с бедного “Штандарта”, лежавшего как раненое существо на боку! Невыразимо жаль было Чагина и офицеров! Когда “Азия” подошла, переехали на нее с Элякэна. Было уже темно. Вся палуба “Азии” была завалена вещами быстро собранными и свезенными с яхты. Детей удалось уложить только к 10 1/2 час. всех вместе в большой кормовой; Аликс заняла адмиральскую каюту с Алексеем, а я наверху поместился в командирской рубке. Сели обедать в кают-компании в 11 1/2 час. Очевидно, все здорово устали» (ГА РФ. Ф. 601. Оп. 1. Д. 251).

312

Котка – порт в Финском заливе Балтийского моря.

313

Боцман (от голл. bootsman) – должность младшего командного состава экипажа корабля, непосредственный начальник палубной команды.

314

Киль (от голл. kiel) – балка, проходящая посредине днища судна от носовой до кормовой оконечности.

315

Лейтенант С.С. Фабрицкий вместе с другими офицерами приглашались Царской семьей на торжественные мероприятия. Так, например, в дневнике императора Николая II имеется следующая запись: « 21-го октября. Воскресенье. Солнечный тихий день. В 11 ч. поехали к обедне, завтракали на Ферме и заехали к себе вниз, чтобы мне переодеться в обыкновенную форму. Отправились вдвоем в помещение придворного оркестра на празднование 25-летия его существования. После молебна Аликс раздавала всем жетоны, потом было питие здравиц под звуки труб и литавр, и под конец я сказал хору несколько слов. Вернулись домой в 3 1/2. Пошел гулять. Много читал и отвечал на телеграммы. В 8 час. обедали: кн. Оболенская, Аня В., Орлов, Фабрицкий, Лялин. Лобода, Ширяев, Всеволжский, Микков и Максимов. Опять за обедом играли Уланы. Провели хорошо вечер за играми и чаем» (ГА РФ. Ф. 601. Оп. 1. Д. 251).