Великие танковые сражения. Стратегия и тактика. 1939-1945 - Роберт Айкс

Из-за действий британцев на юго-западе Бирмы японский командующий (генерал Кимура. – Ред.) наконец понял, что Мандалай не был главной целью британцев. Он составил новый план обороны, но его пришлось пересматривать несколько раз из-за дальнейших успехов британцев и из-за того, что японское высшее командование решило оборонять прежде всего Индокитай. Однако в конце февраля 54-я японская дивизия была переброшена на 160 км в юго-восточном направлении – от побережья Бенгальского залива в район Енанджауна, в то время как один полк 2-й дивизии, два – 49-й дивизии и один – 55-й дивизии двинулись в направлении Мандалая с юга и северо-востока.

Но британцы также пересмотрели свои планы. Пересмотр включал одобрение плана «Дракула» и воздушно-десантных операций. После того как 17-я индийская дивизия и 255-я индийская танковая бригада создали внешний плацдарм у Нья– уну, были сделаны приготовления для наступления в восточном направлении на Мейтхилу. Две моторизованные бригады должны были разбиться на две колонны. 48-я бригада с одним танковым эскадроном и батареей самоходных артиллерийских установок впереди получила приказ взять Таунду. Южная колонна 6-й бригады, ведомая остатками 255-й индийской танковой бригады, должна была двигаться в восточном направлении, чтобы взять Махлайн, в то время как большая часть танков продолжала занимать аэродром в Табутконе. Это позволило бы перебросить по воздуху третью по счету бригаду дивизии, 99-ю. Как только это было бы сделано, Таунду следовало оставить.

В то время как 21 февраля началось осуществление этих планов, 7-я индийская дивизия стала расширять свой плацдарм, чтобы включить в него Чаук и Мьинджан, подвергаясь атакам японцев с воздуха. Боевая группа прояпонской Национальной индийской армии сдалась у Пагана, в то время как японцы отошли в катакомбы у Ньяуну. Когда они отказались сдаться, входы в катакомбы были завалены взрывами.

Сильно пересеченная местность к востоку от Хнаудуина задержала южную колонну, но она 25 февраля все же овладела Махлайном. Когда первый эшелон танков (которые шли в два эшелона) натыкался на позиции японцев (например, какой-то бункер), ими занимался второй эшелон. Японцы вели интенсивный огонь по танкам, и было применено интенсивное маневрирование, чтобы избежать попадания. Днем ранее северная колонна взяла Таунду и приступила к восстановлению аэродрома в Табутконе. Эта работа была завершена 27 февраля. Таунда затем была оставлена, и 48-я бригада двинулась в Махлайн. К 27 февраля 48-я бригада находилась севернее Мейтхилы, а 63-я бригада располагалась непосредственно к западу от города.

Командующий корпусом отдал приказ о наступлении на город 28 февраля. 63-я бригада наступала с запада, а 48-я – с севера, в то время как 255-я индийская танковая бригада (без некоторых подразделений) с двумя пехотными бригадами, но и с двумя пехотными батальонами на гусеничных машинах, 16-м легким кавалерийским батальоном бронеавтомобилей и батареей самоходных артиллерийских установок сделали большой крюк к северу, чтобы быть готовыми к штурму аэродрома к востоку от города на следующий день. Один батальон 99-й бригады был направлен, чтобы перекрыть дороги к северу от Мандалая.

Штурм начался 28 февраля. 63-я бригада встретила некоторое сопротивление японцев в отстоящих друг от друга домах и густых зарослях. После двух штурмов силами батальона пехоты при поддержке танков британцы выдвинулись к центру города, встречая на пути мины, а также артиллерийский и минометный огонь. Поддержка с воздуха в 15.45 дала британцам возможность окопаться, тогда как танки на ночь отошли для устранения неисправностей. 255-я танковая бригада на следующий день предприняла атаку в южном направлении, чтобы взять аэродром, и провела рейды на 20 км от Тази и Пьобуэ, чтобы задержать идущие на помощь обороняющимся японские подкрепления.

Три дня и три ночи продолжались бои силами небольших отрядов танков и пехоты, которые занимали бункер за бункером и дом за домом. К 3 марта 48-я бригада с двумя эскадронами 9-го королевского кавалерийского полка очистила северную часть города, а японский гарнизон был уничтожен штурмом с востока 255-й индийской танковой бригады и сопровождавших ее батальонов моторизованной пехоты. К следующему дню сопротивление почти полностью прекратилось. Британцы потеряли двенадцать танков и две сотни человек убитыми и ранеными.

На севере 19-я индийская дивизия прорвала оборону японцев у Мадаи и достигла Мандалая 26 февраля. Хотя индийцы и вошли в город 9 марта, две сильно укрепленные позиции японцев все еще держались. Это были Мандалайский холм (около 250 м высотой) и, вблизи него, обнесенный рвом и каменной стеной форт «Дафферин». Бомбардировки с воздуха (в т. ч. напалмом) бомбардировщиков Б-25 чередовались с атаками этих позиций пехотой. Решающий штурм форта «Дафферин» был проведен после бомбометания с рикошетированием 20 марта, но японский гарнизон неожиданно был выведен в предыдущую ночь. (Японский гарнизон почти весь погиб, потеряв 6 тыс. человек убитыми. – Ред.) Если не считать отдельных японских снайперов, в целом взятие Мандалая было завершено.

2-я британская дивизия после переправы через реку Иравади у Нгазуна соединилась с 20-й индийской дивизией южнее Мандалая 2 марта, а затем двинулась на юг, очищая от противника территорию в направлении Мейтхилы, 21 марта произошла встреча с 19-й индийской дивизией.

В центре события развивались следующим образом, Мьота была взята 20-й индийской дивизией 12 марта. Ее 254-я индийская танковая бригада двинулась в южном направлении и, действуя самостоятельно, атаковала и взяла Пьинзи 13 марта, Пиндале 19 марта и Вундуин 21 марта. Затем танки 23 марта отрезали японцам путь к отступлению из Мандалая в Куме, а 20-я индийская дивизия направилась на Чаусхе, взяв его 30 марта после недели боев. Японцы защищали этот район фанатично, поскольку это был пункт сбора отступавших с севера и запада войск. 2-я британская дивизия двинулась 17 марта в Аву, а затем очистила район в сторону слияния рек Чиндуин и Иравади.

У японцев не было иного выбора, кроме как попытаться отбить Мейтхилу для того, чтобы прикрыть отход своих 15-й и 33-й армий. Попытки сделать это продолжались весь март. Крупным силам японцев удалось вернуть Таунду. Снабжение 17-й индийской дивизии на некоторое время было прервано. В районе Мейтхилы британцы использовали бронетехнику в качестве средства мобильной обороны для ответных ударов в пунктах, атакованных япоцами.

Бригада 5-й индийской дивизии была переброшена по воздуху в Моунъюа из Палела для того, чтобы занять позицию для контратаки в любом направлении, а 9-я индийская бригада была переброшена по воздуху из Индии в Палела, чтобы быть готовой вылететь в Мейтхилу. Атаки японцев в конце концов пошли на убыль. Две моторизованные бригады из 5-й индийской дивизии, которым пришлось подтягиваться по дороге, переправились через реку. Одна из этих бригад вместе с несколькими танками 255-й индийской танковой бригады отбили 23 марта Таунду, в то время как 7-я индийская дивизия взяла Мьинджан. Другая моторизованная бригада 5-й дивизии двинулась в Мейтхилу.

Японцы на северо-востоке двигались на юг по оси дороги Мандалай – Тази в состоянии почти полной деморализации, не способные противостоять моторизованной пехоте и бронетехнике, поддерживаемой с воздуха. Другие японские части двигались в район Чаупадауна и Енанджауна, где находилась отрезанная 54-я японская дивизия. С этого момента кампания все быстрее шла к своему завершению. К маю после захвата Рангуна на юге уже не оставалось сомнений в исходе войны в Бирме.

XXXIII корпус потерял 6495 человек убитыми и ранеными, и 357 умерли от болезней. Общее число потерянных танков неизвестно. IV корпус потерял 4099 человек убитыми и ранеными, и примерно такое же число потерь стало результатом болезней. Двадцать шесть танков было потеряно безвозвратно. Сорок четыре танка, получившие повреждения в авариях или в ходе боевых действий, подлежали восстановлению. Одной из главных проблем, с которыми пришлось столкнуться, пожалуй, стали слетавшие гусеницы, но не меньше неприятностей доставляли также мины. При проведении операций экипажи танков чрезвычайно страдали от палящего солнца Бирмы, нагревавшего танки.

Кампания была хорошо спланирована и умело проводилась, несмотря на серьезные проблемы, создаваемые местными условиями и погодой. В обороне неудачи японцев были следствием их приверженности к вводу в бой танков и других сил в контратаках по частям, а также тем, что им не удалось взорвать мосты. У японцев было преимущество более короткой линии снабжения, но обе стороны испытывали недостаток в личном составе и в предметах снабжения.

Снабжение союзной коалиции на театре военных действий Китай – Бирма – Индия стояло на четвертом месте в очередности приоритетов в общей программе распределения. В дополнение к длительной перевозке по океану выгрузка предметов снабжения в индийском порту была только началом длительного путешествия, включая обращение с ними, их погрузку и разгрузку, иногда до девяноста раз, прежде чем предметы снабжения доставлялись в войска. Железные дороги в Индии имели различную ширину колеи. Иногда отсутствовали железнодорожные мосты через реки, и предметы снабжения для действующей армии приходилось перегружать на паромы или же пользоваться услугами местных переносчиков грузов до другой линии железной дороги. В качестве примера можно привести эпизод, когда запасные аккумуляторные батареи для танков и грузовиков перевозились морем в поддонах по пять штук в каждом. К тому времени, когда они были доставлены на базу снабжения, из десяти аккумуляторных батарей пригодной, пожалуй, была только одна. Коррозия, грибок и кражи местными жителями добавили число потерь. Таким образом, ремонт и поддержание танков и других машин в исправном состоянии в Бирме вовсе не были синекурой.